由于蜗轮与蜗杆之间的相对滑动较大,更容易产生胶合和磨粒磨损
第1题:
滑动轴承的主要失效形式为()
第2题:
闭式蜗杆传动的主要失效形式是()。
第3题:
螺旋传动机构由于螺纹之间产生较大的相对滑动,因而磨损大,效率()。
第4题:
高速重载时,齿轮易发生()
第5题:
蜗杆传动因为齿间大热量较大,所以()常用减摩材料制造,以减小磨损。
第6题:
粘着磨损包括()。
第7题:
闭式蜗杆传动的主要失效形式是()。
第8题:
螺旋传动由于螺纹之间产生较大的相对滑动,因而()。
第9题:
磨粒磨损
刮伤
胶合
疲劳剥落、腐蚀
第10题:
对
错
第11题:
蜗杆
蜗轮
蜗杆和蜗轮
第12题:
第13题:
滑动轴承的主要失效形式是()
第14题:
蜗杆传动的特点是()。
第15题:
蜗杆传动中,由于啮合面相对滑动,齿面易产生发热和磨损。
第16题:
因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度,其主要失效形式为()和磨损。基于这一特点,在选择蜗轮副的材料组合时,要求具有良好的()和抗胶合能力,常采用青铜制作蜗轮的齿圈,淬火钢制作蜗杆。
第17题:
蜗杆传动由于在啮合传动过程中有相当大的滑动,因而更容易产生齿面点蚀和塑性变形。
第18题:
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度,且啮合效率低,故容易发生()和磨损等失效形式。
第19题:
蜗杆传动中,由于啮合面有相对滑动,齿面易发热和磨损。
第20题:
轮齿折断
齿面点蚀
齿面胶合
齿面变形
第21题:
胶合
点蚀
断齿
磨损
第22题:
蜗杆断裂
蜗轮轮齿折断
胶合、疲劳点蚀
磨粒磨损
第23题:
齿面胶合
齿面点蚀
断齿
齿面塑性变形