如果油品的闪点明显降低,则应该进行()。
第1题:
油品的闪点随压力增大而降低。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
关于闪点的描述,下列哪项是错误的()。
第3题:
油品的闪点随大气压力的增大而()。
第4题:
对重柴油进行调和时,该油品的调和温度至少应低于油品闪点()℃。
第5题:
为什么要进行油品闪点测定?
第6题:
通常轻质油品和重质油品分别测()
第7题:
随着油品沸程的增加,其闪点(),燃点(),自燃点降低。
第8题:
对重柴油进行调和时,使该油品的调和温度至少低于应油品闪点()℃。
第9题:
油品中混入水分,会使油品(),加速油品老化变质。
第10题:
通常我们测定油品的闪点是该油品的闪火的()
第11题:
闪点小于等于45℃的油品称为易燃油品,闪点大于45℃的油品称为可燃油品。
第12题:
油品的开口闪点()其闭口闪点,油品的蒸汽压随()升高而增大。
第13题:
从油品的闪点可以判断油品馏分组成的轻重,油品的闪点越低,其馏分组成越轻。
第14题:
油品的闪点随大气压力的增高而降低。
第15题:
如果油品的闪点明显降低,则应该进行()。
第16题:
油品的闪点有闭口闪点和开口闪点。
第17题:
油品的沸点越高其闪点越(),油品越易气化其闪点越()。
第18题:
油品闪点随油品变重而()
第19题:
闪点在60℃以上的油品可用压缩空气扫线,但扫线的温度必须比该油品的闪点低()。
第20题:
对重柴油进行调合时,应使该油品的调合温度至少低于该油品闪点()。
第21题:
在重质油品使用过程中,如果混入部分轻组分油品,则油品闪点会()。
第22题:
在重质油品使用过程中,如果混入部分轻组分油品,则油品的闪点会()。
第23题:
油品越重,自燃点降低,而闪点和燃点增高。