在石油化工企业液化烃、可燃液体的铁路装卸区,与铁路股道平行的消防车道应符合下列规定:( )。A.若一侧设消防车道,车道至最远的铁路股道的距离,不应大于80mB.若一侧设消防车道,车道至最远的铁路股道的距离,不应大于100mC.若两侧设消防车道,车道之间的距离,不应大于150mD.若两侧设消防车道,车道之间的距离,不应大于200m

题目

在石油化工企业液化烃、可燃液体的铁路装卸区,与铁路股道平行的消防车道应符合下列规定:( )。

A.若一侧设消防车道,车道至最远的铁路股道的距离,不应大于80m

B.若一侧设消防车道,车道至最远的铁路股道的距离,不应大于100m

C.若两侧设消防车道,车道之间的距离,不应大于150m

D.若两侧设消防车道,车道之间的距离,不应大于200m


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  • 第1题:

    石油化工企业厂区的绿化,应符合下列规定:( )。

    A.生产区不应种植含油脂较多的树木,宜选择含水分较多的树种

    B.工艺装置或可燃气体、液化烃、可燃液体的罐组与周围消防车道之间,不宜种植绿蓠或茂密的灌木丛

    C.液化烃罐组防火堤内严禁绿化

    D.厂区的绿化不应妨碍消防操作。


    正确答案:ABCD

  • 第2题:

    下列关于石油化工企业总平面布置的做法中, 错误的是( )

    A. 厂区主要出入口不少于两个, 并设置在不同方位
    B. 可能散发可燃气体的工艺装置、 罐组、 装卸区或全厂性污水处理场等设施, 宜布置在人员集中场所及明火或散发火花地点的全年最小频率风向的上风侧
    C. 工艺装置区, 液化烃储罐区、 可燃液体储罐区、 装卸区及化学危险仓库区按规定设置环形消防车道
    D. 消防站的设置位置便于消防车迅速通往工艺装置区和罐区, 宜位于生产区全年最大频率风向的下风侧

    答案:D
    解析:

  • 第3题:

    下列关于石油化工厂内铁路布置的说法,正确的是()。

    A.厂内铁路为方便运输宜集中布置在厂区中心区域
    B.当液化烃装卸栈台与可燃液体装卸栈台布置在同一装卸区时,液化烃栈台应布置在装卸区的两侧
    C.可燃液体的铁路装卸线不得兼作走行线
    D.工艺装置的固体产品铁路装卸线可布置在该装置的仓库或储存场(池)的中心区域

    答案:C
    解析:
    根据《石油化工企业设计防火规范》GB 50160—20084.4.1,厂内铁路宜集中布置在厂区边缘,A选项错误;根据4.4.3,当液化烃装卸栈台与可燃液体装卸栈台布置在同一装卸区时,液化烃栈台应布置在装卸区的一侧,B选项错误;根据4.4.6,液化烃、可燃液体的铁路装卸线不得兼作走行线,C选项正确;根据4.4.2,工艺装置的固体产品铁路装卸线可布置在该装置的仓库或储存场(池)的边缘,建筑限界应按《工业企业标准轨距铁路设计规范》(GBJ12)执行,D选项错误。P457-464

  • 第4题:

    有关石油化工企业总平面布局说法正确的是( )。

    A.厂区主要出入口不少于两个,设置在不同方位
    B.生产区的道路宜采用双车道
    C.可能散发可燃气体的工艺装置、罐组、装卸区或全厂性污水处理场等设施,在山区或丘陵地区,需布置在窝风地带
    D.工艺装置区,液化烃储罐区、可燃液体的储罐区、装卸区及化学危险品仓库区按规定设置环形消防车通道
    E.消防站的设置位置应便于消防车迅速通往工艺装置区和罐区,宜位于生产区全年最小频率风向的上风侧且避开工厂主要人流道路

    答案:A,B,D
    解析:
    教材P44
    本题考查的是石油化工企业总平面布局。C错应避免布置在窝风地带。厂区主要出人口不少于两个,并必须设置在不同方位。生产区的道路宜采用双车道。工艺装置区,液化烃储罐区,可燃液体的储罐区、装卸区及化学危险品仓库区按规定设置环形消防车道。消防站的位置设置应便于消防车迅速通往工艺装置区和罐区,宜位于生产区全年最小频率风向的下风侧,且避开工厂主要人流道路。

  • 第5题:

    工艺装置区、液化烃储罐区、可燃液体的储罐区和装卸区及危险化学品仓库区应设环形消防车道。对消防车道的宽度要求大于或等于( )。

    A.2m
    B.2.5m
    C.3m
    D.3.5m

    答案:D
    解析:
    本题考查的是化工厂布局安全。工艺装置区、液化烃储罐区、可燃液体的储罐区和装卸区及危险化学品仓库区应设环形消防车道。便于消防车从不同方向迅速接近火场,并有利于消防车的调度。对消防车道的宽度要求大于或等于3.5m。尽头式车道应设回车道或平面不小于12m×12m的回车空地。