汽轮机差胀保护应在（）投入。A、带部分负荷后；B、定速后；C、冲转前；D、冲转后。

题目

汽轮机差胀保护应在（）投入。

  • A、带部分负荷后；
  • B、定速后；
  • C、冲转前；
  • D、冲转后。
相似考题

1.汽轮机的胀差保护应在()投入;汽轮机的低油压保护应在()投入;轴向位移保护应在()。

2.汽轮机胀差保护要在（）投入。

3.汽轮机振动保护，应在（）投入。A冲转前；B盘车前；C正常运行。

4.汽轮机为什么要设差胀保护？

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  • 第1题：

    下列汽轮机监控参数中，只作监视无保护作用的是（）。

    A轴向位移；

    B差胀；

    C缸胀；

    D转速。


    C
    略

  • 第2题：

    600MW汽轮机高中压缸胀差的报警值为（），停机保护动作值为（）；低压缸胀差的报警值为（），停机保护动作值为（）。


    正确答案:+10.3和-4.0mm；+11.1和-4.7mm；+22.7和-0.76mm；+23.5和-1.52mm

  • 第3题：

    汽轮机允许正胀差大与负胀差。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽轮机盘车投入运行前，应先投入（）运行；汽机的低油压保护应在（）前投入。


    正确答案:顶轴油泵；盘车前

  • 第5题：

    汽轮机低油压保护，应在（）投入。

    • A、盘车前
    • B、冲转前
    • C、正常运行

    正确答案:A

  • 第6题：

    汽轮机差胀保护应在（）投入。

    • A、带部分负荷后
    • B、定速后
    • C、冲转前
    • D、冲转后

    正确答案:C

  • 第7题：

    什么叫汽轮机的胀差？胀差变化对汽轮机有影响？运行中如何控制？


    正确答案:转子与汽缸沿轴向膨胀之差，称为转子与汽缸的相对胀差，即胀差。 胀差影响：胀差的大小直接表明汽轮机内部动静轴向间隙的变化情况。如果胀差为正，则使喷咀出口轴向间隙增加，其入口轴向间隙减小。当喷咀出口轴向间隙增加时，使漏汽量增加。如果胀差为负，则使喷咀出口轴向间隙减小，其入口轴向间隙增加。任何一侧轴向间隙消失，都会引起动静部分发生摩擦，造成设备损坏事故。
    胀差控制：
    （1）控制蒸汽温度变化率，以保证汽缸和转子之间的温差在允许值内。
    （2）合理地使用汽缸和法兰螺栓加热装置。
    （3）利用轴封供汽控制胀差。

  • 第8题：

    汽轮机的低油压保护应在冲车前投入。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    汽轮机低油压保护应在（）投入。


    正确答案:盘车前

  • 第10题：

    汽轮机低油压保护应在（）时投入。


    正确答案:盘车前

  • 第11题：

    单选题
    汽轮机差胀保护应在（）投入。
    A

    带部分负荷后

    B

    定速后

    C

    冲转前

    D

    冲转后


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    何谓汽轮机差胀？为什么要设置差胀保护？

    正确答案： 1.汽轮机启动、停机及异常工况下，因转子加热（冷却）比汽缸快，产生膨胀差值，简称差胀。
    2.无论是正差胀还是负差胀，达到一定数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。
    3.为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般要设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到一定数值时，保护动作，关闭主汽门和调速汽门，紧急停机。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    母差保护投入运行，哪些压板应在投入位置？


    正确答案: 母差保护投入运行，下列压板应在投入位置：
    1.Ⅰ组母线电压闭锁压板。
    2.Ⅱ组母线电压闭锁压板。
    3.母联开关掉闸压板。
    4.各元件掉闸压板及闭锁重合闸压板。
    5.并应解除Ⅰ、Ⅱ母线电压闭锁联络压板和母线充电保护压板。

  • 第14题：

    下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是（）。

    • A、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；
    • B、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦；
    • C、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；
    • D、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    下列说法错误的是（）。

    • A、汽轮机低油压保护应在带部分负荷后投入
    • B、汽轮机低油压保护应在定速后投入
    • C、汽轮机低油压保护应在冲转前投入
    • D、汽轮机低油压保护应在冲转后投入

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    当汽轮机启动时，胀差一般表现为（）；当汽轮机停机时，胀差一般表现为（）当汽轮机增负荷时，胀差表现为（）；当汽轮机减负荷时，胀差表现为（）。


    正确答案:正向变化；负向变化；正向变化；负向变化

  • 第17题：

    C厂汽轮机低油压保护应在（）投入。


    正确答案:盘车运行前

  • 第18题：

    适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    何谓汽轮机差胀？为什么要设置差胀保护？


    正确答案: 1.汽轮机启动、停机及异常工况下，因转子加热（冷却）比汽缸快，产生膨胀差值，简称差胀。
    2.无论是正差胀还是负差胀，达到一定数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。
    3.为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般要设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到一定数值时，保护动作，关闭主汽门和调速汽门，紧急停机。

  • 第20题：

    汽轮机ETS中“发电机主保护”应在并网后立即投入。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    汽轮机启动时，及早投入轴封便于胀差控制。（）


    正确答案:错误

  • 第22题：

    330MW汽轮机冲转前应投入（）保护。

    • A、轴向位移大保护；
    • B、高压缸胀差大保护；
    • C、轴振大保护；
    • D、EH油压低保护。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第23题：

    问答题
    汽轮机为什么要设差胀保护？

    正确答案： 1.汽轮机启动、停机及异常情况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称差胀）。
    2.无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。
    3.为了避免因差胀过大引起动静摩擦，大机组一般都设有差胀保护，当正差胀或负差胀达到某一数值时，保护动作，关闭主汽门和调节汽门，紧急停机。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    C厂汽轮机低油压保护应在（）投入。

    正确答案： 盘车运行前
    解析： 暂无解析

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