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  • 第1题:

    电控点火系中实际点火提前角由()组成

    • A、最佳点火提前角
    • B、初始点火提前角
    • C、基本点火提前角
    • D、点火控制器
    • E、修正点火提前角
    • F、点火正时角

    正确答案:B,C,E

  • 第2题:

    电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由()确定。

    • A、过程点火提前角
    • B、最终点火提前角
    • C、初始点火提前角
    • D、基本点火提前角
    • E、修正点火提前角

    正确答案:C,D,E

  • 第3题:

    电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。


    正确答案:转速信号;负荷信号

  • 第4题:

    在电控点火系统中,Ne信号主要用来计量点火提前角和通电时间。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    在电控点火系统中,Ne信号主要用来确定计量点火提前角的基准。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    电控发动机的电子点火系的点火提前角也是可以调整的。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    电控发动机起动后,最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    问答题
    试分析无机械提前式电子点火系统点火提前角是如何确定及修正的?

    正确答案: 发动机工作期间,各传感器不断地检测发动机的转速、负荷、冷却水温、进气温度等信号,并分别将检测结果经接口电路输入电子控制单元ECU,电子控制单元按存储器中存放的程序,根据发动机的转速和负荷信号,以及在存储器中存放的与点火提前角和初级电路导通时间有关的数据,计算该工况下的最佳点火提前和初级电路的最佳导通时间,并根据冷却水的温度和进气温度加以修正。最后将计算结果转为控制信号,以点火基准传感器产生的上止点前60°信号为基准,向点火模块发出控制信号,接通点火线圈的初级电路。经过最佳的导通时间后,再发出控制信号,使点火模块切断点火线圈的初级电路,初级电流中断,在点火线圈的次级绕组中产生高压电,经配电器送往火花塞,点燃混合气。如此循环反复,在发动机运行中,控制系统不间断地采集传感器的信号,进行运算,并向点火模块发出控制信号,控制点火系统的工作,发动机则始终获得点火提前角
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    电控点火系统怠速工况时,ECU根据()、()和()确定基本点火提前角。

    正确答案: 节气门位置传感器信号,发动机转速传感器信号,空调开关信号
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    电控点火系中实际点火提前角由()组成
    A

    最佳点火提前角

    B

    初始点火提前角

    C

    基本点火提前角

    D

    点火控制器

    E

    修正点火提前角

    F

    点火正时角


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    电控发动机起动后,实际的最佳点火提前角由()确定。
    A

    过程点火提前角

    B

    最终点火提前角

    C

    初始点火提前角

    D

    基本点火提前角

    E

    修正点火提前角


    正确答案: B,E
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。

    正确答案: 转速信号,负荷信号
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电子控制点火系统,最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    在电控点火系统中,Ne信号主要用来计量点火提前角的通电时间。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    在采用电控点火系统的发动机起动过程中,点火提前角是固定不变的。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。


    正确答案:转速信号;负荷信号

  • 第17题:

    在电控点火系统中,用来计量点火提前角和通电时间的是()信号。

    • A、G
    • B、IDL
    • C、Ne
    • D、KNK

    正确答案:C

  • 第18题:

    电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。

    • A、控制
    • B、反馈
    • C、初始
    • D、最终

    正确答案:C

  • 第19题:

    填空题
    电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。

    正确答案: 转速信号,负荷信号
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    全电子点火系中,在发动机起动后的实际点火提前角由()组成。
    A

    最佳点火提前角

    B

    初始点火提前角

    C

    基本点火提前角

    D

    点火控制器

    E

    修正点火提前角

    F

    点火正时角


    正确答案: F,E
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    在电控点火系统中,Ne信号主要用来确定计量点火提前角的基准。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下述说法正确的是()。
    A

    电控点火系统中,点火信号由电控单元产生

    B

    普通点火系统中,点火信号由分电器产生

    C

    电控点火系统中,由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节

    D

    传统点火系统中,触点间隙增大,将使点火电压变低


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。
    A

    控制

    B

    反馈

    C

    初始

    D

    最终


    正确答案: A
    解析: 起动后最佳点火提前角控制:最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角