常用制动时,称重阀根据车辆的载荷来限制最大的预控制压力。
第1题:
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。
第2题:
在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。
第3题:
制动控制单元BCU是空气制动的核心,主要由()、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
第4题:
空重车自动调整阀可调整一定的制动率,其调整是根据()来控制的。
第5题:
常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。
第6题:
紧急制动由紧急制动电磁阀控制,由()根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力,传送给E-P转换中继阀。
第7题:
常用制动时,制动储风缸的压缩空气经模拟转换阀输出与()要求相符合的压力空气。
第8题:
在常用制动时,气制动控制单元中起主要作用的是()。
第9题:
第10题:
制动微机控制单元
空气控制屏
制动控制单元
基础制动装置
第11题:
第12题:
第13题:
在直接制动时,分配阀是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。
第14题:
简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理。(常用制动)
第15题:
()阀可根据列车载荷不同控制制动需要的压力。
第16题:
本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率,其调整时根据车辆相应载荷控制的。
第17题:
从称重阀出来的预控压力空气通往何处?()
第18题:
称重阀是根据来自()系统的控制压力信号,限制BCU向单元制动机输出的空气压力。
第19题:
气制动单元中()的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1:1。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
空气弹簧压力
制动级数
车辆相应载荷
车辆运行速度
第23题:
模拟转换阀
制动阀
均衡阀
紧急阀