平面交叉右转弯车道的设计速度不宜大于（）km/h。A、20B、30C、40D、60

题目

平面交叉右转弯车道的设计速度不宜大于（）km/h。

  • A、20
  • B、30
  • C、40
  • D、60
相似考题

1.平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于()。A10km/hB15 km/hC20 km/hD30 km/h

2.公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时

3.根据平面交叉口机动车设计车速的取值要求,以下描述正确的是()。A.进口道直行车道的车速为设计车速的0.7倍B.进口道左转车道的车速为设计车速的0.5倍C.进口道右转车道的车速不大于30km/h(有渠化岛)D.进口道右转车道的车速不大于25km/h(无渠化岛)

4.设置消防车道时，应注意（ ）。A.消防车道的净宽度和净空高度均不小于3．0m，其坡度不宜大于8%B.消防车在转弯处应满足消防车转弯半径的要求，一般轻系列消防车大于等于6m，中系列消防车大于等于8m，重系列大于等于10mC.消防车道边缘距供消防车取水的天然水源和消防水池的距离不宜大于2mD.消防车道边缘距可燃材料堆垛的距离不得小于5mE.消防车道必须与铁路平面交叉时，设置备用车道，且两车道之间的距离不小于经常通过的一列火车的长度

更多“平面交叉右转弯车道的设计速度不宜大于（）km/h。”相关问题

  • 第1题：

    下列关于消防车道设置的叙述，正确的是（ ）。

    A.消防车道的净宽度和净空高度均不小于3．0m，其坡度不宜大于8％
    B.消防车在转弯处应满足消防车转弯半径的要求，一般轻系列消防车大于等于6m，中系列消防车大于等于8m，重系列大于等于10m
    C.消防车道边缘距供消防车取水的天然水源和消防水池的距离不宜大于2m
    D.消防车道边缘距可燃材料堆垛的距离不得小于5m
    E.消防车道必须与铁路平面交叉时，设置备用车道，且两车道之间的距离不小于经常通过的一列火车的长度

    答案：C,D,E
    解析：
    设置消防车道时，应注意：消防车道的净宽度和净空高度均不小于4．0m，其坡度不宜大于8％；其转弯处满足消防车转弯半径的要求，即消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，目前我国普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m；消防车道边缘距供消防车取水的天然水源和消防水池的距离不宜大于2m、距可燃材料堆垛的距离不得小于5m。消防车道必须与铁路平面交叉时，设置备用车道，且两车道之间的距离不小于经常通过的一列火车的长度。P43-48

  • 第2题：

    平面交叉口视距三角形尺寸与下列哪个因素有关（）

    • A、右转弯处障碍物
    • B、右转弯缘石半径
    • C、道路外侧非机动车道宽度
    • D、两条交汇道路的设计速度

    正确答案:B

  • 第3题：

    牵引航空器的转弯速度不应超过（）.

    • A、5km/h.
    • B、3km/h.
    • C、1.5km/h.
    • D、10km/h.

    正确答案:B

  • 第4题：

    牵引飞机转弯时的速度不能超过（），推飞机的速度不能大于5KM／H。


    正确答案:3KM／H

  • 第5题：

    地铁列车设计最高运行速度为80km/h的系统，旅行速度不宜低于（）km/h。

    • A、35
    • B、45
    • C、30
    • D、25

    正确答案:A

  • 第6题：

    一般公路在（）条件下应设置轮廓标。

    • A、设计速度大于50km/h的路段
    • B、车道数或车道宽度有变化的路段
    • C、在连续急弯的陡坡路段
    • D、在长直线路段

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    单选题
    关于公路平面交叉中左转弯附加车道设计的规定，下列哪个选项是正确的？（　　）
    A

    一级公路均应设置左转弯车道

    B

    与高速公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉

    C

    二级公路且非机动车较多的平面交叉

    D

    二级公路左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故的平面交叉


    正确答案： D
    解析：
    A项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.1条第3款规定：当一级公路、二级公路的平面交叉中，符合下列情况之一者应设置右转弯车道：①斜交角接近于70°的锐角象限；②交通量较大，右转弯交通会引起不合理的交通延误时；③右转弯车流中重车比例较大时；④右转弯行驶速度大于30km/h时；⑤互通式立体交叉连接线中的平面交叉右转弯交通量较大时。BCD三项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.2条第2款规定，当二级公路符合下列情况之一者，应设置左转弯车道：①与高速公路或一级公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉；②非机动车较多且未设置慢车道的平面交叉；③左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故时。

  • 第8题：

    单选题
    某设计速度80km/h的一级公路与设计速度为60km/h的二级公路平面交叉，两条公路上直行交通量均较大，设置了经渠化分隔的右转弯车道。交叉口设计时，一级公路进入二级公路的右转弯变速车道应采用哪种形式的变速车道？（　　）
    A

    渐变式变速车道

    B

    附渐变段的等宽车道

    C

    缓和曲线

    D

    三心圆


    正确答案： A
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.3条规定，公路的设计速度大于或等于80km/h，且直行交通量较大时，右转弯变速车道应采用附渐变段的等宽车道；其他情况宜采用渐变式变速车道。

  • 第9题：

    单选题
    关于公路平面交叉中右转弯附加车道设计，下列哪个选项是正确的？（　　）
    A

    主要公路设计速度为80km/h时，次要公路上应增设加速汇流车道

    B

    一级公路与一级公路相交时，应设置经渠化分隔的右转弯车道

    C

    二级公路与三级公路相交时，应设置右转弯车道

    D

    右转弯车流中大型车比例较高时，应设置右转弯车道


    正确答案： D
    解析：
    A项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.1条第1款规定，主要公路设计速度大于或等于60km/h时，应在主要公路上增设加速汇流车道和减速分流车道。B项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.1条第2款规定，两条一级公路相交或一级公路与交通量大的二级公路相交时，其右转弯运行应设置经渠化分隔的右转弯车道。CD两项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.1条第3款规定，一级公路、二级公路的平面交叉中，右转弯车流中大型车比例较大时，应设置右转弯车道。

  • 第10题：

    填空题
    设计行车速度250-300km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰，困难条件下不应大于30‰。

    正确答案： 20
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    一般公路在（）条件下应设置轮廓标。
    A

    设计速度大于50km/h的路段

    B

    车道数或车道宽度有变化的路段

    C

    在连续急弯的陡坡路段

    D

    在长直线路段


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    公路平面交叉中渠化的右转弯附加车道由哪几部分组成？（　　）
    A

    渐变段

    B

    右转弯专用车道

    C

    等候段

    D

    变速车道


    正确答案： D,A
    解析：
    BD两项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.1条条文说明规定，渠化的右转弯附加车道由分隔的右转弯专用车道及其两端的变速车道组成。AC两项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.2条条文说明规定，左转弯车道应由渐变段、减速段和等候段组成。注意右转弯附加车道和左转弯车道的组成是不同的。

  • 第13题：

    (2015年)设计速度≤60km/h，每条大型车道的宽度宜为()。

    A.3.25m
    B.3.30m
    C.3.50m
    D.3.75m

    答案：C
    解析：
    机动车道路面宽度应包括车行道宽度及两侧路缘带宽度，单幅路及三幅路采用中间分隔物或双黄线分隔对向交通时，机动车道路面宽度还应包括分隔物或双黄线的宽度。设计速度≤60km/h时，大型车道的一条机动车道最小宽度为3.50m。

  • 第14题：

    公路行车道宽度的一般设计车速大于等于80km/h时，单车道按3.75m设计


    正确答案:正确

  • 第15题：

    车辆行驶限速要求：东区：直行30km/h，通道内15km/h，航站楼周边15km/h；西区：航站楼周边直行30km/h，转弯25km/h，通道内15km/h，机位后方服务车道25km/h。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。


    正确答案:20%

  • 第17题：

    行车速度大于（）的线路，不宜采用明桥面刚桥。

    • A、120km/h
    • B、160km/h
    • C、200km/h
    • D、250km/h

    正确答案:B

  • 第18题：

    二级公路作为集散公路时，（）的路段，设计速度宜采用60km/h。

    • A、混合交通量较大
    • B、混合交通量较小
    • C、平面交叉间距较小
    • D、平面交叉间距较大

    正确答案:A,C

  • 第19题：

    单选题
    地铁列车设计最高运行速度为80km/h的系统，旅行速度不宜低于（）km/h。
    A

    35

    B

    45

    C

    30

    D

    25


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    公路平面交叉中的左转弯车道由哪几部分组成？（　　）
    A

    渐变段

    B

    左转弯专用车道

    C

    等候段

    D

    减速段


    正确答案： D,B
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.2条第3款规定，左转弯车道应由渐变段，等候段和减速段组成。

  • 第21题：

    单选题
    平面交叉右转弯车道的设计速度不宜大于（）km/h。
    A

    20

    B

    30

    C

    40

    D

    60


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    公路平面交叉的渠化设计包括哪些方式？（　　）
    A

    设置安全岛

    B

    加宽路口

    C

    设置转弯车道

    D

    加铺转角


    正确答案： B,C
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.1.6条规定，二级及二级以上公路的平面交叉必须进行渠化设计；三级公路的平面交叉应进行渠化设计；四级公路的平面交叉宜进行渠化设计。渠化设计应根据交叉形式、交通管理方式以及转向交通量、设计速度等因素，采用加铺转角、加宽路口、设置转弯车道和交通岛等方式。

  • 第23题：

    判断题
    公路行车道宽度的一般设计车速大于等于80km/h时，单车道按3.75m设计
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容