发动机在低负荷的情况下,爆燃的可能小。
第1题:
发动机负荷较小时,发生爆燃的倾向几乎为零。
第2题:
除驾驶员选择档位外,自动变速器的换档时刻主要是由哪些信号决定的?()
第3题:
在发动机怠速或小负荷时,晶低管电动汽油泵的柱塞以低频率缓慢动作。
第4题:
爆燃传感器工作情况下检查,可在发动机()工况下进行。
第5题:
为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。
第6题:
发动机在()情况下,应保持最低稳定转速。
第7题:
对于间隙小、负荷轻、工作温度低、磨损小的发动机,应选用()的润滑油。
第8题:
发动机负荷较小时,发生爆燃的倾向几乎为()。
第9题:
引起发动机工作粗爆的原因可能是点火过迟,发动机爆燃。()
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
克服阻力
降低油耗
提高抗爆燃
提高转速
第13题:
电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。
第14题:
发动机的转矩储备能使汽车在不换档情况下增加发动机()的能力。
第15题:
发动机负荷()时,发生爆燃的倾向几乎为零,所以电控点火系统在此负荷范围内采用()控制模式。
第16题:
减小发动机负荷有利于消除发动机爆燃。
第17题:
若发动机长期在低负荷状态下运转,可能导致机油()过高。
第18题:
若汽油的辛烷值低会引起()。
第19题:
发动机负荷在25%以下称为()。
第20题:
造成连杆弯、扭变形的主要原因是()。
第21题:
对
错
第22题:
平均技术速度低,发动机转速低,负荷大
平均技术速度低,发动机转速高,负荷小
平均技术速度低,发动机转速高,负荷大
平均技术速度低,发动机转速低,负荷小
第23题:
对
错