清除丰田车发动机自诊断系统历史故障码时，可拆下电瓶负极线或EFI保险丝（）秒以上,再装上即可。A．1秒B．5秒C．10秒D．20秒

题目

清除丰田车发动机自诊断系统历史故障码时，可拆下电瓶负极线或EFI保险丝（）秒以上,再装上即可。

A．1秒

B．5秒

C．10秒

D．20秒

相似考题

1.更换动力电池箱散热风扇后,以下那些操作执行符合正确的内容。()A、装上蓄电池负极电缆，试车B、装上蓄电池负极电缆，清除故障码C、清除故障码、对模块进行设置、编程和试车D、清除故障码，用万用表进行性能测试

2.只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，可将蓄电池从电路中断开或拨下相应的保险丝。此题为判断题(对，错)。

3.故障码不能通过（）方法清除。A、拔下EFI保险丝B、断开ECU电源C、拆下蓄电池负极D、关闭点火开关

4.读取故障码时可利用随车自诊断系统或车外自诊断系统进行。()

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  • 第1题：

    丰田车静态时读到故障码12，表示C或Ne信号有故障。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    简述丰田系列汽车电控发动机人工读取与清除故障码的方法步骤。


    正确答案:打开点火开关，利用发动机数据K线（即标准诊断接头7#）接地超过2.5秒后，如ECU故障存储器内记忆有故障码，此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。如：P0203闪烁方式为：连续闪10次-间歇-连续闪2次-间歇-连续闪10次-间歇-连续闪3次。

  • 第3题：

    如何清除丰田车系SRS故障码？


    正确答案:第一步清除代码41以外的故障码，第二步清除代码41。
    （1）清除代码41以外的故障码
    关闭点火开关，拔下熔断器盒内的ECU-B熔断器或拆下蓄电池负极电缆10s或更长时间后，代码41以外的故障码即可被清除。
    （2） 清除代码41以外的故障码注意事项
    A.在清除故障码后接上蓄电池负极电缆时，必须关闭点火开关。若点火开关处于接通状态，会导致诊断系统工作失常。
    B.拆卸蓄电池负极电缆清除故障码之前，应先将音响和防盗等系统的密码记录下来。否则，蓄电池负极电缆端子拆下后，音响和防盗等系统及时钟存储的内容将会丢失。
    （3） 清除代码41
    取两根跨接线，将其分别与TDCL诊断连接器的Tc、AB端子连接，接通点火开关并等待6s以上。
    ① 将Tc端子搭铁约（1.0±0.5）s，然后离开搭铁，并在离开搭铁部位后0.2s内，将AB端子搭铁（1.0±0.5）s；
    ② 将AB端子离开搭铁部位之前0.2s内，将Tc端子第二次搭铁（1.0±0.5）s；
    ③ 将Tc端子第二次离开搭铁部位之后0.2s内，将AB端子第二次搭铁（1.0±0.5）s；
    ④ 将AB端子第二次离开搭铁部位之前0.2s内，将端子Tc第三次搭铁；
    ⑤ 将Tc端子第三次搭铁0.2s内，将AB端子离开搭铁部位，并将Tc端子保持搭铁、AB端子保持离开搭铁部位，直到数秒钟之后，SRS提示灯以亮64ms、灭64ms的闪烁周期闪烁时，代码41即被清除，此时再将Tc端子离开搭铁部位。
    归纳：TC与AB交替搭铁，TC先。TC断开后的0.2内，AB搭铁。AB断开前的0.2s，TC搭铁。 TC搭铁3次，AB搭铁2次。
    （4） 清除代码41的注意事项
    清除代码41时，必须按照上述规定的时间间隔进行操作，才能清除代码41，否则当时间间隔超出规定时，代码41就不能清除。

  • 第4题：

    安全气囊系统的故障很难确认．自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，不要在拆下蓄电池负极电缆前读取故障代码。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在连接或拆下启动电瓶时，除了分清正负极外还应注意连接顺序，当连接时应先可靠接上（）极；当拆下电瓶时应先拆下（）极。


    正确答案:正；负

  • 第6题：

    如何调取与清除丰田车系故障码？


    正确答案:（1）故障码的调取
    1）将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。
    2）接通点火开关。
    3）将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接。
    仪表板上的ABS警示灯即闪烁显示故障码。
    （2）清除故障码的方法
    1）汽车停稳；
    2）诊断座Tc与E1端子跨接；
    3）维修连接器接头分开或WA与WB之间的短接插销拔出；
    4）点火开关接通。
    在以上条件下，在3秒内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。
    故障码消除后，将Tc与E1端子跨接线拆去，将维修连接器接头插好或WA与WB之间的短接插销插好。

  • 第7题：

    当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。

    • A、蓄电池正极桩线
    • B、蓄电池负极桩线
    • C、蓄电池正、负极桩线
    • D、传感器

    正确答案:B

  • 第8题：

    （）方法可消除汽车电脑故障码。

    • A、用专用诊断检测仪器
    • B、拔出保险丝一定时间
    • C、切断蓄电池负极
    • D、以上都可以

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    问答题
    简述如何读取和清除丰田车系巡航系统故障码？

    正确答案： 1）读取故障码
    （1）接通点火开关。
    （2） 用跨接线将诊断座TDCL的端子Tc与端子E1短接。
    （3） 根据仪表板上的CRUISE指示灯的闪烁情况读取故障码。
    （4） 如果系统没有存储故障码，则巡航指示灯将以点亮0.25s、熄灭0.25s的方式持续闪烁。
    （5） 故障码的含义见表。
    （6） 完成检查后，拆下Tc与E1端子之间的跨接线，关闭点火开关。
    2）清除故障码
    排除故障后，关闭点火开关，拆下位于发动机室的熔断器/继电器盒内的“DOME”熔断器10s以上，即可清除故障码。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    如何清除丰田车系SRS故障码？

    正确答案： 第一步清除代码41以外的故障码，第二步清除代码41。
    （1）清除代码41以外的故障码
    关闭点火开关，拔下熔断器盒内的ECU-B熔断器或拆下蓄电池负极电缆10s或更长时间后，代码41以外的故障码即可被清除。
    （2） 清除代码41以外的故障码注意事项
    A.在清除故障码后接上蓄电池负极电缆时，必须关闭点火开关。若点火开关处于接通状态，会导致诊断系统工作失常。
    B.拆卸蓄电池负极电缆清除故障码之前，应先将音响和防盗等系统的密码记录下来。否则，蓄电池负极电缆端子拆下后，音响和防盗等系统及时钟存储的内容将会丢失。
    （3） 清除代码41
    取两根跨接线，将其分别与TDCL诊断连接器的Tc、AB端子连接，接通点火开关并等待6s以上。
    ① 将Tc端子搭铁约（1.0±0.5）s，然后离开搭铁，并在离开搭铁部位后0.2s内，将AB端子搭铁（1.0±0.5）s；
    ② 将AB端子离开搭铁部位之前0.2s内，将Tc端子第二次搭铁（1.0±0.5）s；
    ③ 将Tc端子第二次离开搭铁部位之后0.2s内，将AB端子第二次搭铁（1.0±0.5）s；
    ④ 将AB端子第二次离开搭铁部位之前0.2s内，将端子Tc第三次搭铁；
    ⑤ 将Tc端子第三次搭铁0.2s内，将AB端子离开搭铁部位，并将Tc端子保持搭铁、AB端子保持离开搭铁部位，直到数秒钟之后，SRS提示灯以亮64ms、灭64ms的闪烁周期闪烁时，代码41即被清除，此时再将Tc端子离开搭铁部位。
    归纳：TC与AB交替搭铁，TC先。TC断开后的0.2内，AB搭铁。AB断开前的0.2s，TC搭铁。 TC搭铁3次，AB搭铁2次。
    （4） 清除代码41的注意事项
    清除代码41时，必须按照上述规定的时间间隔进行操作，才能清除代码41，否则当时间间隔超出规定时，代码41就不能清除。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。
    A

    蓄电池正极桩线

    B

    蓄电池负极桩线

    C

    蓄电池正、负极桩线

    D

    传感器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    清除发动机自诊断系统故障时，可以将EFI保险丝拆下（）以上。
    A

    10秒

    B

    5秒

    C

    30秒

    D

    20秒


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    丰田车系进行故障码清除时采用（）。

    • A、拔掉EFI熔丝10S以上
    • B、拔掉EFI熔丝1S以上
    • C、拔掉EFI熔丝5S以上
    • D、拔掉EFI熔丝10min以上

    正确答案:A

  • 第14题：

    安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。

    • A、装上
    • B、拆下
    • C、随便

    正确答案:B

  • 第15题：

    清除丰田车发动机自诊断系统历史故障码时，可拆下电瓶负极线或EFI保险丝（）秒以上，再装上即可。

    • A、10秒
    • B、5秒
    • C、30秒
    • D、20秒

    正确答案:A

  • 第16题：

    试分析故障排除后为什么应及时清除故障码，并说明丰田车系故障码的清除方法？


    正确答案: 因为故障被排除后，如故障码不清除，则该故障码会一直存储在ECU存储中，故障指示灯会一直闪亮，且当下次出现新的故障时，历史故障码与新故障码同时出现，会干扰正常的故障诊断，造成诊断错误。因此故障排除后应及时清除。
    清除方法：关闭点火开关，从熔丝盒中拨下EFI熔丝10s以上；将蓄电池负极电缆拆开10s以上，但这种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。

  • 第17题：

    电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。


    正确答案: 电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：
    一是人工清除，一般是把蓄电池负极拆下；
    二是把相关熔断器拔下10-30s。
    三是：利用解码器清除。
    注意把蓄电池负极拆下清除故障码的方法会把其他电控系统的故障码一起除掉。因此不可轻易拆下蓄电池负极

  • 第18题：

    简述如何读取和清除丰田车系巡航系统故障码？


    正确答案:1）读取故障码
    （1）接通点火开关。
    （2） 用跨接线将诊断座TDCL的端子Tc与端子E1短接。
    （3） 根据仪表板上的CRUISE指示灯的闪烁情况读取故障码。
    （4） 如果系统没有存储故障码，则巡航指示灯将以点亮0.25s、熄灭0.25s的方式持续闪烁。
    （5） 故障码的含义见表。
    （6） 完成检查后，拆下Tc与E1端子之间的跨接线，关闭点火开关。
    2）清除故障码
    排除故障后，关闭点火开关，拆下位于发动机室的熔断器/继电器盒内的“DOME”熔断器10s以上，即可清除故障码。

  • 第19题：

    清除故障代码的方法有（）。

    • A、不能用拆蓄电池负极线的方法
    • B、故障诊断仪清除
    • C、拆EFI熔丝的方法
    • D、拆蓄电池正极线的方法
    • E、不用清除，有的故障代码会自动消失

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，可将蓄电池从电路中断开或拨下相应的保险丝。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    问答题
    电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。

    正确答案： 电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：
    一是人工清除，一般是把蓄电池负极拆下；
    二是把相关熔断器拔下10-30s。
    三是：利用解码器清除。
    注意把蓄电池负极拆下清除故障码的方法会把其他电控系统的故障码一起除掉。因此不可轻易拆下蓄电池负极
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    如何调取与清除丰田车系故障码？

    正确答案： （1）故障码的调取
    1）将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。
    2）接通点火开关。
    3）将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接。
    仪表板上的ABS警示灯即闪烁显示故障码。
    （2）清除故障码的方法
    1）汽车停稳；
    2）诊断座Tc与E1端子跨接；
    3）维修连接器接头分开或WA与WB之间的短接插销拔出；
    4）点火开关接通。
    在以上条件下，在3秒内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。
    故障码消除后，将Tc与E1端子跨接线拆去，将维修连接器接头插好或WA与WB之间的短接插销插好。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。
    A

    装上

    B

    拆下

    C

    随便


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    在连接或拆下启动电瓶时，除了分清正负极外还应注意连接顺序，当连接时应先可靠接上（）极；当拆下电瓶时应先拆下（）极。

    正确答案： 正,负
    解析： 暂无解析

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