按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。A.呈巨块状整体结构 B.呈巨块状或大块状结构 C.呈块碎状镶嵌结构 D.呈碎石状压碎结构

题目
按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。

A.呈巨块状整体结构
B.呈巨块状或大块状结构
C.呈块碎状镶嵌结构
D.呈碎石状压碎结构
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1.隧道围岩分级共分为()级，级别越小，则围岩越()。

2.隧道围岩声波测试项目包括（ ）。A.地质剖面 B.岩体力学参数 C.围岩稳定状态 D.判定围岩分类等级 E.围岩走向

3.隧道围岩声波测试项目包括（ ）。A：地质剖面 B：岩体力学参数 C：围岩稳定状态 D：判定围岩分类等级 E：围岩走向

4.对穿越基本稳定的山体的铁路隧道，按照《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005），在初步判定是否属于浅埋隧道时，应考虑下列哪些因素？（　　） A、覆盖层厚度 B、围岩等级 C、地表是否平坦 D、地下水位埋深

参考答案和解析
答案：B
解析：
更多“按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是()。”相关问题

  • 第1题：

    判定铁路隧道围岩分级的因素有()。

    A.围岩的主要工程地质条件
    B.围岩的特性
    C.开挖后的稳定状态
    D.弹性纵波速度
    E.铁路隧道的断面形式

    答案：B,D
    解析：

  • 第2题：

    判定铁路隧道围岩分级的因素有（ ）。

    A.围岩的主要工程地质条件
    B.围岩的特性
    C.围岩基本质量指标
    D.围岩弹性纵波速度
    E.铁路隧道的断面形式

    答案：B,C,D
    解析：
    2020版教材页码P83-86
    铁路隧道围岩分级综合考虑围岩岩体特征、土体特征、围岩基本质量指标和围岩弹性纵波速度因素后判定。

  • 第3题：

    铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度υp为2．5～4．0km／s，这类围岩级别可以判定为（　　）围岩。

    A.Ⅰ级
    B.Ⅱ级
    C.Ⅲ级
    D.Ⅳ级

    答案：C
    解析：
    此题主要考察考生对隧道围岩级别判定的知识掌握。根据教材表1C415011铁路隧道围岩分级判定表，1级围岩开挖后的稳定状态为围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆，围岩弹性纵波速度υp为>4．5km／s；Ⅱ级围岩开挖后的稳定状态为暴露时间长可能会出现局部小坍塌层间结合差的平缓岩层、顶板易塌落、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度υp为3．5～4．5km／s；Ⅲ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌，围岩弹性纵波速度υp为2．5～4．0km／s；Ⅳ级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生大坍塌、侧壁有时失去稳定,围岩弹性纵波速度υp为1．5～3．0km／s。 本题的正确项是“C．Ⅲ级”。

  • 第4题：

    某公路隧道围岩的岩石单轴饱和抗压强度Rxc=25MPa，岩体完整性系数Kv=0.6，根据公路隧道围岩的岩石等级划分标准，判定岩石等级属于（）。

    • A、Ⅱ级
    • B、Ⅴ级
    • C、Ⅳ级
    • D、Ⅲ级

    正确答案:C

  • 第5题：

    铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设。

    • A、Ⅰ级
    • B、Ⅱ级
    • C、Ⅲ级

    正确答案:A

  • 第6题：

    根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）

    • A、较软但较稳定的围岩
    • B、较完整但较不稳定的围岩
    • C、较完整且较稳定的围岩
    • D、较坚硬但较不稳定的围岩

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩。
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    判定铁路隧道围岩分级的因素有（）。
    A

    围岩的主要工程地质条件

    B

    围岩的特性

    C

    开挖后的稳定状态

    D

    弹性纵波速度

    E

    铁路隧道的断面形式


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）
    A

    较软但较稳定的围岩

    B

    较完整但较不稳定的围岩

    C

    较完整且较稳定的围岩

    D

    较坚硬但较不稳定的围岩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（　）选项不正确。
    A

    岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

    B

    当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级

    C

    洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑

    D

    存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    铁路隧道围岩分级中，（　）最适合工程建设。
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅱ级

    C

    Ⅲ级

    D

    Ⅳ级


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    关于围岩稳定性分级，《铁路隧道设计规范》推荐的分级方法是：以围岩结构特征、完整状态、（）和围岩的弹性波速度作为基本分级指标，将围岩划分为（）个基本级别，然后适当考虑（）和（）对围岩稳定性的影响程度对基本级别予以适当修正。

    正确答案： 岩体强度,6,地下水,地应力
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按照铁路隧道围岩分级判定标准，下列属于Ⅱ级围岩判定特征的是（　　）。

    A.呈巨块状整体结构
    B.呈大块状整体结构
    C.呈块碎状镶嵌结构
    D.呈碎石状压碎结构

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    铁路隧道围岩分级中，()最适合工程建设。

    A.Ⅰ级
    B.Ⅱ级
    C.Ⅲ级
    D.Ⅳ级

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩。

    • A、Ⅰ
    • B、Ⅱ
    • C、Ⅲ

    正确答案:C

  • 第16题：

    按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。

    • A、三
    • B、四
    • C、五
    • D、六

    正确答案:D

  • 第17题：

    按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）

    • A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
    • B、当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级
    • C、隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑
    • D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    某公路隧道围岩的岩石单轴饱和抗压强度Rxc=25MPa，岩体完整性系数Kv=0.6，根据公路隧道围岩的岩石等级划分标准，判定岩石等级属于（）。
    A

    Ⅱ级

    B

    Ⅴ级

    C

    Ⅳ级

    D

    Ⅲ级


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    按《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005），下列对岩质隧道围岩分级的正确方法中哪一选项是不正确的？（）
    A

    岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素

    B

    当洞室湧水量较大时，围岩基本分级Ⅰ~Ⅴ级者应对应修正为Ⅱ~Ⅵ级

    C

    隧道洞身埋藏较浅，当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑

    D

    存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。
    A

    三

    B

    四

    C

    五

    D

    六


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅴ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
    A

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    B

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工

    C

    围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    D

    围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设。
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅱ级

    C

    Ⅲ级


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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