采用复合式衬砌的隧道，二次衬砌施工内容有（ ）。A.放线定位 B.打设锚杆 C.立模 D.浇筑混凝土 E.拆模与养护

题目
采用复合式衬砌的隧道，二次衬砌施工内容有（ ）。

A.放线定位
B.打设锚杆
C.立模
D.浇筑混凝土
E.拆模与养护
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1.采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于()。A.0.6mmB.0.8mmC.1.0mmD.1.2mm

2.喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（）。 A.初期支护 B.防水隔离层 C. 二次衬砌 D.围岩

3.在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（ ）。A.整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌 B.一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌 C.初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌 D.混凝土衬砌、浆砌片石衬砌

4.采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用()防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。

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  • 第1题：

    下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中，不正确的是( )。

    A.衬砌外层用锚喷作初期支护
    B.内层用模筑混凝土作二次衬砌
    C.支护和衬砌应密贴，不留空隙
    D.支护和衬砌按相同的安全度设计

    答案：B
    解析：
    本题考查新奥法施工知识。

  • 第2题：

    隧道复合式衬砌中，第一层衬砌采用喷锚衬砌，通常称为（ ）

    A.初期支护
    B.临时支护
    C.二次支护
    D.二次衬砌

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。

    • A、整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
    • B、一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
    • C、初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌

    正确答案:A

  • 第4题：

    新奥法施工的隧道，二次衬砌一般采用：（）

    • A、整体式衬砌
    • B、喷射混凝土
    • C、模筑混凝土
    • D、块石衬砌

    正确答案:C

  • 第5题：

    某隧道采用复合式衬砌，二次衬砌采用模筑台车施工，施工完后发现施工缝处有水渗出，试分析原因并采用何种方法以解决渗水？


    正确答案: 原因分析：渗水原因是由于防水板破坏（被刺破或顶破）或接头施工质量问题，造成围岩中的水进入防水板内部；另外，隧道二次衬砌施工缝的止水带施工出现质量问题，才最终导致水渗入隧道。
    解决方法：将渗水的施工缝沿隧道环向凿开形成一条宽约6cm深约10cm的整齐环向缝，在缝中塞入无纺布，此时即将水从隧道的两边拱脚导出。待混凝土表面的水风干后，将横截面沿纵向去掉1/3PVC管（原直径为6cm）用粘接剂粘贴于缝内，在两拱脚处将水引入纵向排水盲沟，然后用高标号水泥砂浆或小石子混凝土将缝补平即可。

  • 第6题：

    喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（）。

    • A、初期支护
    • B、防水隔离层
    • C、二次衬砌
    • D、围岩

    正确答案:A

  • 第7题：

    多选题
    隧道衬砌的主要方式有（）。
    A

    整体式衬砌

    B

    拼装衬砌

    C

    锚喷式衬砌

    D

    复合式衬砌

    E

    内部衬砌


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    某隧道采用复合式衬砌，二次衬砌采用模筑台车施工，施工完后发现施工缝处有水渗出，试分析原因并采用何种方法以解决渗水？

    正确答案： 原因分析：渗水原因是由于防水板破坏（被刺破或顶破）或接头施工质量问题，造成围岩中的水进入防水板内部；另外，隧道二次衬砌施工缝的止水带施工出现质量问题，才最终导致水渗入隧道。
    解决方法：将渗水的施工缝沿隧道环向凿开形成一条宽约6cm深约10cm的整齐环向缝，在缝中塞入无纺布，此时即将水从隧道的两边拱脚导出。待混凝土表面的水风干后，将横截面沿纵向去掉1/3PVC管（原直径为6cm）用粘接剂粘贴于缝内，在两拱脚处将水引入纵向排水盲沟，然后用高标号水泥砂浆或小石子混凝土将缝补平即可。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    喷锚暗挖（矿山）法施工隧道通常采用复合式衬砌设计，衬砌结构由（）组成。
    A

    初期支护

    B

    防水层

    C

    二次衬砌

    D

    临时承台

    E

    钢板


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是（　）。
    A

    初期支护 

    B

    防水隔离层 

    C

    二次衬砌 

    D

    围岩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（　）。
    A

    初期支护变形基本稳定前

    B

    二次衬砌施工作业后

    C

    初期支护变形和二次衬砌施工期间

    D

    初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前


    正确答案： B
    解析： 本题考核的是山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工。防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前进行。

  • 第12题：

    单选题
    下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的说法中，不正确的是（）。
    A

    衬砌外层用锚喷作初期支护

    B

    内层用模筑砼作二次衬砌

    C

    支护和衬砌应密贴，不留空隙

    D

    支护和衬砌用相同的安全度设计


    正确答案： A
    解析： 支护和衬砌之间留置一定的缝隙可以用来缓冲隧道围岩压力。

  • 第13题：

    瓦斯地层的铁路隧道衬砌设计时，应采取防瓦斯措施，下列措施中哪个选项不满足规范要求？（　　）

    A、不宜采用有仰拱的封闭式衬砌
    B、应采用复合式衬砌，初期支护的喷射混凝土厚度不应小于15cm，二次衬砌模筑混凝土厚度不应小于40cm
    C、衬砌施工缝隙应严密封填
    D、向衬砌背后压注水泥砂浆，加强封闭

    答案：A
    解析：
    A项，根据《铁路隧道设计规范》（TB10003—2005）第7.3.4条第2款规定，衬砌应采用单层或多层全封闭结构；B项，根据第7.3.4条第1款规定，瓦斯隧道应采用复合式衬砌，初期支护的喷射混凝土厚度不应小于15cm，二次衬砌模筑混凝土厚度不应小于40cm；C项，根据第7.3.4条第3款规定，衬砌施工缝隙应严密封填；D项，根据第7.3.4条第4款规定，应向衬砌背后压注水泥砂浆，或采用内贴式、外贴式防瓦斯层，加强封闭。
    【说明】铁路隧道设计规范》（TB10003—2005）已被《铁路隧道设计规范》（TB10003—2016）代替，最新规范将于2017年1月25日开始实施。

  • 第14题：

    公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。

    • A、喷锚衬砌
    • B、整体式衬砌
    • C、复合式衬砌
    • D、装饰衬砌

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用（）。

    • A、直墙式衬砌
    • B、复合式衬砌
    • C、喷锚衬砌
    • D、曲墙式衬砌

    正确答案:C

  • 第16题：

    隧道衬砌的主要方式有（）。

    • A、整体式衬砌
    • B、拼装衬砌
    • C、锚喷式衬砌
    • D、复合式衬砌
    • E、内部衬砌

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    关于支护下列说法错误的是（）。

    • A、一次支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形。
    • B、二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的临时性衬砌结构。
    • C、洞口一般采用加强的衬砌形式，包括复合式衬砌，而不采用锚喷衬砌。
    • D、在山岭隧道建设中，很少采用拼装式衬砌。

    正确答案:B

  • 第18题：

    山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（　）。

    • A、初期支护变形基本稳定前
    • B、二次衬砌施工作业后
    • C、初期支护变形和二次衬砌施工期间
    • D、初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。
    A

    整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌

    B

    一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌

    C

    初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    公路隧道应设置衬砌，高速公路的隧道应采用（　　）。[2019年真题]
    A

    喷锚衬砌

    B

    整体式衬砌

    C

    复合式衬砌

    D

    明洞衬砌


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》（JTG 3370.1—2018）第8.1.1条规定，公路隧道应设置衬砌，根据隧道围岩级别、施工条件和使用要求选择采用喷锚衬砌、整体式衬砌、复合式衬砌。高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌，三级及三级以下公路的隧道洞口段、Ⅳ～Ⅵ级围岩洞身段应采用复合式衬砌或整体式衬砌，Ⅰ～Ⅲ级围岩洞身段可采用喷锚衬砌。

  • 第21题：

    填空题
    采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用（）防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。

    正确答案： 分离式
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。
    A

    喷锚衬砌

    B

    整体式衬砌

    C

    复合式衬砌

    D

    装饰衬砌


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是（　）。
    A

    施工衬砌和永久衬砌 

    B

    初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌 

    C

    整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌 

    D

    整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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