按距离别制定差别运价时,为了限制不合理的过远运输,运价率应该()A.随运输距离的延长一直递远递减B.不随运距的变化而变化,始终保持同一水平C.在一定范围内递远递减,超过一定范围则递远递增D.在一定范围内递远递增,超过一定范围则递远递减

题目
按距离别制定差别运价时,为了限制不合理的过远运输,运价率应该()


A.随运输距离的延长一直递远递减

B.不随运距的变化而变化,始终保持同一水平

C.在一定范围内递远递减,超过一定范围则递远递增

D.在一定范围内递远递增,超过一定范围则递远递减

相似考题
参考答案和解析
答案:C
解析:
运价率在一定范围内递远递减,超过这一范围则递远递增。这同样是为了限制不合理的过远运输。
更多“按距离别制定差别运价时,为了限制不合理的过远运输,运价率应该() ”相关问题
  • 第1题:

    运价率随运距延长而不断降低,超过一定距离的()。


    参考答案:可不再降低

  • 第2题:

    制定货种别距离别的不同运价率、决定各种运价率水平的主要因素是运价基数,它是指( )的起码里程的运价率。

    A.最低盈利水平
    B.单位运输成本
    C.单位运输费用
    D.最低运价号

    答案:D
    解析:
    运价基数一般是指最低运价号或运价等级的起码里程的运价率,这是制定货种别、距离别不同运价率的基础,也是决定各个运价率水平的主要因素。确定运价基数,首先是要确定货物起码计费里程。

  • 第3题:

    运输价格的结构包括(  )。
    A.按时间别的差别运价结构
    B.邮票式运价结构
    C.按客运别的差别运价结构
    D.按货种别的差别运价结构
    E.按距离别的差别运价结构


    答案:B,C,D,E
    解析:
    运价结构是指运价体系各部分构成及其相互关系。具体包括:①按距离别的差别运价结构(里程运价结构),包括邮票式运价结构、基点式运价结构、成组运价结构;②按运输对象别的差别运价结构,包括按货种别的差别运价结构和按客运类别的差别运价结构。

  • 第4题:

    调运物资舍近求远,造成货物运距拉长的不合理运输现象是()。

    A:重复运输
    B:过远运输
    C:对流运输
    D:倒流运输

    答案:B
    解析:
    过远运输是指调运物资舍近求远,近处有资源不调而从远处调,这就造成可采取近程运输而未采取,拉长了货物运距的浪费现象。

  • 第5题:

    制定货种别距离别的不同运价率、决定各种运价率水平的主要因素是运价基数,它是指()的起码里程的运价率。

    • A、最低盈利水平
    • B、单位运输成本
    • C、单位运输费用
    • D、最低运价号

    正确答案:D

  • 第6题:

    使用租用铁路的客车挂运于货物列车时,空车按()计费。

    • A、7号运价率
    • B、7号运价率减20%
    • C、6号运价率
    • D、7号运价率加100%

    正确答案:D

  • 第7题:

    对不同种类货物制定的高低不同的运价称为( )。

    • A、按平均运价率制定的差别运价结构
    • B、按距离别的差别运价结构
    • C、统一运行结构
    • D、按货种别的差别运价结构

    正确答案:D

  • 第8题:

    对不同种类货物制定的高低不同的运价称为( )

    • A、按距离别的差别运价结构
    • B、按平均运价率制定的差别运价结构
    • C、按货种别的差别运价结构
    • D、统一运价结构

    正确答案:C

  • 第9题:

    运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对()。

    • A、运距过短运输的运价鼓励
    • B、运距过短运输的运价限制
    • C、运距过长运输的运价限制
    • D、运距过长运输的运价鼓励

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    使用D型长大货物车运输货物需用隔离车时,隔离车()运费。
    A

    按7号运价率核收

    B

    按运价率减20%核收

    C

    按所装货物运价率核收

    D

    不另核收


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    运价结构的形式包括()。
    A

    递远递减的运价结构

    B

    递远递增的运价结构

    C

    按距离别的差别运价结构

    D

    按运输对象别的差别运价结构

    E

    按重量别的差别运价结构


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    对不同种类货物制定的高低不同的运价称为( )
    A

    按距离别的差别运价结构

    B

    按平均运价率制定的差别运价结构

    C

    按货种别的差别运价结构

    D

    统一运价结构


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    运价结构的形式包括(  )。
    A.递远递减的运价结构
    B.递远递增的运价结构
    C.按距离别的差别运价结构
    D.按运输对象别的差别运价结构
    E.按重量别的差别运价结构


    答案:C,D
    解析:
    运价结构是指运价体系各部分构成及其相互关系,有以下几种形式的运价结构:①按距离别的差别运价结构(里程运价结构);②按运输对象别的差别运价结构。

  • 第14题:

    对不同种类货物制定高低不同的运价称为( )。

    A.按距离别的差别运价结构
    B.按平均运价率制定的差别运价结构
    C.按货种别的差别运价结构
    D.统一运行结构

    答案:C
    解析:
    按货种别的差别运价结构是指对承运的不同货物制定高低不同的运价。采用这种运价结构的原因,主要是因为不同种类货物由于本身性质的差异而决定了它们运输成本的差异。

  • 第15题:

    对不同种类货物制定的高低不同的运价称为(  )。
    A.按距离别的差别运价结构
    B.按平均运价率制定的差别运价结构
    C.按货种别的差别运价结构
    D.统一运行结构


    答案:C
    解析:
    按货种别的差别运价结构是指对承运的不同货物制定高低不同的运价。采用这种运价结构,主要是因为不同种类货物由于本身性质的差异而决定了它们运输成本的差异。

  • 第16题:

    按一批运输的整车货物,运价率不同时,按()计费。


    A.其中高的运价率

    B.其中低的运价率

    C.算术平均运价率

    D.加权平均运价率

    答案:A
    解析:
    按一批办理的整车货物,运价率不同时,按其中高的运价率计费。

  • 第17题:

    运价率表按不同运输方式来分,其中公路运价率表只分为整车和零担运价率表


    正确答案:正确

  • 第18题:

    使用D型长大货物车运输货物需用隔离车时,隔离车()运费。

    • A、按7号运价率核收
    • B、按运价率减20%核收
    • C、按所装货物运价率核收
    • D、不另核收

    正确答案:D

  • 第19题:

    运价结构的形式包括()。

    • A、递远递减的运价结构
    • B、递远递增的运价结构
    • C、按距离别的差别运价结构
    • D、按运输对象别的差别运价结构
    • E、按重量别的差别运价结构

    正确答案:C,D

  • 第20题:

    按距离别制定差别运价,运价率与运输距离的关系主要有()。

    • A、运价率随运距的延长一直递远递减下去
    • B、运价率在一定距离范围内递远递减,超过一定范围则保持一稳定水平
    • C、运价率在一定范围内递远递减,超过这一范围则递远递增
    • D、运价率不随运距的变化而变化,始终保持同一水平
    • E、运价在一定范围内递远递增,超过这个范围则递远递减

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    单选题
    使用租用铁路的客车挂运于货物列车时,空车按()计费。
    A

    7号运价率

    B

    7号运价率减20%

    C

    6号运价率

    D

    7号运价率加100%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对不同种类货物制定的高低不同的运价称为( )。
    A

    按平均运价率制定的差别运价结构

    B

    按距离别的差别运价结构

    C

    统一运行结构

    D

    按货种别的差别运价结构


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    试分析按运距不同的差别运价及其意义。

    正确答案: ①递远递减:为鼓励运输需求者充分合理利用运输工具,相对减少运输供应者的固定费用支出(如发到作业费用),可对远距离运输采取鼓励政策,即随着运距的增加,其运价率则相对下降,使其与成本性态相一致。
    ②有限递远递减:运价率在合理的运距内采用递远递减,而在合理运距外保持一定的水平不变,其目的是不鼓励过远运输。
    ③过远递增:运价率在合理运距内递远递减,但在合理运距外反而递远递增,其目的是对于那些过远运输对象加以严格限制,以促使货物流通的合理化或使其转而选用其他运输方式进行运输(如汽车运输应与铁路运输相结合的,不应全程由汽车完成)。
    解析: 暂无解析