分析比较带传动的弹性滑动和打滑现象。
题目
分析比较带传动的弹性滑动和打滑现象。
相似考题
参考答案和解析
弹性滑动是因材料的弹性变形而引起带与带轮表面产生的相对滑动现象称为弹性滑动。带传动的弹性滑动是不可避免的。
产生弹性滑动的原因：带有弹性；紧边松边存在拉力差。
摩擦型带传动在工作时，当其需要传递的圆周力超过带与带轮摩擦力的极限值时，带将会在带轮表面上发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。
通常打滑由过载引起，将使带传动无法正常工作。
略
产生弹性滑动的原因：带有弹性；紧边松边存在拉力差。
摩擦型带传动在工作时，当其需要传递的圆周力超过带与带轮摩擦力的极限值时，带将会在带轮表面上发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。
通常打滑由过载引起，将使带传动无法正常工作。
略
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第1题：
在带传动中，由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动，又称为打滑。
正确答案:错误 -
第2题：
带传动产生弹性滑动和打滑的原因是什么？对传动各有什么影响？
正确答案: 由于带是弹性体，带紧边与松边拉力不同，由于带的弹性变形量的变化而引起的带与带轮间的相对滑动。打滑是带传递的圆周力大于带能传递的最大有效圆周力，引起的带在带轮上全面滑动的。
弹性滑动将引起：
（1）降低传动效率；
（2）从动轮的圆周速度低于主动轮，造成传动比误差；
（3）带的磨损；
（4）发热使带温度升高。
打滑造成带的磨损加剧，无法传递动力，致使传动失效。 -
第3题：
何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？
正确答案: 弹性滑动：带具有弹性，紧边拉力大，应变大，松为拉力小，应变小。当带由紧边侧进入主动轮到从松边侧离开主动轮有个收缩过程，而带由进入从动轮到离开从动轮有个伸长过程。这两个过程使带在带轮上产生弹性滑动。弹性滑动不能避免。
打滑：由于张紧不足，摩擦面有润滑油，过载而松弛等原因，使带在带轮上打滑而不能传递动力。打滑能避免。 -
第4题：
由于带传动存在弹性滑动和打滑现象，所以不适用于要求传动比准确的场命。
正确答案:正确 -
第5题：
带传动的打滑是如何发生的？它与弹性滑动有何区别？打滑对带传动会产生什么影响？
正确答案:原因：打滑是由于过载，需要传递的有效拉力超过最大摩擦力所引起的带在带轮上全面滑动。
区别：
1，打滑可以避免，而弹性滑动不可以避免。
2，弹性滑动发生在带又主，从带轮上离开之前的部分包围弧上；打滑发生在带右轮的整个包围弧上。
3，弹性滑动是带与带轮之间微量的相对滑动；打滑是带与带轮之间的明显的相对滑动。
影响：打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧下降，使带的运动处于不稳定状态，甚至使传动失效。 -
第6题：
带传动中的弹性滑动和打滑是怎样产生的？对带传动有何影响？
正确答案: 带传动中的弹性滑动是由于带松边和紧边拉力不同，导致带的弹性变形并引起带与带轮之间发生相对微小滑动产生的，是带传动固有的物理现象。
带传动中由于工作载荷超过临界值并进一步增大时，带与带轮间将产生显著的相对滑动，这种现象称为打滑。打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧降低，甚至使传动失效，这种情况应当避免。 -
第7题：
带传动中弹性滑动和打滑都是无法避免的，打滑总是在小轮上先开始的。
正确答案:错误 -
第8题：
带传动的弹性滑动是指（），而打滑是指（）；带传动的设计准则是（）。
正确答案:由于带的弹性引起的带与轮之间部分接触弧之间的相对滑动；由于超载引起的带与轮之间整个接触弧发生的相对滑动；在不打滑的前提下有一定的疲劳强度 -
第9题：
带传动的弹性滑动实际上就是打滑。
正确答案:错误 -
第10题：
问答题带传动中，打滑和弹性滑动有何不同？正确答案： 传动带是弹性体，受到拉力后会产生弹性伸长，伸长量随拉力大小的变化而改变。带由紧边绕过主动轮进入松边时，带的拉力由F1减小为F2，其弹性伸长量也由δ1减小为δ2。这说明带在绕过带轮的过程中，相对于轮面向后收缩了（δ1-δ2），带与带轮轮面间出现局部相对滑动，导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度，这种由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为弹性滑动。
弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。打滑是指过载引起的全面滑动，是可以避免的。而弹性滑动是由于拉力差引起的，只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，所以弹性滑动是不可以避免的。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题链传动和带传动一样，都有弹性滑动和打滑现象。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？正确答案： 弹性滑动：带具有弹性，紧边拉力大，应变大，松为拉力小，应变小。当带由紧边侧进入主动轮到从松边侧离开主动轮有个收缩过程，而带由进入从动轮到离开从动轮有个伸长过程。这两个过程使带在带轮上产生弹性滑动。弹性滑动不能避免。
打滑：由于张紧不足，摩擦面有润滑油，过载而松弛等原因，使带在带轮上打滑而不能传递动力。打滑能避免。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是带传动的弹性滑动和打滑，二者对传动有何影响？
正确答案:弹性滑动：带本身是弹性体，松边紧边受力不均，带上各点发生拉伸变形也相同，从而产生了弹性滑动打滑：由于滑动角不断增加，滑动角达到极限值小轮包角而导致。
影响：弹性：1从动轮圆周速度低于主动轮；2较低了传动效率；3引起了带的磨损；4使带温升高打滑：造成带的严重磨损并使带的运动处于不稳定状态，影响带的寿命。 -
第14题：
链传动与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，但能保证瞬时传动比准确。
正确答案:错误 -
第15题：
链传动也会出现弹性滑动和打滑现象。
正确答案:错误 -
第16题：
简述带传动中，打滑、弹性滑动的含义。
正确答案:若带所需传递的圆周力超过带与轮面间的极限摩擦力总和时，带与带轮将发生显著的相对滑动，这种现象称为打滑。这种由于材料的弹性变形而产生的滑动称为弹性滑动。 -
第17题：
带传动中，弹性滑动和打滑是怎么产生的？
正确答案:弹性滑动：在小轮上，带的拉力逐渐从紧边拉力F1降低到松边拉力F2，大的弹性变形量减少，因此带现对小带轮向后退缩，使得带的速度低于轮的速度V1；大轮则是拉力从松边拉力上升到紧边拉力，带的变形量增大，带相对于轮向前伸长，使得带的速度大于轮的速度；
打滑：过载。 -
第18题：
链传动和带传动一样，都有弹性滑动和打滑现象。
正确答案:错误 -
第19题：
试述带传动的弹性滑动与打滑的现象、后果及原理。
正确答案: 弹性滑动是由于带工作时紧边和松边存在压力差，使带的两边的弹性变形量不相等，从而引起带与带轮之间局部而微小的相对滑动，这是带传动正常工作时的固有特性，因而是不可避免的。弹性滑动会使带传动不能保持准确的传动比，降低传动效率。而打滑则是由于过载而引起的带在带轮上的全面滑动，打滑时带的磨损加剧，从动轮转速急剧降低甚至停止运动，致使传动失效。 -
第20题：
带传动中，带的弹性滑动是带传动的（）特性，是（）避免的；而打滑则是（）。
正确答案:固有；不可；可以避免 -
第21题：
带传动中，何为打滑与弹性滑动？
正确答案:（1）打滑是带与带轮之间产生的摩擦力不足而引起的带与轮的相对滑动。
（2）弹性滑动是由于带紧边及松边的拉力不同引起的弹性变形不等而产生的，它是带传动正常工作中不可避免的物理现象。 -
第22题：
问答题试解释带传动中弹性滑动和打滑现象。弹性滑动和打滑会引起什么后果？二者都可以避免吗？正确答案： 带传动的弹性滑动与打滑的主要区别是弹性滑动是局部滑动，会引起传动比不准,是不可避免的；打滑是全面滑动，将是带的磨损加剧，从动轮的转速急剧降低，甚至使传动失效，这种情况应当避免。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题分析比较带传动的弹性滑动和打滑现象。正确答案： 弹性滑动是因材料的弹性变形而引起带与带轮表面产生的相对滑动现象称为弹性滑动。带传动的弹性滑动是不可避免的。
产生弹性滑动的原因：带有弹性；紧边松边存在拉力差。
摩擦型带传动在工作时，当其需要传递的圆周力超过带与带轮摩擦力的极限值时，带将会在带轮表面上发生明显的相对滑动，这种现象称为打滑。
通常打滑由过载引起，将使带传动无法正常工作。解析： 暂无解析