城市轨道交通列车制动方式广泛采用空电联合制动方式,与铁路列车有所不同。()此题为判断题(对，错)。

题目
城市轨道交通列车制动方式广泛采用空电联合制动方式,与铁路列车有所不同。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。A、0B、50kPaC、150kPa

2.DK－1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。

3.HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中,优先选择电制动,空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。()此题为判断题(对，错)。

4.对SS9型机车列车电空制动的不正确描述()。A、采用制动逻辑控制单元取代早期的继电器电路B、空气位的操纵功能更强C、缩短列车时问，减小制动纵向作用力，实现列车平稳制动

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  • 第1题：

    电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和()。


    参考答案：缓解

  • 第2题：

    城市轨道交通列车常用制动以电制动为主，电制动不足或低于8km/h,才施加气制动


    AC

  • 第3题：

    地铁列车的制动通常采用（）制动和空气制动的电空联合制动模式，且以动力制动优先，空气制动滞后补充。


    D

  • 第4题：

    地铁电动列车紧急制动是：()

    A.空气制动

    B.电制动

    C.电空配合制动

    D.再生制动


    正确答案：A

  • 第5题：

    【填空题】电空制动控制器:俗称（),是制动机操纵部件,用来控制全列车的制动与缓解


    列车

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