参考答案和解析
更多“供油拉杆的结构特点是什么？”相关问题
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第1题：
飞球机械式调速器在工作中，弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量（）的方向移动；而离心力总是将供油拉杆向循环供油量（）的方向移动。
- A、增加；增加
- B、减少；减少
- C、增加；减少
- D、减少；增加
正确答案:C -
第2题：
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。
正确答案:一个；一个 -
第3题：
喷油泵供油拉杆灵活性的检查方法是什么？
正确答案: 油门手柄板到最大供油位置，边摇转曲轴边注意倾听边注意倾听，此时应当有喷油声；然后将手柄放到停供位置，在摇转曲轴并注意倾听，此时应听不到喷油声。如果油门手柄在最大和停供位置都能听到或都听不到喷油声，就说明供油拉杆卡死，应当打开喷油泵盖检查。如果供油杆卡的不紧，可用一字旋具设法往复撬拔，使拉杆左右活动，并擦拭拉杆上的锈迹，同时清除拉杆孔周围的锈蚀。一般情况下，这时供油拉杆即可活动自如。如果供油拉杆卡的过死，根本无法撬动，那就只有拆开喷油泵进行排除了。 -
第4题：
喷油泵柱塞向左右旋转运动，是借助（）左右移动实现的。
- A、供油拉杆
- B、滑阀
- C、供油齿条
- D、油马达
正确答案:C -
第5题：
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。
- A、不能停机
- B、不能降速
- C、飞车
- D、不能提速
正确答案:C -
第6题：
6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。
正确答案:错误 -
第7题：
供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。
正确答案:正确 -
第8题：
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。
- A、不能停机
- B、不能降速
- C、飞车
正确答案:C -
第9题：
喷油泵供油拉杆被卡在不供油位置，会使柴油发动机运转不稳
正确答案:错误 -
第10题：
喷油泵每一循环的供油量，除受供油拉杆影响外，还受喷油泵（）的影响。
- A、负荷特性
- B、速度特性
- C、外特性
- D、特性
正确答案:B -
第11题：
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。
- A、供油量少
- B、供油量不变
- C、供油量增加
- D、供油时间延迟
正确答案:C -
第12题：
判断题6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
XY一2型钻机采用双泵供油的特点是什么？
正确答案: 液压系统采用双泵供油，大泵排量32L/min，小泵排量12L/min，由大泵的传动轴带动两泵同步旋转，有共同的吸油管，排油由分配阀控制。当正常钻进、钻机移动及松紧卡盘时小泵工作，大泵回油；而需倒杆、拧卸钻杆及驱动绳索取心绞车等时，大小泵同时工作。这样减少了油泵的功率损失，延长了液压元件的使用寿命。 -
第14题：
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油
正确答案:气缸；一个 -
第15题：
如何检查传动拉杆（供油拉杆）？
正确答案: 检查传动拉杆，各联接穿销、开口销、转轴、滚轮状态。传动拉杆无弯曲变形，动作灵活，各联接穿销无严重磨损，各开口销齐全，作用良好，转轴不松旷，转动灵活无卡滞，滚轮齐全无卡滞。 -
第16题：
最大供油止挡是通过限制（）转动，达到限制最大供油量的目的。
- A、喷油泵
- B、喷油器
- C、调速器
- D、供油拉杆横轴
正确答案:D -
第17题：
柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
正确答案:错误 -
第18题：
调速器可以在负荷变化的时候，自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。
正确答案:正确 -
第19题：
柴油机功率不足属于燃料系故障的主要原因之一是供油拉杆卡在供油位置。
正确答案:错误 -
第20题：
以下哪个选项不是拨叉拉杆式油量控制机构的组成部分：（）
- A、供油拉杆
- B、齿圈
- C、柱塞
- D、拨叉
正确答案:B -
第21题：
供油拉杆卡在最大供油位置，会导致柴油机飞车
正确答案:正确 -
第22题：
喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成（）。
正确答案:飞车 -
第23题：
填空题甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。正确答案： 飞车解析： 暂无解析