安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）A、牵引梁B、司机室头罩C、导流罩D、防爬器

题目

安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）

  • A、牵引梁
  • B、司机室头罩
  • C、导流罩
  • D、防爬器
相似考题

1.西安地铁电客车车钩过载保护装置的作用()。A.用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板即从车体脱落B.以使车体端部的防爬器能够相互咬合而发挥吸收能量的作用C.列车传递载荷D.使列车顺利通过曲线

2.环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。

3.车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。

4.安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）A、底架边亮B、司机室头罩C、导流罩D、防爬器

更多“安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体”相关问题

  • 第1题：

    铝车身的优点是强度高，可以在碰撞中充分吸收碰撞能量


    正确答案:错误

  • 第2题：

    车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。

    • A、车体
    • B、车钩钩头
    • C、压溃管
    • D、转向架

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（）

    • A、乘客车厢
    • B、发动机组件
    • C、凹陷区
    • D、碰撞缓冲区

    正确答案:D

  • 第6题：

    贯通道的折蓬与车体连接的方式是（）。

    • A、通过固定金属框架安装在车体端部
    • B、通过对接金属框架安装在车体端部
    • C、直接将折蓬上的金属骨架铆接在车体端部
    • D、直接将折蓬的帆布粘接在车体端部

    正确答案:A

  • 第7题：

    （）是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。

    • A、安全气囊
    • B、ABS
    • C、EFI
    • D、EGI

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。（）
    A

    乘客车厢

    B

    发动机组件

    C

    凹陷区

    D

    碰撞缓冲区


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）
    A

    牵引梁

    B

    司机室头罩

    C

    导流罩

    D

    防爬器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    安装在列车端部，用来吸收碰撞时产生的能量，减少事故中的风险的车体部件是（）
    A

    底架边亮

    B

    司机室头罩

    C

    导流罩

    D

    防爬器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    防爬器是一种可承受压力相对客室区域较小的，可更换式吸能元件，用来吸收撞击时产生的能量，减少事故中伤害乘客的风险。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。
    A

    车体

    B

    车钩钩头

    C

    压溃管

    D

    转向架


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当汽车发生正面碰撞或追尾等事故时，所产生的冲击能量可以在车身前部或后部得以迅速吸收，以车身前或后车身局部首先变形成，来保证中部乘客室有足够的活动范围与安全率间。其车前部或后部的功能部份称（）

    • A、能量吸收区
    • B、能量吸引区
    • C、能量分散区
    • D、能量扩散区

    正确答案:A

  • 第14题：

    《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定，有下列（）情形，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

    • A、列车运行中碰撞轻型车辆
    • B、列车运行中碰撞小车
    • C、列车运行中碰撞施工机械
    • D、列车运行中碰撞防护栅栏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？


    正确答案:8km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量。

  • 第16题：

    防爬器是一种可承受压力相对客室区域较小的，可更换式吸能元件，用来吸收撞击时产生的能量，减少事故中伤害乘客的风险。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    下列情形属于车损险中“碰撞”的是（）。

    • A、轿车的机器盖掀起，同本车碰撞
    • B、半挂列车牵引车同挂车转弯时碰撞
    • C、货车装载货物因紧固不当，紧急刹车时同车体发生碰撞
    • D、轿车高速行驶中同小鸟发生碰撞

    正确答案:D

  • 第18题：

    SRS系统中的碰撞传感器一般安装在（）

    • A、车体前部
    • B、SRS电脑中
    • C、车体中部
    • D、车体后部

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    判断题
    环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当汽车碰撞时，（）被压扁变形并同时吸收碰撞能量，而客舱不产生变形以便保证乘员安全。
    A

    头部

    B

    车轮

    C

    车灯


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    四号线列车当车体进行联挂时，当冲击速度为多少km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量？

    正确答案： 8km/h时，车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容