目视进近可以在不具有经批准的仪表进近程序的机场实施。
第1题:
下列航图中标有跑道号码的有()。
第2题:
仪表进近程序分为哪两类().
第3题:
国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有:(). ①机场障碍物A型图; ②世界航图; ③机场图; ④区域图; ⑤航空器停放/停靠图; ⑥标准仪表进场图; ⑦航路图; ⑧精密进近地形图; ⑨仪表进近图; ⑩目视进近图。
第4题:
在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高?()
第5题:
根据航图的用途,从起飞至着陆的飞行过程中,需要使用的六种航图是()。
第6题:
标有扇区最低安全高度(MSA)的航图有:().
第7题:
航空器在地面运行时使用的三种航图为()。
第8题:
等待程序指()。
第9题:
目视盘旋进近是指()。
第10题:
跑道灯光、仪表进近灯光、目视坡度进近指示器
跑道灯光、仪表进近灯光
跑道灯光、目视坡度进近指示器
仪表进近灯光、目视坡度进近指示器
第11题:
对
错
第12题:
如果驾驶员已经开始实施仪表进近程序的最后进近,并在此后收到了较新的天气报告,报告的天气条件低于最低天气标准,该驾驶员仍可以继续进近至决断高或者最低下降高。
当能见度低于所用仪表进近程序规定的最低能见度时,如果该机场同时开放了仪表着陆系统和精密进近雷达,且驾驶员使用了这两套设备中的一套,则可以在该机场开始实施该仪表进近程序(Ⅱ类和Ⅲ类程序除外)的最后进近。
如果驾驶员已经开始实施仪表进近程序的最后进近,并在此后收到了较新的天气报告,报告的天气条件低于最低天气标准,该驾驶员不可以继续进近至决断高或者最低下降高。
当能见度低于所用仪表进近程序规定的最低能见度时,如果该机场同时开放了仪表着陆系统和精密进近雷达,且驾驶员同时使用了这两套设备,则可以在该机场开始实施Ⅱ类精密进近程序的最后进近。
第13题:
根据CCAR-121-R5对仪表飞行规则的起飞和着陆标准的修订内容,下列哪项说法是正确的:()
第14题:
在我国机场起飞最低标准公布在()中。
第15题:
在飞行进程单填写简语中,I、PR、RA、VA各分别表示()。
第16题:
国际民航组织规定,必须提供的航图有哪六种()。
第17题:
超障高度(OCA)指()。
第18题:
复飞面用于:().
第19题:
下列航图中标有跑道号码的有:().
第20题:
用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:().①机场障碍物A型图;②航路图;③区域图;④目视进近图;⑤精密进近地形图;⑥标准仪表进/离场图;⑦仪表进近图:
第21题:
非仪表跑道
仪表跑道
目视进近跑道
次要跑道
第22题:
使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动
使飞机保持高度在指定空域内等待
使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序
指挥飞机沿预定的航道和下滑到下降着陆
第23题:
仪表飞行规则
目视飞行规则