若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数,并根据计算结 果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。

题目

若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数,并根据计算结 果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。


相似考题

2.某市为改善越江交通状况,提出以下两个方案。 方案1:在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元,运营20年后报废时没有残值。 方案2:拆除原桥,在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元,建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修,每次大修费用为5000万元,运营60年后报废时可回收残值5000万元。 不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。 主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析,认为从F1、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。表2.1是专家采用0-4评分法对5个功能进行评分的部分结果,表2.2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。问题: 1.在答题纸表2.4中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。 2.列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。 3.若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数,并根据计算结果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。 4.施工中为了确定机械台班消耗,采用预算定额机械台班消耗量确定方法进行实测确定。测定的相关资料如下:

3.某市为改善越江交通状况,提出以下两个方案。 方案1:在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40 000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元,运营20年后报废时没有残值。 方案2:拆除原桥,在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元,建成后可通行 60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修,每次大修费用为5000万元,运营印年后报废时可回收残值5000万元。 不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。 主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析,认为从F1、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。表2.1是专家采用0—4评分法对5个功能进行评分的部分结果,表2.2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。计算所需系数参见表2.3。问题在答题纸表2.4中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。 2.列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。 3.若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数,并根据计算结果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。 4.该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营,若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆,分别列式计算两方案每辆机动车的平均最低收费额 (计算结果保留两位小数)。

参考答案和解析
正确答案:

  方案l的成本指数=4634.08/(4634.08+9045.20)=0.339

  方案2的成本指数=9045.20/(4638.08+9045.20)=0.661

  方案l的功能得分=6×0.325+7×0.325+6×0.225+9×0.100+9×0.025=6.700

  方案2的功能得分=10×0.325+9×0.325+7×0.225+8×0.100+9×0.025=8.775

  方案l的功能指数=6.700/(6.700+8.775)=0.433

  方案2的功能指数=8.775/(6.700+8.775)=0.567

  方案l的价值指数=0.433/0.339=1.277

  方案2的价值指数=0.567/0.661=0.858

  因为方案1的价值指数大于方案2的价值指数,所以应选择方案1.

更多“若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能 ”相关问题
  • 第1题:

    在价值工程活动中,进行功能评价、计算功能评价值之前,应完成的工作有( )。
    A、功能现实成本计算
    B、方案创造
    C、功能整理
    D、功能定义
    E、方案评价


    答案:C,D
    解析:
    本题考查的是价值工程方法。根据价值工程的工作程序(表3-8),功能评价之前应完成C、D工作;至于A,本身就属于功能评价的一个环节;B、E是功能评价之后的工作步骤。参见教材P56。

  • 第2题:

    某企业拟对一梁桥进行加固,体积为25000m3,其工程设计方案部分资料如下:
    A方案:采用浇筑钢筋混凝土加大截面加固法,用于加强构件。单方造价为2020元/m3;
    B方案:采用粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法,提高构件的抗弯承载力。单方造价1960元/m3;
    C方案:采用预应力加固法,通过张拉时梁体产生偏心预压力,减小荷载挠度。单方造价为1880/m3。
    各方案功能权重及得分,见表2.1。
    表2.1 各方案功能权重及得分表

    <1> 、简述价值工程中所述的“价值(V)”的含义,对大型复杂的产品,应用价值工程的重点是在其寿命周期的哪些阶段?
    <2> 、运用价值工程原理进行计算,将计算结果分别填入答题卡表2.1、2.2、2.3中,并选择最佳设计方案。


    <3> 、若三个方案设计使用寿命均按50年计,基准折现率为10%,A方案年运行和维修费用为78万元,每10年大修一次,费用为900万元。已知B、C方案年度寿命周期经济成本分别为664.222万元和695.400万元,其他有关数据资料见表2.2“年金和现值系数表”。列式计算A方案的年度寿命周期经济成本,并运用最小年费用法选择最佳设计方案。


    答案:
    解析:
    1.价值工程中所述的“价值”是指作为某种产品(或作业)所具有的功能与获得该功能的全部费用的比值。
    对于大型复杂的产品,应用价值工程的重点在产品的研究、设计阶段。
    2.表2.1 功能指数计算表


    由表2.3的计算结果可知,A方案的价值指数最高,为最优方案。
    3. A方案的年度寿命周期经济成本:
    78+{900×[(P/F,10%,10)+(P/F,10%,20)+(P/F,10%,30)+(P/F,10%,40)}×(A/P,10%,50)+25000×2020/10000×(A/P,10%,50)
    =78+[900×(0.386+0.149+0.057+0.022)]×1/9.915+5050×1/9.915
    =643.063(万元)
    结论:A方案的寿命周期年费用最小,故选择A方案为最佳设计方案。

  • 第3题:

    在功能评价过程中,通过计算成本降低期望值确定价值工程的改进对象,该方法属于( )。
    A、方案创新
    B、评定功能价值
    C、功能指数法
    D、功能成本法


    答案:D
    解析:
    本题考查的是价值工程分析阶段。计算功能价值(功能评价值),有功能成本法和功能指数法两种方法:前者,通过计算、判别成本降低期望值(△Ci),确定价值工程的改进对象(选择大者);后者通过计算功能系数(Fi)、成本系数(Ci)和价值系数(Vi),确定价值工程的改进对象(选择小者)。参见教材P77。




  • 第4题:

    在价值工程活动中,进行功能评价之前,应完成的工作有( )。

    A、功能现实成本计算
    B、方案创造
    C、功能整理
    D、功能定义
    E、方案评价

    答案:C,D
    解析:
    考点:价值工程方法。根据价值工程的工作程序(表 3-8)工作阶段 工作步骤 应对问题一、准备阶段对象选择组成工作小组制定工作计划(1)价值工作的研究对象是什么(2)围绕价值工程对象需要做哪些准备工作二、分析阶段收集整理资料功能定义功能整理功能评价(1)价值工程对象的功能是什么(2)价值工程对象的成本是什么(3)价值工程对象的价值是什么三、创新阶段方案创造方案评价提案编写(1)有无其他方法可以实现同样功能(2)新方案的成本是什么(3)新方案能满足要求吗四、方案实施与评价阶段方案审批方案实施成果评价(1)如何保证新方案的实施(2)价值工程活动的效果如何在分析阶段的功能评价之前,应完成选项 C、D 的工作;至于选项 A,本身就属于功能评价的一个环节;选项 B、E 是功能评价之后的工作步骤。参见教材 P56。

  • 第5题:

    在某桥梁工程中,造价工程师采用价值工程的方法,对该工程的设计方案和编制的施工方案进行了全面的技术经济评价,取得了良好的经济效益和社会效益。经有关专家对四个设计方案进行技术经济分析和论证,得出相关资料见表2-I-1和表2-I-2。

    【问题】
    ?1.列式计算各功能重要性系数。
    ?2.列式计算各设计方案的功能评价系数。
    ?3.列式计算各设计方案的成本系数。
    ?4.采用价值工程法选出最佳设计方案。(计算结果保留三位小数)


    答案:
    解析:
    1.采用0-4评分法的功能总分为40分。 F1得分=1+2+2+2=7,功能重要性系数=7/40=0.175。
    F2得分=3+1+2+4=10,功能重要性系数=10/40=0.250。
    F3得分=1+2+2+2=7,功能重要性系数=7/413=0.175。
    F4得分=3+2+1+1=7,功能重要性系数=7/40=0.175。
    F5得分=2+4+2+1=9,功能重要性系数=9/40=0.225。
    2.方案A的功能得分=8×0.175+9×0.250+10×0.175+7×0.175+8×0.225=8.425。
    方案B的功能得分=10×0.175+9×0.250+8×0.175+9×0.175+7×0.225=8.550。
    方案C的功能得分=9×0.175+10×0.250+7×0.175+8×0.175+8×0.225=8.500。
    方案D的功能得分=9×0.175+8×0.250+8×0.175+7×0.175+10×0.225=8.450。
    四个方案的全部功能得分=8.425+8.550+8.500+8.450=33.925。
    方案A的功能评价系数=8.425/33.925=0.248。
    方案B的功能评价系数=8.550/33.925=0.252。
    方案C的功能评价系数=8.500/33.925=0.251。
    方案D的功能评价系数=8.450/33.925=0.249。
    3.四个方案的全部单方造价=3 000+2 800+3 200+3 300=12 300(元/m2)。
    方案A的成本系数=3 000/12 300=0.244。
    方案B的成本系数=2 800/12 300=0.228。
    方案C的成本系数=3 200/12 300=0.260。
    方案D的成本系数=3 300/12 300=0.268。
    4.方案A的价值系数=0.248/0.244=1.016。
    方案B的价值系数=0.252/0.228=1.105。
    方案C的价值系数=0.251/0.260=0.965。
    方案D的价值系数=0.249/0.268=0.929。
    因为方案B的价值系数最大,所以方案B为最佳设计方案。
    本案例第1问主要考查0-4评分法的运用。按0—4评分法的规定,两个功能因素比较时,其相对重要程度有以下三种基本情况:很重要的功能因素得4分,另一很不重要的功能因素得0分;较重要的功能因素得3分,另一较不重要的功能因素得1分;同样重要或基本同样重要时,则两个功能因素各得2分。根据表2-I-1,先计算出各功能得分,再求得功能重要性系数。
    本案例第2问主要考查功能评价系数的计算。评价对象的功能评价系数=评价对象的功能得分值/全部功能得分值。将各方案的功能得分分别与该功能的重要性系数相乘,然后汇总即为该方案的功能加权得分。由此可计算出四个方案功能的总功能加权得分为 8.425+8.550+8.500+8.450=33.925。则方案A的功能评价系数为8.425/33.925=0.248;方案B的功能评价系数为8.550/33.925=0.252;方案C的功能评价系数为8.500/ 33.925=0.251;方案D的功能评价系数为8.450/33.925=0.249。
    本案例第3问主要考查成本系数的计算。评价对象的成本系数=评价对象的现实成本/全部成本。由此可计算出四个方案的全部单方造价为3 000+2800+3 200+3 300=12 300(元/m2)。则方案A的成本系数为3 000/12300=0.244;方案B的成本系数为2 800/12 300=0.228;方案C的成本系数为3 200/12 300=0.260;方案D的成本系数为3 300/12300=0.268。本案例第4问主要考查价值工程法的应用。价值工程法主要是对方案进行功能分析,研究如何以最低的全寿命期成本实现方案的必要功能,从而提高方案价值。价值系数=功能评价系数/成本系数。价值系数小于1,即评价对象的成本比重大于其功能比重,表明相对于系统内的其他对象而言,目前所占的成本偏高。价值指数大于1,即评价对象的成本比重小于其功能比重。根据第2问和第3问的计算结果,可得方案A的价值系数为0.248/0.244=1.016;方案B的价值系数为0.252/0.228=1.105;方案C的价值系数为0.251/0.260=0.965;方案D的价值系数为0.249/0.268=0.929。四个方案中,方案B的价值系数最高,故方案B为最佳设计方案。