机组扩大性大修后，为什么要进行甩负荷试验？ 

题目

机组扩大性大修后，为什么要进行甩负荷试验？ 

相似考题

1.汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行()严密性试验并符合技术要求。

2.为确保机组在运行中或甩负荷试验时不发生危险，要求机组必须进行哪些试验？

3.进行甩负荷试验时，当甩掉某一负荷后，机组稳定在空载运行状态。

4.汽机大修后，甩负荷试验前必须进行（）。A主汽门严密性试验；B调速汽门严密性试验；C主汽门和调速汽门严密性试验。

更多“机组扩大性大修后，为什么要进行甩负荷试验？ ”相关问题

  • 第1题：

    汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）。

    • A、主汽门严密性试验
    • B、调节汽门严密性试验
    • C、主汽门和调节汽门严密性试验并符合技术要求

    正确答案:C

  • 第2题：

    机组甩负荷试验中，甩负荷后机组稳定转速比甩负荷前机组稳定转速要（）。

    • A、高
    • B、低
    • C、一样
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第3题：

    在机组扩大性大修中，为什么要测定导叶间隙？导叶间隙测定部位在哪里？


    正确答案: 大修前的测定，是为了了解导叶间隙的分布现状，给调整和处理提供依据；大修后的测定，是为了检查导叶间隙调整和处理的情况。
    立面间隙通常测定导叶大、小头搭接面上、中、下三点的间隙，端面间隙通常测定导叶上、下两端面的间隙。

  • 第4题：

    进行甩负荷试验时，当甩掉某一负荷后，机组一定稳定在空载运行状态。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    机组扩大性大修前或大修后，都进行盘车，其目的是（）。


    正确答案:判断轴线质量是否合格

  • 第6题：

    进行甩负荷试验时，应该要在机组带满负荷的情况下进行即可。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    机组在甩负荷试验前应进行超速试验。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行主汽阀和调速汽阀严密性试验并符合技术要求。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    （）情况应做超速试验。

    • A、机组运行3000h
    • B、甩负荷试验前
    • C、机组安装或大修后
    • D、停机一个月后再启动

    正确答案:B,C,D

  • 第10题：

    为什么要做机组甩负荷试验？


    正确答案: 因为甩负荷试验是检验水轮机调节系统动态特性的重要项目之一，要考核机组在已选定的空载运行参数下大波动调节过程的稳定性和速动性，最终是考查调节系统的动态调节质量。根据甩负荷所测得的机组转速上升率、水压上升率和尾水管真空等，检查是否满足保证计算要求。所以必须做机组甩负荷试验。

  • 第11题：

    单选题
    进行甩负荷试验时，应该在（）下进行。
    A

    要在机组空载运行的条件下进行；

    B

    要在机组带满负荷的情况下进行即可；

    C

    要甩25％、50％、75％、100％满负荷各一次。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机组进行甩负荷试验前必须具备什么条件？


    正确答案: （1）静态特性应符合要求；
    （2）主蒸汽门严密性试验合格；
    （3）调速汽门严密性试验合格，当主蒸汽门全开时，调节系统能维持空负荷运行；
    （4）危急保安器应在动态试验前当场校验合格（手动试验良好，超速试验动作转速符合规定）；
    （5）抽汽止回阀动作正确，关闭严密。

  • 第14题：

    机组扩大性的大修后，为什么要进行甩负荷试验？


    正确答案:甩负荷试验的目的是为了检验调速器的动态特性及机组继电保护自动装置的灵敏度，检查压力上升值与速率上升是否在调节保证计算的允许范围内。

  • 第15题：

    汽轮机调节系统经重大改造后的机组，不能进行甩负荷试验。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    进行甩负荷试验时，应该在（）下进行。

    • A、要在机组空载运行的条件下进行；
    • B、要在机组带满负荷的情况下进行即可；
    • C、要甩25％、50％、75％、100％满负荷各一次。

    正确答案:C

  • 第17题：

    甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值


    正确答案:正确

  • 第18题：

    为什么中间再热机组较凝汽式机组的甩负荷性能要差得多？


    正确答案: 因为中间再热机组的再热器及其管道在高、中压缸之间组成了一个庞大的中间蒸汽容积。另外由于大功率机组转子的转动惯量随着机组容量的增大而愈来愈小，增加了中间再热机组甩去负荷后转速的超调量。所以，中间再热机组增加了甩负荷时的动态超速，另外还有中间再热机组的功率滞延问题，这两方面的原因使中间再热机组较凝汽式机组的甩负荷性能要差得多。

  • 第19题：

    对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组可以不进行甩负荷试验


    正确答案:错误

  • 第20题：

    某台汽轮机大修后，将其调节系统速度变动率增大，进行甩负荷试验后发现，稳定转速比大修前（）。


    正确答案:提高了

  • 第21题：

    在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）

    • A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%
    • B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作
    • C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行
    • D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障

    正确答案:B,C,D

  • 第22题：

    机组甩100%负荷试验中，甩负荷前、后机组转速相差一个bp值。（）


    正确答案:错误

  • 第23题：

    问答题
    机组扩大性大修后，为什么要进行甩负荷试验？

    正确答案： 甩负荷试验的目的是为了检验调速器的动态特性及机组继电保护、自动装置的灵敏度，检查蜗壳压力上升值与速率上升是否在调节保证计算的允许范围内。
    解析： 暂无解析

相关内容