列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,气制动有优先权,由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少,由拖车电空制动补充。
第1题:
地铁列车在坡道上需长时间停留时,必须施加(),防止列车溜逸。
第2题:
当乘客按下紧急通话按钮时,正确的说法()。
第3题:
列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为()
第4题:
列车运行时,停放制动施加将触发()。
第5题:
当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加常用制动。
第6题:
地铁列车在人工驾驶时,如客室车门紧急拉手被拉下,列车()。
第7题:
列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,电制动有优先权,由于电制动负载较高制动力缺少,由()补充。
第8题:
常用制动
紧急制动
快速制动
停放制动
第9题:
制动系统检测到零速
列车停止运行
停放制动施加
气制动施加
第10题:
全列车立即施加紧急制动
全列车立即施加七级制动
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
第11题:
停放制动
常用制动
紧急制动
常用和紧急制动
第12题:
紧急制动
快速制动
电制动
最大常用制动
第13题:
列车一次出乘检查时,司机在进行牵引/制动试验时应确认()
第14题:
列车运行时检测到停放制动施加,列车以()减速直至停车。
第15题:
当乘客接下紧急通话按钮时,正确的说法()。
第16题:
间接空气制动在列车分离时,施加()。
第17题:
当禁止牵引继电器得电时,列车施加()。
第18题:
简述列车常用制动的施加过程?
第19题:
列车施加常用制动时,如果电制动发生故障的动车当作拖车处理。
第20题:
气制动施加灯和所有制动缓解灯状态
确认制动风缸压力
HMI上列车制动状态
速度表上列车实际速度
第21题:
全列车立即施加紧急制动
全列车立即施加七级制动
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
第22题:
保持制动
电制动
停放制动
常用制动
第23题:
全列车立即施加紧急制
全列车立即施加七级制动
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动