以高度层改变方式上升或下降时，飞机保持（）上的选择空速。A、飞行管理计算机B、方式控制面板C、自动油闩计算机D、总是保持250或300海里／小时

题目

以高度层改变方式上升或下降时，飞机保持（）上的选择空速。

  • A、飞行管理计算机
  • B、方式控制面板
  • C、自动油闩计算机
  • D、总是保持250或300海里／小时
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1.飞机在着陆是突然遇到逆风切变，会出现下速何种现象()A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下划线之上B.飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

2.自动油门已预位,此时想用高度层改变方式爬升应该如何做()?A、选择一个新的高度，按压LVLCHG电门，设置预定的空速B、A和按压N1电门C、A和设置预定的垂直速度D、B和C

3.如果左1号风挡加温失效,机组应如何限制空速:().A、无需限制空速B、当飞机下降到20000FT以下，10000FT以上时，限制空速28OKTC、当飞机下降到1000OFT以下时，限制空速25OKTD、当飞机下降到5000FT以下时，限制空速20OKT

4.飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象？A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升B.飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    当FMGC以垂直管理方式工作时，目标高度或选择的飞行高度层符号从蓝色变成洋红色，说明：()

    A、FMGC将遵循一个飞行计划高度的强制

    B、飞机的当前性能达不到所选择的高度

    C、飞机预计到达正在飞向的航路点时高度达不到所选择的高度


    本题答案：A

  • 第2题：

    在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：

    A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度

    B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度

    C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度


    正确答案：B

  • 第3题：

    飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？（）

    • A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上
    • B、飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆
    • C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

    正确答案:A

  • 第4题：

    当飞机以恒定的计算空速（CAS）爬升时，真空速（TAS）将（）.

    • A、保持不变
    • B、减小
    • C、增大
    • D、先增大后减少

    正确答案:C

  • 第5题：

    当FCU面板上的高度选择旋钮设置为人工方式时（）.

    • A、飞行高度层以OPEN方式进行控制
    • B、飞行高度层以一般方式进行控制
    • C、飞行高度层以保持方式进行控制
    • D、上述可能都有

    正确答案:A

  • 第6题：

    自动油门的作用是（）

    • A、提供规定的N1和控制飞机保持目标空速
    • B、通过油门控制飞机的姿态
    • C、保持飞机以最大速度飞行
    • D、保持飞机以最经济的速度飞行

    正确答案:A

  • 第7题：

    在逆温或风切变区域爬升或下降时，飞行员应警觉飞机性能的那些变化（）.

    • A、爬升率变大、下降率变小
    • B、空速突变和空速突变
    • C、推力突然波动

    正确答案:B

  • 第8题：

    A/T衔接，飞机实际速度大于目标空速10节以上时（）

    • A、A/T断开
    • B、出现超速警告
    • C、ASA上A/T琥珀色灯闪亮
    • D、A/P控制飞机低头以增加空速

    正确答案:C

  • 第9题：

    逆温或风切变区域爬升或下降时，飞行员应警觉飞机（）。

    • A、爬升率变大、下降率变小
    • B、空速突变
    • C、推力突然波动

    正确答案:B

  • 第10题：

    如果航空器的空速管全压孔被冰堵住，但泄漏孔和静压孔没被堵住，空速表的反映将是（）。

    • A、指示下降到零
    • B、指示将上升到最大刻度处
    • C、指示将保持不变，但上升时将减小
    • D、空速表指针不动

    正确答案:C

  • 第11题：

    琥珀色高度窗何时出现闪烁：（）.

    • A、当飞机低于最低下降高度时
    • B、当飞机偏离其所选的高度或高度层时
    • C、以上两项都正确

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    当飞机重量比预计重量更重时，相同空速对应的迎角将（）。
    A

    保持不变，阻力减小，续航能力下降

    B

    保持不变，阻力增大，续航能力提高

    C

    变大，阻力增大，续航能力下降


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？

    A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上

    B.飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆

    C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下


    正确答案：A

  • 第14题：

    在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是

    A.空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度

    B.空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度

    C.空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度


    正确答案：B

  • 第15题：

    飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象？（）

    • A、飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
    • B、飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
    • C、飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

    正确答案:C

  • 第16题：

    当飞机重量比预计重量更重时，相同空速对应的迎角将（）。

    • A、保持不变，阻力减小，续航能力下降
    • B、保持不变，阻力增大，续航能力提高
    • C、变大，阻力增大，续航能力下降

    正确答案:C

  • 第17题：

    当液体体积空速较大时，转化率和选择性分别（）。

    • A、下降，降低
    • B、上升，增加
    • C、下降，增加
    • D、上升，降低

    正确答案:C

  • 第18题：

    在沿3度下滑道下降时（自动油门断开），逆风切变成顺风，将会出现什么情况（）.

    • A、空速和俯角减小或仰角增大，飞机下降到下滑道以下
    • B、空速和俯角增大或仰角减小，飞机上升到下滑道之上
    • C、空速和俯角增大或仰角增大，飞机上升到下滑道之上

    正确答案:A

  • 第19题：

    以下哪种情况下马赫/空速窗会显示用马赫/空速选择旋钮所选的速度？（）

    • A、垂直导航（VNAV）方式接通，未使用速度插入
    • B、自动油门接通在FMCSPD方式
    • C、双发复飞时
    • D、高度层改变方式接通

    正确答案:D

  • 第20题：

    PFD上琥珀色高度窗何时出现闪烁：

    • A、当飞机低于最低下降高度时
    • B、当飞机偏离其所选的高度或高度层时
    • C、以上两项都正确
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第21题：

    当皮托进气和排水管由于结冰堵塞时，空速表将如何变化？（）

    • A、在同一高度层上，推力变化，指示器无任何变化
    • B、上升时，降低数值
    • C、下降时保持不变

    正确答案:A

  • 第22题：

    在备用增压控制方式下，飞机爬升时，如果飞机保持高度则座舱高度（）

    • A、也保持不变
    • B、下降
    • C、急剧上升
    • D、按设定的变化率变化

    正确答案:D

  • 第23题：

    TCAS显示图形目标飞机符号的旁边，上下箭头表示（）。

    • A、对方飞机正在以大于1000英尺的垂直速度上升或下降
    • B、对方飞机正在以大于500英尺的垂直速度上升或下降
    • C、为避免与对方飞机相撞，应该采取的操纵措施
    • D、对方飞机的相对高度方向

    正确答案:B

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