汽缸裂纹的深度一般如何检查和测量？
题目
汽缸裂纹的深度一般如何检查和测量？
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第1题：
汽缸和轴承座水平如何测量？轴颈扬度如何测量？
正确答案: 水平测量方法：
①测量纵向水平时，直接将水平仪放在接合面上进行测量。
②测量横向水平时，用大平尺架，在两侧水平结合面上，将水平仪放在平尺上进行测量。
③不论测量纵向还是横向水平时，注意将水平仪及平尺都调180度再测量一次，消除水平仪及平尺本身的误差。读数取两次测量结果的代数平均值。 -
第2题：
对汽缸裂纹的检查重点在哪些部位？
正确答案: 多年的检修经验证明，裂纹的分布是比较集中的。一般把下列部位作为主要检查对象：
（1）下汽缸各抽汽、疏水口附近区域。
（2）汽缸的水平结合面，热工测点、孔洞的内外侧缸壁。
（3）上、下缸的喷嘴弧段附近，以及导向环和各汽封槽等部位。
（4）上、下缸的外侧圆角过渡区。
（5）上、下缸制造厂原焊补区。
（6）其他温度变化剧烈、断面尺寸突变、曲率大的部分。 -
第3题：
某装置凝气式透平汽缸发现裂纹，请制定汽缸裂纹详细检查方案。
正确答案: 1）全面对汽缸进行着色或磁粉检查，以确定是否还有未发现的裂纹。
2）在裂纹周围100mm范围内打磨光滑，表面粗糙度至少达到12.5以上，用超声波探伤法确定裂纹的边界。裂纹深度的检查可以采用钻孔法或使用裂纹探测仪。
3）用20%-30%硝酸酒精溶液进行酸浸检查。主要检查裂纹有无扩展和确定制造厂原焊补区的范围；使用超声波探伤仪检查裂纹附近有无砂眼、疏松、夹层等隐蔽缺陷。
4）对原焊补区进行光谱定性分析。
5）对裂纹尖端进行金相检验（实物观察或作胶膜金相），以确定裂纹的性质（穿晶或沿晶）
6）对原焊补区、热影响区、裂纹附近5mm以及汽缸母材进行硬度测量。
通过对已经发现的裂纹进行上述的全面检查，就可以基本确定裂纹产生的原因、性质、尺寸等，为确定处理方案提供可靠的依据 -
第4题：
汽缸裂纹深度一般如何检查和测定？
正确答案: 一般钻孔法，这种方法简单易行。对于具有典型性的或较严重的裂纹有时也采用R射线或超声波检查。 -
第5题：
对已探明的汽缸裂纹如何做进一步的深入检查？
正确答案:（1）在裂纹周围100mm范围内打磨光滑，表面光洁度达4以上，用超声波探伤法确定裂纹的边界；裂纹深度的检查可以采用钻孔法，或使用目前国内生产的测探仪。
（2）用20—30%硝酸酒精溶液进行酸浸检查，主要检查裂纹有无扩展和确定制造厂原补焊区的范围，使用超声波探伤仪检查裂纹附近有无砂眼、疏松、夹层等隐蔽缺陷。
（3）对原补焊区进行光谱定性分析。
（4）对裂纹尖端进行金相检验以确定裂纹性质。
（5）对原补焊区、热影响区、裂纹附近（约距裂纹5mm）以及汽缸母材进行硬度测量。 -
第6题：
试简述如何查找汽缸裂纹。
正确答案: 汽缸裂纹的检查要用砂轮打磨光（对非加工面）、消除氧化皮（对于加工面），使汽缸露出金属光泽后进行。先用10%~15%硝酸水溶液酸浸，用5~10倍的放大镜仔细检查。发现有可疑裂纹后，可进一步采取着色探伤法、磁力探伤法直至用超声波探伤仪进行检查，待裂纹被确定后即进行对裂纹本身的深入检查。 -
第7题：
汽缸体、汽缸盖裂纹的检查可用（）。
- A、气压试验法
- B、水压试验法
- C、油压试压法
正确答案:B -
第8题：
汽缸体的裂纹凡涉及漏水时，一般应予更换。
正确答案:正确 -
第9题：
汽缸裂纹的深度一般如何检查和测定？
正确答案: 一般采用钻孔法。这种方法简单易行。对于具有典型性的和较严重的裂纹，有时也采用r射线和超声波检查。 -
第10题：
大修时对汽缸裂纹重点检查部位是什么？
正确答案: 1.汽缸下部抽气口及疏水口焊缝位置
2.汽缸喷嘴弧段位置
3.汽缸螺栓孔的周围机结合面
4.上下汽缸原来的补焊位置
5.汽缸温度变化大，断面尺寸大的重点部分 -
第11题：
当检查发现汽缸裂纹时，应先用（）的钻头在裂纹两端和中间部位钻孔，以探明裂纹的深度
- A、φ1～φ2
- B、φ2～φ5
- C、φ5～φ10
- D、φ8～φ15
正确答案:B -
第12题：
问答题试简述如何查找汽缸裂纹。正确答案： 汽缸裂纹的检查要用砂轮打磨光（对非加工面）、消除氧化皮（对于加工面），使汽缸露出金属光泽后进行。先用10％～15％硝酸水溶液酸浸，用5～10倍的放大镜仔细检查。发现有可疑裂纹后，可进一步采取着色探伤法、磁力探伤法直至用超声波探伤仪进行检查，待裂纹被确定后即进行对裂纹本身的深入检查。解析： 暂无解析 -
第13题：
目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法，一般常采用（）。
正确答案:冷焊;热焊;冷焊 -
第14题：
当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法，在钻孔深度接近裂纹深度时，钻头应采用150°圆钻角钻头，可以缓冲裂纹发展
正确答案:正确 -
第15题：
隔板与隔板套和隔板和汽缸之间幅向间隙应是多少？如何进行测量？
正确答案: 每侧应有2mm。
采用压铅丝法进行测量。 -
第16题：
汽缸在非加工面上．如何检查裂纹？
正确答案: 用砂轮打磨光亮，以10一15％硝酸溶液浸蚀后。用放大镜察看。也可用着色法检查。对裂纹深度，通常采取钻孔法检查。 -
第17题：
汽缸裂纺处理补焊前，如何检查裂纹周围表面？
正确答案: 地在裂纹周围100mm范围内打磨光滑，然后用20%~30%的硝酸酒精溶液进行酸浸检查，并用超场波探伤仪检查有无隐形缺陷，检查表面硬度等。 -
第18题：
在大修中对汽缸裂纹重点检查的部位有哪些？
正确答案: 大修中对汽缸应重点检查各种变截面处、汽缸法兰结合面、汽缸螺孔周围、机内疏水孔附近和制造厂原补焊区。 -
第19题：
汽缸盖裂纹的检查可采用高压试验。
正确答案:错误 -
第20题：
一般汽缸盖的气门座圈孔、喷油器孔等处有裂纹，汽缸盖不修复应报废。
正确答案:正确 -
第21题：
汽缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、（）、（）、铸砂和（）。
正确答案:焊瘤；气孔；损伤 -
第22题：
当裂纹处于难以修整的位置且裂纹的深度不超过汽缸壁厚的（）时，也可用φ5钻头在裂纹两端各钻入一个与裂纹深度相同的孔来阻止裂纹继续发展
- A、3／4
- B、2／3
- C、1／2
- D、1／3
正确答案:D -
第23题：
当汽缸裂纹的深度达到影响强度的程度时，必须采用补焊的方法来进行修整或予以整体更换。
正确答案:正确