列车在正线采用自动驾驶模式运行时，遇ＡＴＣ设备故障时，司机可自行切除ATP设备继续运行．

第1题：

在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件？（）

• A、列车反向运行前必须得到行调的命令
• B、凡在具有反向ATP保护的区段，列车以ATP模式运行，行车凭证为车载信号
• C、载客列车反向运行，遇ATP设备故障时，限速25km/h
• D、救援列车除外，严禁顺向列车进入同一区间

第2题：

运行途中，遇列车无线调度通讯设备故障时，司机应如何处理？（列车无线调度通讯设备故障时的运行办法）

第3题：

遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。

第4题：

正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告正线队长，继续运行。

第5题：

司机在区间内运行时，发现西门子A型电动列车门关好灯灭，某扇车门打开时，司机应该（）

• A、切除ATP继续运行
• B、切除关门旁路继续运行
• C、再次按下关门按钮
• D、停车切除故障车门

第6题：

列车可切除ATP运行作业的情况有哪些？（）

• A、车载设备故障时
• B、轨旁设备故障或通信故障时
• C、列车无法以信号方式运行时
• D、列车救援连挂完毕动车时

第7题：

有停点的旅客列车在乘降所停车再开，遇列车无线调度通信设备故障时，列车长使用无线对讲设备通知司机；未配备无线对讲设备时，司机自行开车。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

遇计轴受扰，列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段。

第14题：

列车司机在列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在（）停车报告。

第15题：

正线运行时，当列车HMI上3个DC/DC严重故障（红点）时，司机应报告轮值工程师，继续运行。

第16题：

遇下列情况之一时，改按进路闭塞法行车描述错误的是（）

• A、ATP车载设备故障时
• B、ATP地面设备故障，但不影响按进路闭塞法行车时
• C、未安装ATP车载设备的列车运行时
• D、需要超过ATP允许速度进行试验时

第17题：

在运营中遇行车设备故障影响列车不能继续运行时，组织抢修施工主要分为几类？

第18题：

当地铁列车在区间运行，碰到“落码”时，司机可自行切除ATP继续运行。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：