驱动桥的组成和功用是什么？

第1题：

履带式工程机械驱动桥的组成和功用有哪些？

正确答案: 履带式驱动桥由主传动器、转向离合器、终传动装置及桥壳等主要零部件组成。其功用是将变速器传来的动力由主传动器锥齿轮进一步减速、增距，并改变传动方向，传到转向离合器，再经半轴传到最终传动装置，由最终传动装置齿轮传给驱动链轮，由此带动履带运动，使工程机械行驶。

第2题：

驱动桥由（）、（）、（）和桥壳组成。

正确答案:主减速器；差速器；半轴

第3题：

驱动桥的基本功用有哪些？

正确答案: 将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降低转速、增大转矩；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。

第4题：

驱动桥的功用有哪些？

正确答案: （1）通过主减速器齿轮的传动，降低转速，增大转矩；
（2）主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向；
（3）通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动，适应汽车的转向要求；
（4）通过桥壳和车轮，实现承载及传力作用。

第5题：

驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？

正确答案: （1）功用：
①将传动装置传来的发动机转矩传到驱动车轮，实现降速增大转矩；
②改变转矩的传递方向；
③差速作用，保证内，外侧车轮以不同转速转向；
④承载及传力作用。
（2）组成：主减速器，差速器，半轴，万向节，驱动车轮和桥壳。
（3）动力传递：分2个情况：
①驱动桥所在的位置是驱动轮所在位置，传递路径为：
飞轮——离合器——变速器输入轴——变速器输出轴——主减速器——差速器——半轴——车轮
②驱动桥所在位置不是驱动轮所在位置，传递路径为：
飞轮——离合器——变速器输入——输出——传动轴。

第6题：

驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪部分来实现和承担？

正确答案: ①通过主传动锥齿轮降低转速，增大转矩，并且改变动力传递方向。
②通过差速器解决左右车轮的差速问题；通过差速器和半轴将动力分给驱动轮；轮边减速器的作用是进一步降低转速，增大转矩；此外桥壳还起承重和传力作用。

第7题：

驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。

正确答案:正确

第8题：

填空题

驱动桥由（）、（）、（）和驱动桥壳组成。

正确答案：主减速器,差速器,半轴

解析：暂无解析

第9题：

问答题

驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪个部分实现和承担？

正确答案：（1）将传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩。
（2）通过主减速器圆锥齿轮副或双曲面齿轮副改变转矩的传递方向。
（3）通过差速器实现两侧车轮差速器作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。
（4）通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。

解析：暂无解析

第10题：

填空题

驱动桥由（）、（）、（）和（）等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。

正确答案：主减速器,差速器,半轴,驱动桥壳

解析：暂无解析

第11题：

问答题

驱动桥的功用有哪些？

正确答案：（1）通过主减速器齿轮的传动，降低转速，增大转矩；
（2）主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向；
（3）通过差速器可以使内外侧车轮以不同转速转动，适应汽车的转向要求；
（4）通过桥壳和车轮，实现承载及传力作用。

解析：暂无解析

第12题：

问答题

驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？

正确答案：（1）功用：
①将传动装置传来的发动机转矩传到驱动车轮，实现降速增大转矩；
②改变转矩的传递方向；
③差速作用，保证内，外侧车轮以不同转速转向；
④承载及传力作用。
（2）组成：主减速器，差速器，半轴，万向节，驱动车轮和桥壳。
（3）动力传递：分2个情况：
①驱动桥所在的位置是驱动轮所在位置，传递路径为：
飞轮——离合器——变速器输入轴——变速器输出轴——主减速器——差速器——半轴——车轮
②驱动桥所在位置不是驱动轮所在位置，传递路径为：
飞轮——离合器——变速器输入——输出——传动轴。

解析：暂无解析

第13题：

驱动桥一般由（）、（）、（）和（）等组成。按其结构形式不同驱动桥又可分为（）式驱动桥和（）式驱动桥。

正确答案:主减速器；差速器；半轴；桥壳；整体；断开

第14题：

简述驱动桥的功用及组成、结构形式。

正确答案: 功用：
（1）实现转矩的减速增扭矩；
（2）改变动力传递方向；
（3）实现差速作用。
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
结构形式：非断开式驱动桥也称整体式驱动桥（车轮采用非独立悬架），断开式驱动桥。

第15题：

驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪个部分实现和承担？

正确答案: （1）将传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩。
（2）通过主减速器圆锥齿轮副或双曲面齿轮副改变转矩的传递方向。
（3）通过差速器实现两侧车轮差速器作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。
（4）通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。

第16题：

驱动桥由（）、（）、（）和（）等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。

正确答案:主减速器；差速器；半轴；驱动桥壳；

第17题：

转向桥的功用是什么？它由哪些主要构件组成？

正确答案: ①通过操纵机构使转向车轮可以偏转一定角度，以实现转向；出承受垂直反力外，还承受制动力和侧向力以及这些力引起的力矩。
②由转向桥体和两个与转向转向桥体用主销相铰接的转向节，以及用两个大小圆锥滚子轴承支承在转向节上的轮毂所组成。

第18题：

驱动桥的作用是什么？ZL50装载机的驱动桥有哪些部件组成？

正确答案: 驱动桥的作用是改变由传动轴传来的扭矩，并将其传给驱动轮。其组成部件有：桥壳、减速器、差速器、半轴和轮边减速器等组成。

第19题：

驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。

正确答案:正确

第20题：

填空题

驱动桥一般由（）、（）、（）和（）等组成。按其结构形式不同驱动桥又可分为（）式驱动桥和（）式驱动桥。

正确答案：主减速器,差速器,半轴,桥壳,整体,断开

解析：暂无解析

第21题：

问答题

简述驱动桥的功用及组成、结构形式。

正确答案：功用：
（1）实现转矩的减速增扭矩；
（2）改变动力传递方向；
（3）实现差速作用。
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
结构形式：非断开式驱动桥也称整体式驱动桥（车轮采用非独立悬架），断开式驱动桥。

解析：暂无解析

第22题：

问答题

驱动桥的组成及功用？

正确答案：驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
功用是：将变速器输出的转矩一次经主减速器、差速器、半轴等传到驱动轮，通过主减速器齿轮副实现减速增距，需要时改变动力的传递方向，通过差速器来实现左右驱动轮以不同的转速旋转。