()是指当冷却空气和燃气在空心叶片内外壁面流过时,通过冷却空气进行对流传热降低叶片工作温度的冷却方式。
第1题:
冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到()。
第2题:
冷却空气在透平叶片表面形成的一层薄膜不仅对叶片起保护作用而且可以()。
第3题:
当叶片头部用气膜冷却时,必须使冷却空气压力高于叶片头部表面()。
第4题:
根据冷却空气在电机中的主要流通方向,牵引电动机的通风方式分为()、()和()。
第5题:
在空心叶片的内部嵌入导管,导管上开有许多小孔,冷却空气先流入导管,再自导管上的小孔流出直接向被冷却的叶片内表面喷射进行冷却,由于冲击作用使放热系数增大而提高冷却效果,故称()冷却。
第6题:
滑油冷却系统所用的冷却空气是通过()
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
在气缸的冷却孔道中加装麻花状板条的作用是使冷却空气在孔道中的流动路程变(),流道增加,从而可以增强()效果。
第14题:
冷却空气流量的调整一般通过调整冷却空气关键部件的()来实现。
第15题:
冷却空气在压力作用下首先进入(),然后经过由多孔材料制成的叶片外壳,送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜,这种冷却方式就叫做()。
第16题:
燃机透平进气系统的作用是()。
第17题:
燃机透平静叶冷却空气分别来自压气机各级抽气。()
第18题:
去除进气中的杂质并消除噪音
通风防止火灾
提供冷却空气
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: