变电所主要由()和()组成。根据变换电压的不同,变电所可分为()和()两大类。
第1题:
变电所分为()变电所和()变电所两大类;配电所分为()配电所和()配电所两大类。
第2题:
关于主变电所说法错误的是()。
第3题:
根据所采用的变压器的类型不同,牵引变电所通常可分为单相牵引变电所、三相变电所和()。
第4题:
电力网包括输、配电线路和变电所。输电网是输送电压为35KV及以上的配电线路和与其相连的变电所组成的网络。配电网是由()以下的配电线路和与其相连的变电所组成的网络。
第5题:
牵引供电系统电压损失主要由两部分组成: ()的电压损失; 牵引变电所的电压损失。
第6题:
变电所与配电所的区别是变电所有变换电压的功能。
第7题:
变电所与配电所的区别是变电所多了变换电压的功能。
第8题:
设备地位根据设备所在变电所在电网中的重要度划分,可分为系统枢纽变电所、()和一般变电所。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
一般沿线路布置
对于分散式外部电源方案,应建设城市轨道交通主变电所
功能是连接城网高压电压,经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源
主变电所结构应根据主变电所所处位置确定
第12题:
第13题:
变电所和配电所的区别是()
第14题:
变电所主要由三部分组成,即()、()和()。
第15题:
供电系统主要由主变电站、()kV供电环网电缆、牵引降压混合变电所、降压变电所、接触网系统、区间维修动力照明和电力监控系统(SCADA)组成。
第16题:
城市轨道交通的供电系统按功能分类主要由主变电所(集中供电方式)、()、动力照明系统、电力监控系统组成;按设备分类主要由变电所设备、接触网(轨)设备和电力监控设备组成。
第17题:
地铁变电所(室)根据不同类型分为()、牵引变电所(室)和降压变电所(室)三种基本类型。
第18题:
工厂变电所可分为几下哪种类型()。
第19题:
变电所是电力系统中变换电压等级和接受、分配电能的场所。
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: