季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,(),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。A、渗透性较高的砂类土B、渗透性很低的黏质土C、粉质土D、极细砂E、多年冻土

题目
季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,(),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。

A、渗透性较高的砂类土

B、渗透性很低的黏质土

C、粉质土

D、极细砂

E、多年冻土

相似考题

1.所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻涨与翻浆。()此题为判断题(对，错)。

2.季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，（　），水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。A.渗透性较高的砂类土 B.渗透性很低的黏质土 C.粉质土 D.极细砂 E.多年冻土

3.季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，( ) ，水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。A.渗透性较高的砂类土 B.渗透性很低的黏质土 C.粉质土 D.极细砂

4.下列土中，最容易发生冻胀融陷现象的季节性冻土是：()A 碎石土B 砂土C 粉土D 粘土

更多“季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,(),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。 A、渗透性较高的砂类土B、渗透性很低的黏质土C、粉质土D、极细砂E、多年冻土”相关问题

  • 第1题：

    下列选项中易发生冻胀与翻浆的是（）。

    A.沙土
    B.黏质土
    C.粉质土
    D.粗砂

    答案：C
    解析：
    春暖化冻时，路面和路基结构由上而下逐渐解冻。而聚集在路基上层的水分先融解，水分难以迅速排除，造成上层的湿度增加，路基结构的承载能力大大降低。若是在交通繁重的地区，经重车反复作用，路基路面结构会产生较大的变形。严重时，路基土以泥浆的形式从胀缝的路面缝隙中冒出，形成了翻浆。冻胀和翻浆的出现，使路面遭受严重破坏。对于渗透性较高的砂类土以及渗透性很低的黏质土，水分都不容易积聚，因此不易发生冻胀与翻浆；而相反，对于粉质土和极细砂，则由于毛细水活动力强，极易发生冻胀与翻浆。

  • 第2题：

    冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    最容易发生冻胀现象的土是：（）

    • A、碎石土
    • B、砂土
    • C、粉土
    • D、粘土

    正确答案:C

  • 第4题：

    当采用换土的方式处理翻浆时，应将翻浆地段的土层置换为（）。

    • A、粉性土
    • B、软土
    • C、有机土
    • D、砂性土

    正确答案:D

  • 第5题：

    公路工程上通常用（）做路基，以防止路基翻浆

    • A、砾类土
    • B、砂类土
    • C、粉性土
    • D、粘性土

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    （）是最容易翻浆的土

    • A、砂土
    • B、砂性土
    • C、粉性土
    • D、粘性土

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    当采用换土的方式处理翻浆时，应将翻浆地段的土层置换为（）。
    A

    粉性土

    B

    软土

    C

    有机土

    D

    砂性土


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于土的冻胀，下面说法正确的是（　　）。[2019年真题]
    A

    碎石土中黏粒含量较高时也会发生冻胀

    B

    一般情况下粉土的冻胀性最弱，因为它比较松散，不易冻胀

    C

    在冻胀性土上不能修建建筑物，应当将冻胀性土全部清除

    D

    土的冻胀性主要取决于含水量，与土的粒径级配无关


    正确答案： A
    解析：
    土的冻胀是指土中水冻结引起的土体膨胀现象。
    A项，在天然情况下，冻土粒度常是粗细混杂的，当粉黏粒（粒径小于0.05毫米）含量高于5%时，便具有冻胀性。
    B项，大的冻胀通常发生在细粒土中，其中粉质亚黏土和粉质亚砂土中的水分迁移最为强烈，因而冻胀性最强。
    C项，根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）第5.1.9条规定，地基土的冻胀类别分为不冻胀、弱冻胀、冻胀、强冻胀和特强冻胀，可按本规范附录G查取。在冻胀、强冻胀和特强冻胀地基上采用防冻害措施时应符合相应的规定。第5.1.9条第4款规定，在强冻胀性和特强冻胀性地基上，其基础结构应设置钢筋混凝土圈梁和基础梁，并控制建筑的长高比。
    D项，土的冻胀特性主要与其干密度、含水率、外加荷载、温度等因素有关。大量研究表明，土冻胀性与土的粒径和级配有重要联系。粉粒组成占主要比例时冻胀性最大；当黏粒含量占主要比例时，水与土粒发生作用，土体渗透性大幅度降低，从而影响正冻水分的迁移积聚，故冻胀性下降。

  • 第12题：

    单选题
    最容易翻浆的土是（）
    A

    粉性土

    B

    砂性土


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。

    • A、春夏之交
    • B、夏季
    • C、春季
    • D、雨季

    正确答案:C

  • 第15题：

    在季节性冰冻地区易产生湿度积聚，造成冻胀翻浆，水饱和时有振动液化题是最差的一种筑路材料。（）

    • A、砂性土
    • B、黏性土
    • C、粉性土
    • D、重黏土

    正确答案:C

  • 第16题：

    季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上，（）常出现冻胀和翻浆

    • A、土基
    • B、路面

    正确答案:A

  • 第17题：

    造成土基冻胀与翻浆的条件有（）。

    • A、土质
    • B、水文
    • C、气候
    • D、行车和养护

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    最容易翻浆的土是（）

    • A、粉性土
    • B、砂性土

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    在季节性冰冻地区易产生湿度积聚，造成冻胀翻浆，水饱和时有振动液化题是最差的一种筑路材料。（）
    A

    砂性土

    B

    黏性土

    C

    粉性土

    D

    重黏土


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    （）是最容易翻浆的土
    A

    砂土

    B

    砂性土

    C

    粉性土

    D

    粘性土


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上，（）常出现冻胀和翻浆
    A

    土基

    B

    路面


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。
    A

    春夏之交

    B

    夏季

    C

    春季

    D

    雨季


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    造成土基冻胀与翻浆的条件有（）。
    A

    土质

    B

    水文

    C

    气候

    D

    行车和养护


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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