所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。

题目

所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。

相似考题

1.西门子A型电动列车任意一个转向架的摩擦制动被施加，且压力大于1.2BAR就使得摩擦制动施加继电器的线圈的电。（）

2.所有摩擦制动施加指示灯（）点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

3.停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。

4.列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。A、电制动B、气制动C、快速制动D、常用制动

更多“所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电”相关问题

  • 第1题：

    当摩擦制动缓解指示灯点亮的同时，相关的电平信号将通过车钩传递到列车所有的牵引控制单元上。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器（）

    • A、得电
    • B、失电
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第3题：

    列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    停放制动由（）来施加。

    • A、弹簧制动
    • B、空气制动
    • C、电制动
    • D、电空制动

    正确答案:A

  • 第5题：

    关于EB2紧急制动继电器的说法，正确的是（）。

    • A、该继电器失电后，对车施加紧急制动。
    • B、该继电器得电后，对车施加紧急制动。
    • C、该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动
    • D、A、B、C都不对

    正确答案:A

  • 第6题：

    所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器（）以及控制单元A车控制接通继电器（）。

    • A、得电；失电
    • B、得电；得电
    • C、失电；得电
    • D、失电；失电

    正确答案:B

  • 第7题：

    所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电（），表明所有车辆停放制动都被缓解。

    • A、点亮
    • B、熄灭
    • C、闪烁
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第8题：

    停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（）

    • A、得电、失电
    • B、失电、得电
    • C、得电、得电
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第9题：

    所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制动施加继电器得电。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    NJ04电客车制动施加灯亮的含义表示（）。
    A

    至少一个气制动施加

    B

    所有气制动施加

    C

    所有电制动施加

    D

    至少一个电制动施加


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。
    A

    黄灯

    B

    白灯

    C

    红灯


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    停放制动由（）来施加。
    A

    弹簧制动

    B

    空气制动

    C

    电制动

    D

    电空制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    所有车辆的停放制动都（）那么所有停放制动缓解继电器得电。

    • A、施加
    • B、缓解
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第14题：

    所有车辆的停放制动被（）停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被（）

    • A、施加
    • B、缓解
    • C、不明
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第15题：

    紧急制动采用失电施加。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。

    • A、黄灯
    • B、白灯
    • C、红灯

    正确答案:A

  • 第18题：

    当禁止牵引继电器得电时，列车施加（）。

    • A、紧急制动
    • B、电制动
    • C、快速制动
    • D、全常用制动

    正确答案:D

  • 第19题：

    列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，电制动有优先权，由于电制动负载较高制动力缺少，由（）补充。

    • A、气制动
    • B、反馈制动
    • C、电阻制动
    • D、常用制动

    正确答案:A

  • 第20题：

    所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于EB2紧急制动继电器的说法，正确的是（）。
    A

    该继电器失电后，对车施加紧急制动。

    B

    该继电器得电后，对车施加紧急制动。

    C

    该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动

    D

    A、B、C都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    西门子A型电动列车任意一个转向架的摩擦制动被施加，且压力大于1.2BAR就使得摩擦制动施加继电器的线圈的电。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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