电咀脏污会造成（）A、间隙过小B、爆震C、早燃D、火花未跳过电极而通地

题目

电咀脏污会造成（）

  • A、间隙过小
  • B、爆震
  • C、早燃
  • D、火花未跳过电极而通地
相似考题

1.对于活塞发动机,收油门过猛易造成()A.过贫油燃烧B.过富油燃烧C.爆震D.早燃

2.无机械提前式点火系二次电压过高，其故障原因是（）。A、火花塞间隙过大或电极烧坏B、火花塞脏污C、火花塞间隙过小D、分电器盖上有积碳

3.电咀脏污会造成（）A、间隙过小B、爆震C、早燃D、火花未跳过电极而通地

4.火花塞间隙过小会造成那些不良影响（）A电极产生的火花过小B混合气燃烧不良C发动机动力下降D气耗升高

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  • 第1题：

    火花塞长期点火时间过长，燃烧温度过高，会导致火花塞电极烧损，间隙（），会造成高速失火。

    • A、适中
    • B、偏小
    • C、过大

    正确答案:C

  • 第2题：

    汽油机点火提前角过小会导致（）

    • A、发动机过热
    • B、爆震倾向增加
    • C、后燃减少
    • D、排温降低

    正确答案:A

  • 第3题：

    某缸火花塞间隙过小，会造成（）。

    • A、次级高压过高
    • B、燃烧电压过高
    • C、次级高压过低

    正确答案:C

  • 第4题：

    早燃会诱发爆震燃烧，爆震燃烧又会让更多的炽热表面温度升高，促使更剧烈的表面点火，两者互相促进，危害可能更大


    正确答案:正确

  • 第5题：

    什么外因会造成电起爆网路的早爆和拒爆？


    正确答案: 导致早爆的外部原因有：雷雨天气遭雷击，环境杂电、静电，装药机械产生的静电，高压线电场及各种广播、通讯产生的电磁场，人为破坏，使用非专用仪表测试电阻。导致拒爆的外部原因有：设计错误，通过每发电雷管的电流不达标，未按起爆器要求的连网方式连网，同一网路中使用不同厂、不同批、不同型号的电雷管，孔内或地表有水，网路连线多处接地形成漏电；

  • 第6题：

    以下哪项故障可导致发动机爆震（）。

    • A、空燃比太高
    • B、发动机温度太高
    • C、恒温器打开困难
    • D、火花过强

    正确答案:B

  • 第7题：

    点火系中（）的作用是使高压电流跳过电极间隙产生火花。

    • A、点火线圈
    • B、分电器
    • C、火花塞
    • D、点火装置

    正确答案:C

  • 第8题：

    航空活塞収动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为？（）

    • A、燃烧；
    • B、爆震；
    • C、早燃。

    正确答案:C

  • 第9题：

    电嘴间隙（）规定值，引起火花强度减弱，还有可能使电嘴间隙处因积炭造成短路而不产生电火花.

    • A、小于
    • B、大于
    • C、等于
    • D、小于或大于

    正确答案:A

  • 第10题：

    航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性燃烧称为（）.

    • A、过富油燃烧
    • B、爆震
    • C、早燃
    • D、过贫油燃烧

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    如果火花线过长，其原因可能是（）。
    A

    火花塞脏污

    B

    混合气过稀

    C

    火花塞间隙过小

    D

    高压线或火花塞短路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    汽油机不正常燃烧现象有（）。
    A

    爆震

    B

    速燃

    C

    早燃

    D

    缓燃

    E

    补燃


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油机不正常燃烧现象有（）。

    • A、爆震
    • B、速燃
    • C、早燃
    • D、缓燃
    • E、补燃

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    齿轮泵（）可能会造成压力低。

    • A、入口阀未全部打开
    • B、出口阀未全部打开
    • C、尺侧间隙过小
    • D、齿轮端面间隙过小

    正确答案:A

  • 第15题：

    火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。


    正确答案:积炭而漏电；不易起动；缺火

  • 第16题：

    如果火花线过长，其原因可能是（）。

    • A、火花塞脏污
    • B、混合气过稀
    • C、火花塞间隙过小
    • D、高压线或火花塞短路

    正确答案:B

  • 第17题：

    火花塞有传统的可调整的电极间隙，装有预燃室。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    火花塞电极脏污对油耗没有影响。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、迟开
    • D、早闭

    正确答案:A

  • 第20题：

    电嘴过热会产生什么后果（）

    • A、发动机失效
    • B、弄脏电咀
    • C、早燃
    • D、烧坏电容器

    正确答案:C

  • 第21题：

    航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为（）？

    • A、燃烧；
    • B、爆震；
    • C、早燃。

    正确答案:C

  • 第22题：

    问答题
    什么外因会造成电起爆网路的早爆和拒爆？

    正确答案： 导致早爆的外部原因有：雷雨天气遭雷击，环境杂电、静电，装药机械产生的静电，高压线电场及各种广播、通讯产生的电磁场，人为破坏，使用非专用仪表测试电阻。导致拒爆的外部原因有：设计错误，通过每发电雷管的电流不达标，未按起爆器要求的连网方式连网，同一网路中使用不同厂、不同批、不同型号的电雷管，孔内或地表有水，网路连线多处接地形成漏电；
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。

    正确答案： 积炭而漏电,不易起动,缺火
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    早燃会诱发爆震燃烧，爆震燃烧又会让更多的炽热表面温度升高，促使更剧烈的表面点火，两者互相促进，危害可能更大
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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