主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转，防止驱动轮出现空转，保证汽车在加速过程中的稳定性，井改善在不良路面上的驱动附着条件，防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指（ ）A.制动辅助系统 B.制动防抱死系统 C.驱动防滑控制系统 D.电子制动力分配系统

第1题：

禁止汽车的驱动轮在侧滑检验台的滑动板上停留及起步。

第2题：

如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。

第3题：

汽车驱动防滑系统的基本功能是防止汽车在加速过程中的打滑，特别是防止汽车在非对称（）或转弯是驱动的空转。

第4题：

汽车在湿滑路面上转向时，驱动防滑控制装置（ASR）能够防止出现（）。

• A、转向不足
• B、驱动车轮打滑
• C、转向过度

第5题：

驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。

• A、通过性能
• B、方向操纵的稳定性
• C、加速性能
• D、制动性能

第6题：

汽车驱动放缓系统的基本功能是防止汽车在加速过程的打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯是驱动轮的空转，以保持汽车（）、操纵性、维持最佳驱动力以及提高汽车的平稳性。

第7题：

汽车通过沙地、泥泞土路和雪地等松软路面时，驾驶员应用的操作方法，以保证有较大的牵引力，改善驱动轮同路面之间的附着力，减少滚动阻力，提高汽车的通过性（）

• A、加速行驶
• B、减速行驶
• C、提高轮胎压力
• D、降低车速（低速档）、避免换档和加速并尽量保持直线行驶

第8题：

在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛，会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况，这时防滑转控制器输出控制信号，控制（），以抑制驱动的滑转。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车在起步，加速或冰雪路面上行驶时，车轮出现滑转现象的根本原因是什么？

第14题：

（）的作用是防止汽车在起步、加速和低附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。

• A、ABS
• B、ASR
• C、GPS
• D、EDS

第15题：

ASR的基本功能是防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转

第16题：

汽车驱动轮在原地空转或打滑，是因为汽车驱动轮的附着力太小。

第17题：

ASR是对（）情况下的防滑转控制。

• A、汽车起步
• B、汽车加速时
• C、汽车在滑溜路面时
• D、汽车转弯时

第18题：

ABS的功用是防止汽车在各种运行状态下驱动轮可能发生的滑转，使驱动轮在各种不同路面上均能获得最佳驱动力，保证车辆的行驶稳定性和不丧失转向能力。

第19题：

在汽车驱动轮转动过程中，滑转所占的比例越大，滑转率越高。当滑转率在10%-20%时，车轮的（）最大。

• A、滑转量
• B、附着系数
• C、摩擦系数
• D、静摩擦力

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：