简述空气制动滞后控制策略。
题目
简述空气制动滞后控制策略。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:由于VVVF控制或斩波控制的M车可以取较高的期望粘着系数，所以在不超过粘着限制的范围内充分利用M车的电气制动力，不足部分再由机车的空气制动力补充，这样可以节约能源、降低机车机械制动的磨耗。这种控制方式，称为空气制动滞后控制。
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第1题：
简述空气制动阀空气位操作时制动位的作用？
正确答案:手柄放制动位，作用柱塞得到一个降程，切断调压阀至均衡风缸的通路，使均衡风缸与大气沟通，由于均衡风缸的压力排向大气，造成中继阀将制动主管压力空气排向大气，机车和车辆产生制动（此时，若司机需要进行机车单独缓解时，可将手柄下压，使作用管的风由打开的排风阀排出大气，形成单独缓解作用） -
第2题：
空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。
正确答案:直通；自动 -
第3题：
HRDA制动系统制动力的分配原则是：（）
- A、均匀制动
- B、拖车空气制动滞后补充控制
- C、拖车空气制动优先补足控制
- D、拖车空气制动优先补足控制
正确答案:C -
第4题：
简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。
正确答案: YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施均衡风缸的压力控制；中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解控制。 -
第5题：
简述空气制动控制器的作用及工作位置？
正确答案:空气制动阀（简称小闸）：用它来单独操纵机车的制动和缓解，而与列车的制动和缓解无关，它有四个工作位置：缓解位、运转位、中立位和制动位。 -
第6题：
空气制动的缺点是结构复杂、重量大、制造成本高和（）时间较长，并且还多消耗发动机的动力。
- A、制动滞后
- B、制动提前
- C、制动停止
正确答案:A -
第7题：
单选题不属于制动控制策略的是（）。A再生制动
B均匀制动方式
C拖车空气制动滞后补足控制
D拖车空气制动优先补足控制
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题说明什么是M车的空气制动优先补足控制和T车空气制动优先补足控制策略，它们之间有什么不同？正确答案： M车空气制动优先补足控制是指T车所需制动力由M车的再生制动力承担，根据空电联合制动运算，不足部分也由M车的空气制动力补充，再不够才由T车的空气制动力补足。T车空气制动优先补足控制是指T车所需制动力首先由M车的电气制动力承担，但当再生制动不足时，首先由T车的空气制动力补充，再不够才由M车的空气制动力补足。T车空气制动优先补足控制方式下，M车的再生制动力可以承担的T车制动力比M车空气制动优先补足方式更高，节能效果更好。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题电子控制装置的（）可以在接收到来自主控制单元的朝下的倾斜信号期间解决这个空气制动反应滞后问题，从而提高（）。正确答案： 虚拟混合功能,乘坐舒适度解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述空气制动滞后控制策略。正确答案： 由于VVVF控制或斩波控制的M车可以取较高的期望粘着系数，所以在不超过粘着限制的范围内充分利用M车的电气制动力，不足部分再由机车的空气制动力补充，这样可以节约能源、降低机车机械制动的磨耗。这种控制方式，称为空气制动滞后控制。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题KBGM制动系统的制动力分配原则是（）A拖车空气制动优先补足
B拖车空气制动滞后补足
C均匀补足控制
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题HRDA制动系统制动力的分配原则是：（）A均匀制动
B拖车空气制动滞后补充控制
C拖车空气制动优先补足控制
D拖车空气制动优先补足控制
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
简述CRH2A型动车组空气制动控制系统设备的组成。
正确答案: 主要由供气装置、制动控制装置、增压缸管、总风管、制动管、压力表等组成。 -
第14题：
单轨车列车的制动虚拟混合功能可以使空气制动反应滞后，从而减小列车冲动。
正确答案:错误 -
第15题：
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较（）。
- A、无变化
- B、滞后1～2s
- C、提前1～2s
- D、滞后3s
正确答案:B -
第16题：
什么叫空气制动滞后控制？
正确答案: 采用VVVF控制或斩波控制的列车，在不超过黏着限制的范围内，充分利用动车的电制动力，不足部分再由空气制动力补充。 -
第17题：
简述YZ-1型空气制动机在控制单机运行时的作用原理。
正确答案: YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，用作单独制动阀的空气制动阀实施作用管的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化，从而实现制动与缓解作用。 -
第18题：
不属于制动控制策略的是（）。
- A、再生制动
- B、均匀制动方式
- C、拖车空气制动滞后补足控制
- D、拖车空气制动优先补足控制
正确答案:A -
第19题：
判断题单轨车列车的制动虚拟混合功能可以使空气制动反应滞后，从而减小列车冲动。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。正确答案： 直通,自动解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。正确答案： YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施均衡风缸的压力控制；中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解控制。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么叫空气制动滞后控制？正确答案： 采用VVVF控制或斩波控制的列车，在不超过黏着限制的范围内，充分利用动车的电制动力，不足部分再由空气制动力补充。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述空气制动控制器的作用及工作位置？正确答案： 空气制动阀（简称小闸）：用它来单独操纵机车的制动和缓解，而与列车的制动和缓解无关，它有四个工作位置：缓解位、运转位、中立位和制动位。解析： 暂无解析