9.地铁列车常用的制动模式主要有：（）制动、快速制动、（）制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和（）制动等六种模式。

题目

9.地铁列车常用的制动模式主要有：（）制动、快速制动、（）制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和（）制动等六种模式。

相似考题

1.重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到(),观察紧急制动缓解,制动压力最后达到保持制动压力。A.牵引位B.制动位C.最大常用制动位D.“0”位

2.列车施加常用制动时，而（）发生故障的动车当作拖车处理。A、电制动B、反馈制动C、停车制动D、常用制动

3.上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出定位销进行停车制动（）。A、自动缓解B、手动缓解C、自动制动D、手动制动

4.HRA制动系统中，保持制动模式生效，保持制动力取()A、最大常用制动力的30%B、列车线常用制动指令C、两者中较小者D、两者中较大者

更多“9.地铁列车常用的制动模式主要有：（）制动、快速制动、（）制动、 停车/保持制动、停车/保持制动缓解和（）制动等六种模式。”相关问题

  • 第1题：

    列车制动模式分为（）。

    • A、常用制动
    • B、快速制动
    • C、紧急制动
    • D、空气制动
    • E、电制动

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。

    • A、保持制动
    • B、电制动
    • C、停放制动
    • D、常用制动

    正确答案:C

  • 第3题：

    列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。

    • A、紧急制动
    • B、快速制动
    • C、电制动
    • D、最大常用制动

    正确答案:D

  • 第4题：

    一号线地铁列车在应急模式下，由制动系统自动施加与缓解保持制动。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    当EB=0失效时，下列制动过程正确的是（）

    • A、保持制动→停车制动→电制动
    • B、电制动→保持制动→停车制动
    • C、停车制动→电制动→保持制动
    • D、电制动→停车制动→保持制动

    正确答案:E

  • 第6题：

    LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于常用制动方式，必须停车后才可缓解。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在所有制动模式中，除了（），电、空制动具有防滑保护。

    • A、停车制动
    • B、紧急制动
    • C、常用制动
    • D、快速制动

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。
    A

    常用制动

    B

    最大常用制动

    C

    紧急制动

    D

    停放制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    地铁列车客室座椅下的制动缓解阀门用于缓解（）。
    A

    空气制动

    B

    停放制动

    C

    再生制动

    D

    保持制动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、（）快速制动、紧急制动、停放制动。
    A

    能耗制动

    B

    反接制动

    C

    局部制动

    D

    保持制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    区间停车后应保持制动状态，列车启动前缓解列车制动，并注意（）时间。

    正确答案： 充风
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    一号线地铁列车在应急模式下，由制动系统自动施加与缓解保持制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地铁列车客室座椅下的制动缓解阀门用于缓解（）。

    • A、空气制动
    • B、停放制动
    • C、再生制动
    • D、保持制动

    正确答案:A

  • 第14题：

    区间停车后应保持制动状态，列车启动前缓解列车制动，并注意（）时间。


    正确答案:充风

  • 第15题：

    重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到（），观察紧急制动缓解，制动压力最后达到保持制动压力。

    • A、牵引位
    • B、制动位
    • C、最大常用制动位
    • D、“0”位

    正确答案:D

  • 第16题：

    紧急按钮按下，快速制动、停车制动和常用制动各有何特点？


    正确答案: 1.紧急按钮按下：马上产生紧急制动，制动风缸压力在2.6～2.8不能缓解，受电弓降下，所有高速断路器开关，DC/DC、DC/AC严重故障，空调为送风状态，空压机停止工作，客室照明为紧急照明。直至列车停下，恢复紧急按钮才能缓解紧急制动。紧急按钮按下所产生的紧急制动是气制动。
    2.快速制动：所产生的制动是气制动，压力为2.6～2.8bar，只需主控手柄回零，快速制动即可缓解。
    3.停车制动：采用弹簧制动，充气缓解、放气施加，当主风压力小于3bar时，列车自动施加停车制动，当主风压力大于4.5bar时才可以缓解停车制动。
    4.常用制动：采用电－空联合制动，当列车速度大于12km/h时，列车产生的制动是电制动，速度低于12km/h时，所产生的制动是气制动。电制动的转换为0～12km/h可调整。当电制动或空气制动有故障时，可相互补充制动力。

  • 第17题：

    列车在站内停车时应保压停车，机车大小闸置制动区，并保持机车（）。

    • A、缓解
    • B、保压
    • C、全制动

    正确答案:C

  • 第18题：

    ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。

    • A、常用制动
    • B、最大常用制动
    • C、紧急制动
    • D、停放制动

    正确答案:C

  • 第19题：

    在所有制动模式中，除了停车制动，电、空制动具有（）。

    • A、电制动优先
    • B、紧急制动
    • C、常用制动
    • D、防滑保护

    正确答案:D

  • 第20题：

    多选题
    列车制动模式分为（）。
    A

    常用制动

    B

    快速制动

    C

    紧急制动

    D

    空气制动

    E

    电制动


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当EB=0失效时，下列制动过程正确的是（）
    A

    保持制动→停车制动→电制动

    B

    电制动→保持制动→停车制动

    C

    停车制动→电制动→保持制动

    D

    电制动→停车制动→保持制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    列车在站内停车时应保压停车，机车大小闸置制动区，并保持机车（）。
    A

    缓解

    B

    保压

    C

    全制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    紧急按钮按下，快速制动、停车制动和常用制动各有何特点？

    正确答案： 1.紧急按钮按下：马上产生紧急制动，制动风缸压力在2.6～2.8不能缓解，受电弓降下，所有高速断路器开关，DC/DC、DC/AC严重故障，空调为送风状态，空压机停止工作，客室照明为紧急照明。直至列车停下，恢复紧急按钮才能缓解紧急制动。紧急按钮按下所产生的紧急制动是气制动。
    2.快速制动：所产生的制动是气制动，压力为2.6～2.8bar，只需主控手柄回零，快速制动即可缓解。
    3.停车制动：采用弹簧制动，充气缓解、放气施加，当主风压力小于3bar时，列车自动施加停车制动，当主风压力大于4.5bar时才可以缓解停车制动。
    4.常用制动：采用电－空联合制动，当列车速度大于12km/h时，列车产生的制动是电制动，速度低于12km/h时，所产生的制动是气制动。电制动的转换为0～12km/h可调整。当电制动或空气制动有故障时，可相互补充制动力。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。
    A

    紧急制动

    B

    快速制动

    C

    电制动

    D

    最大常用制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容