气门间隙过大,会使发动机()。A、压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟B、进气时间过早,从而导致发动机不易启动C、进气不足、排气不彻底,造成发动机冒黑烟D、进气时间延长,从而导致发动机冒白烟

题目

气门间隙过大,会使发动机()。

  • A、压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟
  • B、进气时间过早,从而导致发动机不易启动
  • C、进气不足、排气不彻底,造成发动机冒黑烟
  • D、进气时间延长,从而导致发动机冒白烟

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  • 第1题:

    造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

    • A、气门关闭不严
    • B、气门间隙过大
    • C、气门间隙过小
    • D、气门脱落

    正确答案:D

  • 第2题:

    试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害?


    正确答案: 气门间隙过小,发动机在热态下可能漏气,功率下降,启动困难;气门间隙过大,传动零件之间以及气门和气门座之间将产生撞击响声,从而加速磨损,同时,也会使得气门开启的持续时间减少,气缸的充气和排气情况变坏。

  • 第3题:

    气门间隙过大,会使()。

    • A、气门关闭不严
    • B、造成撞击、磨损,气门开启延迟
    • C、气门开启提前
    • D、发动机省油

    正确答案:B

  • 第4题:

    气门间隙过大,发动机工作时()

    • A、气门早开
    • B、气门迟开
    • C、不影响气门开启时刻

    正确答案:B

  • 第5题:

    什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响? 


    正确答案: 气门间隙是指当气门处于关闭状态时气门与传动件之间的间隙。
    位置:气门与其相邻的传动件之间。
    因为在热态下气门及其传动件膨胀伸长顶开气门,破坏气门与气门座之间的密封,造成漏气,从而发动机功率下降,起动苦难,甚至不能工作。
    过大:产生冲击,造成噪声;配气相位发生变化使进气不足排气不尽功率下降。过小:密封不严,压力低,功率下降;气门与活塞撞击发生破坏。

  • 第6题:

    柴油发动机气门间隙过大时,对发动机性能有什么影响?


    正确答案: 如果气门间隙过大,会使气门最大开度和开启延续时间减少,影响进气量,同时也加重了传动机件之间撞击,使各零件加速磨损降低使用寿命,增大了配气机构的噪声,因此气门间隙必须进行定期检查调整。

  • 第7题:

    气门间隙过大,使发动机功率提高。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    气门间隙过大,会使气门开闭的时间()。


    正确答案:缩短

  • 第9题:

    发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入()来判断。

    • A、厚薄规
    • B、撬棍
    • C、扳手

    正确答案:A

  • 第10题:

    气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    单选题
    关于气门间隙,说法不正确的是()。
    A

    气门间隙在发动机工作过程中会发生改变

    B

    一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙

    C

    每行驶6000km要检查调整气门间隙

    D

    气门间隙过大会使进气量减少


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    何谓气门间隙?为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小有什么危害?

    正确答案: (1)当气门处于完全关闭时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙,称为气门间隙。
    (2)发动机的配气机构中要留气门间隙是为了给配气机构零件受热留下膨胀的余地,以保证气门和传动结构受热膨胀时,气门与气门座仍然能紧密贴合。
    (3)气门间隙的大小直接影响发动机的工作性能。如果气门间隙过小,配七机构零件受热膨胀后会导致气门关闭不严而漏气、功率下降、加速磨损、气门工作面烧蚀等不良现象的发生。反之,气门间隙过大,使气门开度减小,气门开启的延续时间缩短,影响汽缸内废气的排出和新鲜冲量的进入,并且,传动零件之间、气门与气门座之间均产生冲击,加速磨损。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于气门间隙,说法不正确的是()。

    • A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
    • B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
    • C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
    • D、气门间隙过大会使进气量减少

    正确答案:C

  • 第14题:

    ()会使发动机排气门烧坏。

    • A、排气门间隙过大
    • B、排气门间隙过小
    • C、点火时间过早

    正确答案:B

  • 第15题:

    气门间隙过大或()都会造成发动机功率下降。


    正确答案:过小

  • 第16题:

    气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。

    • A、气门间隙过大
    • B、气门间隙过小
    • C、气门座圈松动
    • D、气门弹簧折断

    正确答案:A

  • 第19题:

    气门间隙过大会使气门开闭时间()。

    • A、缩短
    • B、延长
    • C、不变
    • D、正常

    正确答案:A

  • 第20题:

    若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。

    • A、开启量过大
    • B、开启量过小
    • C、关闭不严
    • D、漏气

    正确答案:B

  • 第21题:

    当气门间隙()时,会使发动机冲气不足,排气不畅,并发出较大的撞击噪音。

    • A、过大
    • B、过小
    • C、紧密结合
    • D、过盈配合

    正确答案:A

  • 第22题:

    问答题
    什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?

    正确答案: 气门间隙是指当气门处于关闭状态时气门与传动件之间的间隙。
    位置:气门与其相邻的传动件之间。
    因为在热态下气门及其传动件膨胀伸长顶开气门,破坏气门与气门座之间的密封,造成漏气,从而发动机功率下降,起动苦难,甚至不能工作。
    过大:产生冲击,造成噪声;配气相位发生变化使进气不足排气不尽功率下降。过小:密封不严,压力低,功率下降;气门与活塞撞击发生破坏。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    气门间隙过大,会使()。
    A

    气门关闭不严

    B

    造成撞击、磨损,气门开启延迟

    C

    气门开启提前

    D

    发动机省油


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析