翻开许多城市的晚报，许多航空公司都在刊登入下广告：“飞机远比汽车安全！你不要被空空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1 1亿千米死1人，而汽车每行驶驶5000万千米死1人。”汽车工业协会对这个广告大为恼火，它们通过电视公布了另外一个数字：“飞机每20 0万飞行小时死1人，而汽车每200 0万行驶小时死1人。” 　　这段话告诉我们： A. 通过距离与时间的比较我们可以发现事实上汽车远比飞机安全 B. 面对媒体宣传我们不能单方面相信某些信息，了解事实真相还需要作全方位的分析 C. 媒体只关

题目
翻开许多城市的晚报，许多航空公司都在刊登入下广告：“飞机远比汽车安全！你不要被空空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1 1亿千米死1人，而汽车每行驶驶5000万千米死1人。”汽车工业协会对这个广告大为恼火，它们通过电视公布了另外一个数字：“飞机每20 0万飞行小时死1人，而汽车每200 0万行驶小时死1人。” 　　这段话告诉我们：


A. 通过距离与时间的比较我们可以发现事实上汽车远比飞机安全
B. 面对媒体宣传我们不能单方面相信某些信息，了解事实真相还需要作全方位的分析
C. 媒体只关心能否提高收视率和发行量，不尊重事实
D. 为抢夺客源，新旧交通巨头之间的矛盾冲突愈演愈烈
相似考题

1.统计数字表明，近年来，民用航空飞行的安全性有很大提高。例如，某国2008年每飞行100万次发生恶性事故的次数为0.2次，而1989年为1.4次。从这些年的统计数字看，民用航空恶性事故发生率总体呈下降趋势。由此看出，乘飞机出行越来越安全。以下哪项不能加强上述结论?A．近年来，飞机事故中“死里逃生”的几率比以前提高了B．各大航空公司越来越注意对机组人员的安全培训C．民用航空的空中交通控制系统更加完善D．虽然飞机坠毁很可怕，但从统计数字上讲，驾车仍然要危险得多

2.关于汽车的稳定行驶,正确的是()。A、在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为稳定行驶B、在每一排挡，当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时，为稳定行驶C、在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时，才为稳定行驶D、在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时，才为稳定行驶

3.飞机：天空：飞行A．火车：铁路：铁轨B．马：马路：奔驰C．老虎：森林：奔跑D．汽车：公路：行驶

4.：尽管是航空业萧条的时期，各家航空公司也没有节省广告宣传的开支。翻开许多城市的 晚报，最近一直都在连续刊登如下广告：飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓 破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿公里死1人，而汽车每走5000公里死1 人。汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一个数字：飞机每20 万飞行小时死1人，而汽车每200万行驶小时死1人。如果以上资料均为真，则以下哪项最能解释上述这种看起来矛盾的结论？（ ）A．安全性只是人们在进行交通工具选择时所考虑问题的一个方面，便利性、舒适感以及某种特殊的体验都会影响消费者的选择B．尽管飞机的驾驶员所受的专业训练远远超过汽车司机，但是，因为飞行高度的原因，飞机失事的生还率低于车祸C．飞机的确比汽车安全，但是，空难事故所造成的新闻轰动要远远超过车祸，所以，给人们留下的印象也格外深刻D．两种速度完全不同的交通工具，用运行的距离做单位来比较安全性是不全面的，用运行的时间来比较也会出偏差

更多“翻开许多城市的晚报，许多航空公司都在刊登入下广告：“飞机远比汽车安全！你不要被空空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1 1亿千米死1人，而汽车每行驶驶5000万千米死1人。”汽车工业协会对这个广告大为恼火，它们通过电视公布了另外一个数字：“飞机每20 0万飞行小时死1人，而汽车每200 0万行驶小时死1人。” 　　这段话告诉我们： ”相关问题

  • 第1题：

    翻开许多城市的晚报，许多航空公司都在刊登入下广告：“飞机远比汽车安全！你不要被空空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1 1亿千米死1人，而汽车每行驶驶5000万千米死1人。”汽车工业协会对这个广告大为恼火，它们通过电视公布了另外一个数字：“飞机每20 0万飞行小时死1人，而汽车每200 0万行驶小时死1人。” 这段话告诉我们：

    A、通过距离与时间的比较我们可以发现事实上汽车远比飞机安全 B、面对媒体宣传我们不能单方面相信某些信息，了解事实真相还需要作全方位的分析 C、媒体只关心能否提高收视率和发行量，不尊重事实 D、为抢夺客源，新旧交通巨头之间的矛盾冲突愈演愈烈


    正确答案：B

  • 第2题：

    某型飞机每一飞行小时所完成的周转量是( )。

    A.运输量
    B.最大业载
    C.航线载运比率
    D.飞行小时生产率

    答案：D
    解析：
    飞行小时生产率指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量，是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标，其计算公式为：飞行小时生产率=总周转量(吨公里)÷飞行小时。

  • 第3题：

    翻开许多城市的晚报，许多航空公司都在刊登如下广告：“飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿千米死1人，而汽车每走5000万千米死1人。”汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一个数字：“飞机每20万飞行小时死1人，而汽车每200万行驶小时死1人。”这段话告诉我们：（）

    • A、通过距离与时间上的比较我们可以发现事实上汽车远比飞机安全
    • B、面对媒体宣传我们不能单方面相信某些信息，了解事实真相还需要作全方位的分析
    • C、媒体只关心能否提高收视率和发行量，不尊重事实
    • D、为抢夺客源，新旧交通巨头之间的矛盾冲突愈演愈烈

    正确答案:B

  • 第4题：

    飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上，要满足运行熟悉要求。对每一组类飞机，可以使用批准的该组类一个型别的飞行模拟机，完成训练观察的方法来满足。但是，使用飞行模拟机来满足要求时，不得减少小时数。其小时数为（）.

    • A、2.5
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:D

  • 第5题：

    _______是指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量。

    • A、运输量
    • B、最大业载
    • C、航线运输能力
    • D、飞机生产率

    正确答案:D

  • 第6题：

    某航段为80公里，飞机飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）

    • A、210公里/小时
    • B、225公里/小时
    • C、240公里/小时

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    飞机：天空：飞行
    A

    火车：铁路：铁轨

    B

    马：马路：奔驰

    C

    老虎：森林：奔跑

    D

    汽车：公路：行驶


    正确答案： C
    解析： 飞机是现代交通工具，在天空中飞行.汽车是现代交通工具，在公路上行驶。因此D项正确。

  • 第8题：

    为飞行教员执照申请人提供飞行训练的授权教员必须符合的条件为：()。

    A.飞机、旋翼机、初级飞机飞行教员至少已完成教学飞行200小时以上，滑翔机飞行教员已完成教学飞行100小时以上

    B.飞机、旋翼机、初级飞机飞行教员至少已完成教学飞行100小时以上，滑翔机飞行教员已完成教学飞行80小时以上

    C.飞机、旋翼机、初级飞机飞行教员至少已完成教学飞行200小时以上，滑翔机飞行教员已完成教学飞行80小时以上


    正确答案：C

  • 第9题：

    尽管是航空业萧条的时期，各家航空公司也没有节省广告宣传的开支。翻开许多城市的晚报，最近一直都在连续刊登如下广告：飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿公里死l人，而汽车每走5000万公里死l人。汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一组数据：飞机每20万飞行小时死l人，而汽车每200万行驶小时死l人。如果以上资料均为真，则以下哪项最能解释上述这种看起来矛盾的结论?

    A.安全性只是人们在进行交通工具选择时所考虑问题的一个方面，便利性、舒适感以及某种特殊的体验都会影响消费者的选择
    B.尽管飞机的驾驶员所受的专业训练远远超过汽车司机，但是，因为飞行高度的原因，飞机失事的生还率低于车祸
    C.飞机的确比汽车安全，但是，空难事故所造成的新闻轰动要远远超过车祸，所以，给人们留下的印象也格外深刻
    D.两种速度完全不同的交通工具，用运行的距离作单位来比较安全性是不全面的，用运行的时间来比较也会出偏差
    E.媒体只关心能否提高收视率和发行量，根本不尊重事情的本来面目

    答案：D
    解析：
    题干中的第一个统计数字似乎说明飞机比汽车安全，第二个统计数字似乎说明汽车比飞机安全，而题干又断定这两个统计数字都正确，这似乎存在矛盾。其实题干的结论并不矛盾，因为飞机和汽车的速度明显不同。在不知道二者的速度或速度比的情况下，只以运行距离为单位，或者只以运行时间为单位无法比较二者的安全性。D项正确地指明了这一点。其余各项作为对题干的解释均不得要领。

  • 第10题：

    飞机在一航段为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）.

    • A、210公里/小时
    • B、225公里/小时
    • C、240公里/小时

    正确答案:C

  • 第11题：

    可以称为天体的是（）

    • A、北极星
    • B、地面上行驶的汽车
    • C、太阳系
    • D、按航线飞行的飞机

    正确答案:A

  • 第12题：

    飞机生产率是指某型飞机（）所完成的周转量。

    • A、每一飞行小时
    • B、每日飞行小时
    • C、每周飞行小时
    • D、每月飞行小时

    正确答案:A

  • 第13题：

    单选题
    _______是指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量。
    A

    运输量

    B

    最大业载

    C

    航线运输能力

    D

    飞机生产率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第14题：

    单选题
    翻开许多城市的晚报，许多航空公司都在刊登如下广告：“飞机远比汽车安全!你不要被空难的夸张报道吓破了胆，根据航空业协会的统计，飞机每飞行1亿千米死1人，而汽车每走5000万千米死1人。”汽车工业协会对这个广告大为恼火，他们通过电视公布了另外一个数字：“飞机每20万飞行小时死1人，而汽车每200万行驶小时死1人。”这段话告诉我们：（）
    A

    通过距离与时间上的比较我们可以发现事实上汽车远比飞机安全

    B

    面对媒体宣传我们不能单方面相信某些信息，了解事实真相还需要作全方位的分析

    C

    媒体只关心能否提高收视率和发行量，不尊重事实

    D

    为抢夺客源，新旧交通巨头之间的矛盾冲突愈演愈烈


    正确答案： B
    解析： 文段对比了航空业协会与汽车业协会通过媒体发布的两份针对安全问题的统计数据，从这两份数据可以看出，仅仅是转换了解读的角度，得出的结论就完全相反了。由此告诉我们：面对媒体提供的信息，不能偏听偏信，究竟事实是什么需要全面分析和了解才能确定。B项的内容与此相符，当选。

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