()是空气制动的核心,主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。
第1题:
模拟转换阀压力传感器的主要作用是将压力信号转换成相对应的电信号,并反馈给()
第2题:
从称重阀出来的预控压力空气通往何处?()
第3题:
BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过()转换成与之成比例的预控制压力Cv。
第4题:
BCU的紧急阀失电时,通往称重阀的压力空气来自()
第5题:
气制动单元中紧急电磁阀和()不直接连接。
第6题:
缓解时,制动缸中的压缩空气经气制动控制单元中的()排向大气。
第7题:
()只有在紧急制动时,对防止制动力过大起限制作用。
第8题:
第9题:
模拟转换阀
主风缸
制动储风缸
均衡阀
第10题:
制动微机控制单元
空气控制屏
制动控制单元
基础制动装置
第11题:
第12题:
模拟转换阀
制动阀
均衡阀
紧急阀
第13题:
制动控制单元BCU是空气制动的核心,主要由()、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
第14题:
在A车的气路图中,两个空气弹簧中间还设置有一个L9()
第15题:
BCU上的紧急阀得电时,通往称重阀的压力空气来自()
第16题:
不属于BCU的是()
第17题:
气制动单元中()的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1:1。
第18题:
在常用制动时,气制动控制单元中起主要作用的是()。
第19题:
BCU
EBCU
紧急电磁阀
称重阀
第20题:
模拟转换阀
称重阀
脉冲电磁阀
均衡阀
第21题:
称重阀
紧急电磁阀
模拟转换阀
均衡阀
第22题:
称重阀
模拟转换阀
均压阀
紧急电磁阀
第23题:
模拟转换阀
制动储风缸
主风缸
脉冲电磁阀