列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。A、电制动B、气制动C、快速制动D、常用制动

题目

列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。

  • A、电制动
  • B、气制动
  • C、快速制动
  • D、常用制动
相似考题

1.列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。A.实施最大常用制动B.实施紧急制动C.施加停放制动D.施加保持制动

2.列车施加（）时，电制动发生故障的动车当作拖车处理。A、停车制动B、反馈制动C、电阻制动D、常用制动

3.列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。

4.列车施加常用制动时，而（）发生故障的动车当作拖车处理。A、电制动B、反馈制动C、停车制动D、常用制动

更多“列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）”相关问题

  • 第1题：

    当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会施加（）。

    • A、加速
    • B、快速制动
    • C、紧急制动
    • D、没影响

    正确答案:C

  • 第2题：

    列车一次出乘检查时，司机在进行牵引/制动试验时应确认（）

    • A、气制动施加灯和所有制动缓解灯状态
    • B、确认制动风缸压力
    • C、HMI上列车制动状态
    • D、速度表上列车实际速度

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加（）

    • A、常用制动
    • B、快速制动
    • C、紧急制动
    • D、防滑保护

    正确答案:B

  • 第4题：

    当乘客接下紧急通话按钮时，正确的说法（）。

    • A、全列车立即施加紧急制动
    • B、全列车立即施加七级制动
    • C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
    • D、全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

    正确答案:C

  • 第5题：

    间接空气制动在列车分离时，施加（）。

    • A、停放制动
    • B、常用制动
    • C、紧急制动
    • D、常用和紧急制动

    正确答案:C

  • 第6题：

    当禁止牵引继电器得电时，列车施加（）。

    • A、紧急制动
    • B、电制动
    • C、快速制动
    • D、全常用制动

    正确答案:D

  • 第7题：

    简述列车常用制动的施加过程？


    正确答案: 常用制动指令经过常用制动系统来传达，其动作由电子控制装置进行。如果电制动能力达不到发出指令的制动力时，发出补足制动力的命令到电-空转换阀，通过空气制动力进行补足。电-空转换阀将所接受的电信号变换成气压信号。常用控制阀根据电信号输出一个反馈压力，该压力通过AC压力传感器反馈给ECU进行大小的调整。调整后的反馈压力进入中继阀增加流量，将其压力输出作为制动力大小进入制动缸，常用制动得以施加。

  • 第8题：

    列车施加常用制动时，如果电制动发生故障的动车当作拖车处理。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）
    A

    常用制动

    B

    紧急制动

    C

    快速制动

    D

    停放制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当乘客拉下动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
    A

    全列车立即施加紧急制动

    B

    全列车立即施加七级制动

    C

    全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能

    D

    全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。
    A

    保持制动

    B

    电制动

    C

    停放制动

    D

    常用制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。
    A

    紧急制动

    B

    快速制动

    C

    电制动

    D

    最大常用制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。

    • A、保持制动
    • B、电制动
    • C、停放制动
    • D、常用制动

    正确答案:C

  • 第14题：

    列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。

    • A、紧急制动
    • B、快速制动
    • C、电制动
    • D、最大常用制动

    正确答案:D

  • 第15题：

    列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）

    • A、常用制动
    • B、紧急制动
    • C、快速制动
    • D、停放制动

    正确答案:D

  • 第16题：

    列车运行时，停放制动施加将触发（）。

    • A、紧急制动UB
    • B、紧急制动EB
    • C、常用制动
    • D、最大常用制动

    正确答案:B

  • 第17题：

    当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加常用制动。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    地铁列车在人工驾驶时，如客室车门紧急拉手被拉下，列车（）。

    • A、会自动施加常用制动
    • B、会自动施加常用制动
    • C、不会自动停车
    • D、没有变化

    正确答案:C

  • 第19题：

    列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，电制动有优先权，由于电制动负载较高制动力缺少，由（）补充。

    • A、气制动
    • B、反馈制动
    • C、电阻制动
    • D、常用制动

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    当乘客接下紧急通话按钮时，正确的说法（）。
    A

    全列车立即施加紧急制动

    B

    全列车立即施加七级制动

    C

    全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能

    D

    全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    NJ07型列车保持制动施加的条件：（）、无硬线牵引信号。
    A

    制动系统检测到零速

    B

    列车停止运行

    C

    停放制动施加

    D

    气制动施加


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当乘客拉下紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
    A

    全列车立即施加紧急制动

    B

    全列车立即施加七级制动

    C

    全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能

    D

    全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    间接空气制动在列车分离时，施加（）。
    A

    停放制动

    B

    常用制动

    C

    紧急制动

    D

    常用和紧急制动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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