更多“进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要()。”相关问题
  • 第1题:

    采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    电喷式发动机的燃油喷射是在()进行的。

    • A、出气通道
    • B、进气通道
    • C、化油器
    • D、汽缸中

    正确答案:B

  • 第3题:

    在L型电控燃油喷射系统中,由()测量发动机的进气量。


    正确答案:空气流量计

  • 第4题:

    对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将凝结在管壁上,造成进气量大大增加。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,进气混合器可()。

    • A、利用热线式空气流量计加热
    • B、利用循环冷却液加热
    • C、利用EGR加热
    • D、利用陶瓷加热器加热

    正确答案:B,D

  • 第6题:

    电控发动机燃油喷射系统()。

    • A、能提供更清洁的空气
    • B、能提供最佳空燃比的混合气
    • C、能提供更清洁的燃油
    • D、能继续使用化油器

    正确答案:B

  • 第7题:

    与化油器式发动机相比,电控发动机的进气阻力大,使发动机的动力性有所下降。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低()。

    • A、5%~10%
    • B、5%~15%
    • C、15%~20%
    • D、20%

    正确答案:B

  • 第9题:

    判断题
    采用D型电控燃油喷射系统的发动机都装有谐波进气增压系统。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要()。

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将凝结在管壁上,造成()
    A

    进气量大大增加

    B

    降低进气量

    C

    混合气雾化不良

    D

    怠速过高


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于化油器式发动机,燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机,燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)?()
    A

    在节气门内

    B

    在进气歧管室内

    C

    在进气口内

    D

    在燃烧室内


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于化油器式发动机,燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机,燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)?() 

    • A、在节气门内
    • B、在进气歧管室内
    • C、在进气口内
    • D、在燃烧室内

    正确答案:C

  • 第14题:

    简述电控发动机空气供给系统的功用?燃油喷射式发动机供气系统的显著特点


    正确答案: 功用:向发动机提供混合气燃烧所需的空气,并测出进入汽缸的空气量。
    供气系统的显著特点:进气道长且设有动力腔(或谐振腔)。其目的是充分利用空气动力效应,增大进气管的进气量,提高发动机的动力性。

  • 第15题:

    采用电控燃油喷射系统发动机与化油器发动机相比,它的废气排放量减少()。

    • A、5%
    • B、10%
    • C、15%
    • D、20%

    正确答案:D

  • 第16题:

    对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机,进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机提高了()性能。

    • A、综合
    • B、经济
    • C、动力
    • D、负荷

    正确答案:A

  • 第18题:

    关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统,()是正确的。

    • A、进气管道中设有狭窄的喉管,以提高混合气的雾化程度
    • B、充气系数较化油器式燃油供给系统低
    • C、喷油位置可设在气缸内
    • D、结构较化油器式的简单

    正确答案:C

  • 第19题:

    与传统的化油器供油系统相比,使用电控燃油喷射装置的发动机有何特点?


    正确答案: (1)具有良好的使用性能
    1)冷起动性能。由于燃料雾化良好,再加上冷起动加浓装置的作用,使发动机冷起动性能得到提高。
    2)加速性能。采用喷油器直接向进气门处喷油,供油及时,减少了供油滞后时间,使加速性能得到改善。
    3)动力性能。因为燃油喷射装置的进气歧管截面积增大,进气压力损失较小;没有化油器喉管压力降;没有进气管的强预热,减少了进气歧管的热损失。于是,提高了发动机的充气效率,增加了发动机的输出功率和输出扭矩,使发动机的动力性大大提高。
    4)工作稳定性能。由于较精确地控制各缸混合气浓度与工况的匹配,没有化油器浮子室油面高度的变化,保证各缸可燃混合气分配均匀,空燃比稳定,所以能使各工况工作时稳定。
    (2)具有良好的燃料经济性能
    由于喷油量是根据进气量多少而精确控制的,且各缸分配均匀,如下坡时不喷油,耗油量相对降低,因而提高了经济性。
    (3)排放性能充分改善
    由于喷油量和进气量是按最佳空燃比进行配比,燃料燃烧完全,再加上三元催化净化装置的作用,能使废气中的CO、HC和NOX含量降到相应的范围内。

  • 第20题:

    D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中,通过压力传感器直接测出进气量,以确定喷油量多少。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    单选题
    电喷式发动机的燃油喷射是在()进行的。
    A

    出气通道

    B

    进气通道

    C

    化油器

    D

    汽缸中


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机,进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将凝结在管壁上,造成进气量大大增加。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析