对于多级压缩的空压机,设置中间冷却器的目的是尽量做到等温压缩,从而使压缩机有较高的运行效率。()此题为判断题(对，错)。

题目
对于多级压缩的空压机,设置中间冷却器的目的是尽量做到等温压缩,从而使压缩机有较高的运行效率。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.对离心空压机而言,由于各级冷却效率下降,压缩机等温效率降低,能耗也就越小。()此题为判断题(对，错)。

2.针对同一运行状态，压缩机的等温效率高于绝热效率。()

3.压缩机系统为什么要设置中间冷却器?

4.在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗功最小的最佳压比配置条件是各级等温压缩功相等。()

参考答案和解析
参考答案：正确
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  • 第1题：

    在压缩机多级压缩中间冷却中，设计最佳（压）缩比配置的目的是实现（　　）。

    A． 温升最小
    B． 耗功最少
    C． 容积效率最高
    D． 压缩级数最少

    答案：B
    解析：
    气体压缩以等温压缩最有利，多级压缩、中间冷却压气机的工作原理是气体逐级在不同气缸中被压缩，每经过一次压缩以后就在中间冷却器中被定压冷却到压缩前温度，然后进入下一级气缸继续被压缩。这样可以减少压缩过程消耗的总功，且在最佳压缩比下，整个过程耗功最少。

  • 第2题：

    6、.船用空压机常常采用多级压缩中间冷却，是为了使压缩过程线接近______ 过程线，减少耗功。（）

    A．等压压缩

    B．等温压缩

    C．等比压缩

    D．绝热压缩


    D

  • 第3题：

    12、压缩机级间设置中间冷却器的目的是为了提高气体的压力。


    错误

  • 第4题：

    .船用空压机常常采用多级压缩中间冷却，是为了使压缩过程线接近______ 过程线，减少耗功。（）

    A．等压压缩

    B．等温压缩

    C．等比压缩

    D．绝热压缩


    B

  • 第5题：

    压缩机级间设置中间冷却器的目的是为了提高气体的压力。


    错误

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