下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求,错误的说法是()。A、保持其均匀性,不离析、不漏浆B、保证混凝土能连续浇筑C、运到浇筑地点时应具有设计配合比规定的坍落度D、应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

题目

下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求,错误的说法是()。

  • A、保持其均匀性,不离析、不漏浆
  • B、保证混凝土能连续浇筑
  • C、运到浇筑地点时应具有设计配合比规定的坍落度
  • D、应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

相似考题
参考答案和解析
正确答案:D
更多“下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求,错误的说法是()”相关问题
  • 第1题:

    下列关于预拌混凝土说法错误的是( )。

    A.预拌混凝土为半成品
    B.预拌混凝土也称为商品混凝土
    C.预拌混凝土运输时间一般不宜超过2h
    D.预拌混凝土分为常规品和特制品

    答案:C
    解析:
    本题考查的是预拌混凝土。预拌混凝土指在搅拌站生产的、通过运输设备送至使用地点的、交货时为拌合的混凝土。预拌混凝土作为商品出售时,也称为商品混凝土。预拌棍凝土作为半成品,质量稳定、技术先进、节能环保,能提高施工效率,有利于文明施工。我国提倡或强制要求采用商品混凝土施工。在采用商品混凝土时,要考虑混凝土的经济运距,一般以15~20km为宜,运输时间一般不宜超过1h。

  • 第2题:

    关于沥青混合料路面工程混合料拌合施工安全技术交底的内容,下列说法正确的是( )。

    A.居民区附近,不得设置沥青混合料拌合站
    B.沥青混合料拌合站宜设置在乡镇、村庄附近
    C.施工完成后应及时符合雨水口顶部的高程,确认符合设计规定,路面不积水
    D.平台、支架、储料仓的强度和稳定性应满足搅拌站拌合水泥混凝土过程中荷载的要求

    答案:A
    解析:
    热拌沥青混合料路面工程混合料拌和施工安全技术交底:(1)施工前应根据施工现场条件,确定沥青混合料运输和场内调运路线;运输道路应坚实、平整,宽度不宜小于5m。(2)沥青混合料运输车和沥青洒布车到达现场后,必须设专人指挥;指挥人员应根据工程需要和现场环境状况,及时疏导交通,保持运输安全。(3)在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近不得设沥青混合料拌和站。(4)需在现场设置集中式沥青混合料拌和站时,支搭拌和站应符合下列要求:1)施工前,应对拌和站进行施工设计;平台、支架、储料仓的强度、刚度、稳定性应满足拌和站在拌和混合料过程中荷载的要求。2)搅拌机等机械旁应设置机械操作程序牌。3)拌和站搭设完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。(5)使用机动翻斗车运输材料时,应符合运输机械安全技术交底要求;作业后应将车厢内外粘结的沥青污物清除干净。

  • 第3题:

    下列提高混凝土拌合料温度的措施中,错误的是()

    A、热水拌合
    B、预热细骨料
    C、预热粗骨料
    D、预热水泥

    答案:D
    解析:
    2020版教材P155页
    低温季节混凝土施工时提高混凝土拌合料温度宜用热水拌合及进行骨料预热水泥不应直接加热。

  • 第4题:

    下列关于预拌混凝土说法错误的是( )。

    A、预拌混凝土为半成品
    B、预拌混凝土也称为商品混凝土
    C、预拌混凝土运输时间一般不宜超过2小时
    D、预拌混凝土分为常规品和特制品

    答案:C
    解析:
    本题考查的是预拌混凝土。预拌混凝土运输时间一般不宜超过1小时。

  • 第5题:

    下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()

    • A、保持其均匀性,不离析、不漏浆
    • B、保证混凝土能连续浇筑
    • C、运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度
    • D、应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕

    正确答案:D

  • 第6题:

    关于乳化沥青碎石基层施工的说法,正确的有( )。

    • A、乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌合 
    • B、混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束 
    • C、乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作 
    • D、拌合过程中已发生破乳的混合料,应予以废弃 
    • E、施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走

    正确答案:B,D,E

  • 第7题:

    下列关于混凝土拌合与运输的说法正确的是()。

    • A、采用一次投料法拌合可节约水泥用量
    • B、采用二次投料法拌合可提高混凝土强度
    • C、采用二次投料法拌合的混凝土相对不易产生离析
    • D、运输过程中为防止混凝土初凝应根据情况适量加水
    • E、运输过程中混凝土失去塑性时应作废料处理

    正确答案:B,C,E

  • 第8题:

    机械拌合混凝土,其上料的顺序一般是()、()、()。


    正确答案:先石子;次水泥;后砂子

  • 第9题:

    单选题
    下列选项中,关于混凝土拌合物运输的基本要求,说法错误的是()。
    A

    不产生离析现象

    B

    确保混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度

    C

    在混凝土初凝之后能有充分时间进行浇筑和捣实

    D

    确保混凝土浇筑能连续进行


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列提高混凝土拌合料温度的措施中,错误的是()。
    A

    热水拌合 

    B

    预热细骨料 

    C

    预热粗骨料 

    D

    预热水泥


    正确答案: D
    解析: 解析 低温季节混凝土施工时,提高混凝土拌合料温度宜用热水拌合及进行骨料预热,水泥不应直接加热。 故本题选D。 考点:施工组织设计

  • 第11题:

    单选题
    下列各项中,不属于混凝土工程施工内容的是()。
    A

    混凝土拌合料的制备

    B

    混凝土拌合料的养护

    C

    混凝土拌合料的强度测定

    D

    混凝土拌合料的振捣


    正确答案: B
    解析: 混凝土工程施工包括混凝土拌合料的制备、运输、浇筑、振捣、养护等工艺流程。

  • 第12题:

    单选题
    下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。
    A

    保持其均匀性,不离析、不漏浆

    B

    保证混凝土浇筑能连续进行

    C

    运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

    D

    应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕


    正确答案: C
    解析: 混凝土拌合料自商品混凝土厂装车后,应及时运至浇筑地点。混凝土拌合料运输过程中一般要求:保持其均匀性,不离析、不漏浆;运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度;应在混凝土初凝前浇入模板并捣实完毕;保证混凝土能浇筑连续进行。

  • 第13题:

    关于水泥混凝土路面工程拌合混凝土施工安全技术交底的内容,下列说法正确的是( )。

    A.居民区附近,宜采用机械拌合混凝土,不宜采用预拌混凝土
    B.乡镇和村镇附近,宜采用机械拌合混凝土,不宜采用预拌混凝土
    C.现场应按设计要求布置混凝土搅拌机、各种料仓和原材料输送、计量装置
    D.平台、支架、储料仓的强度、刚度、稳定性应满足搅拌站拌合水泥混凝土过程中荷载的要求

    答案:D
    解析:
    水泥混凝土路面工程拌合混凝土施工安全技术交底:(1)现场在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近,不宜采用机械拌合混凝土,宜采用预拌混凝土。(2)现场需机械搅拌混凝土时,混凝土搅拌站现场应设废水预处理设施。(3)固定式搅拌机的料斗在轨道上移动提升(降落)时,严禁其下方有人;料斗悬空位置时,必须锁国;搅拌机运转中不得将手或木棒、工具等伸进搅拌筒或在筒口清理混凝土。(4)冬期混凝土施工中需使用外加剂时,外加剂必须集中管理,专人领用,正确使用,余料回库,严防误食。

  • 第14题:

    下列关于混凝土拌合与运输的说法正确的是()。

    A、 采用一次投料法拌合可节约水泥用量
    B、 采用二次投料法拌合可提高混凝土强度
    C、 二次投料法与一次投料法相比,可节约水泥15%-20%
    D、 运输过程中为防止混凝土初凝应根据情况适量加水
    E、 运输过程中混凝土失去塑性时应作废料处理

    答案:B,C,E
    解析:
    2018新教材P87

    考查的是混凝土的拌制和混凝土的运输 有二次投料法与一次投料法相比,混凝土的强度可提高15%,也可节约水泥15%-20%。因故停歇过久,混凝土已初凝或已失去塑性时,应作废料处理。严禁在运输途中和卸料时加水。所以选BCE。

  • 第15题:

    下列关于混凝土拌合与运输的说法正确的是()。

    A.采用一次投料法拌合可节约水泥用量
    B.采用二次投料法拌合可提高混凝土强度
    C.二次投料法与一次投料法相比,可节约水泥15%-20%
    D.运输过程中为防止混凝土初凝应根据情况适量加水
    E.运输过程中混凝土失去塑性时应作废料处理

    答案:B,C,E
    解析:
    2020版教材P101
    混凝土的拌制和混凝土的运输原文有二次投料法与一次投料法相比,混凝土的强度可提高15%,也可节约水泥15%-20%。因故停歇过久,混凝土已初凝或已失去塑性时,应作废料处理。严禁在运输途中和卸料时加水。

  • 第16题:

    下列关于混凝土施工的说法错误的是( )。

    A.混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测
    B.严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水
    C.混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间
    D.掺用缓凝剂或有抗渗要求及高强度混凝土养护时间不少于 14d

    答案:C
    解析:
    混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。

  • 第17题:

    下列各项中,不属于混凝土工程施工内容的是()。

    • A、混凝土拌合料的制备
    • B、混凝土拌合料的养护
    • C、混凝土拌合料的强度测定
    • D、混凝土拌合料的振捣

    正确答案:C

  • 第18题:

    混凝土在浇灌前的运输过程中,做法错误的是( )。其浇筑工作应( )进行。

    • A、坍落度不足后要加水 
    • B、避免砂浆流失 
    • C、保持拌合料的均匀性 
    • D、减少转运次数

    正确答案:A

  • 第19题:

    下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。

    • A、保持其均匀性,不离析、不漏浆
    • B、保证混凝土浇筑能连续进行
    • C、运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度
    • D、应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕

    正确答案:D

  • 第20题:

    碾压混凝土的干湿度一般用VC值来表示,VC值太小表示()

    • A、拌合料湿,不便施工
    • B、拌合料湿,便于施工
    • C、拌合料干,不易压实
    • D、拌合料干,易压实

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求不正确的说法是()
    A

    保持其均匀性,不离析、不漏浆

    B

    保证混凝土能连续浇筑

    C

    运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度

    D

    应在混凝土终凝前浇人模板并捣实完毕


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    关于乳化沥青碎石基层施工的说法,正确的有( )。
    A

    乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌合

    B

    混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束

    C

    乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作

    D

    拌合过程中已发生破乳的混合料,应予以废弃

    E

    施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走


    正确答案: E,C
    解析:

  • 第23题:

    多选题
    下列关于混凝土拌合与运输的说法正确的是()。
    A

    采用一次投料法拌合可节约水泥用量

    B

    采用二次投料法拌合可提高混凝土强度

    C

    采用二次投料法拌合的混凝土相对不易产生离析

    D

    运输过程中为防止混凝土初凝应根据情况适量加水

    E

    运输过程中混凝土失去塑性时应作废料处理


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析