造成转子弓形弯曲的故障原因是什么？
题目
造成转子弓形弯曲的故障原因是什么？
相似考题
更多“造成转子弓形弯曲的故障原因是什么？”相关问题
-
第1题：
造成转子弯曲事故有哪些原因？
正确答案: 1.热态起动前，转子晃动度超过规定值；
2.上下缸温差大（甚至大大超过规定范围）；产生动静磨擦。
3.盘车过程中盘车跳闸未及时投入或跳闸后大轴已弯曲未直轴既投盘车；
4.汽缸进冷汽、冷水；
5.机组振动超过规定时没采取立即打闸停机这一果断措施。 -
第2题：
转子不平衡是造成轴弯曲的原因之一。
正确答案:正确 -
第3题：
同步电动机转子接地故障产生的原因是什么？
正确答案:同步电动机转子接地是转子线圈直接与磁极铁芯之间的绝缘有损坏造成线圈直接与铁芯相碰或局部绝缘电阻降到相当低的程度，这时会发生同步电动机转子接地故障。 -
第4题：
造成机组振动的原因有哪些（）
- A、转子不平衡；转子弯曲
- B、叶轮或叶片损坏、断裂
- C、轴向位移增大
- D、联轴节对中不好
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
发电机转子发生接地故障，常见的原因是什么？
正确答案: 发生转子接地故障常见的原因有：受潮、滑环下有电刷粉末或油污堆积，引线绝缘被破损，以及端部绝缘，槽口绝缘，槽部绝缘损坏。 -
第6题：
转子轴向振动过大的直接故障原因不可能是—（）—。
- A、轴弯曲
- B、转子部件结垢
- C、轴裂纹
- D、联轴器偏角不对中
正确答案:B -
第7题：
汽轮机进冷汽冷水是造成转子弯曲的主要原因之一。
正确答案:错误 -
第8题：
造成汽轮机转子发生热弯曲的原因有哪些？
正确答案: 热弯曲产生的原因主要是汽缸内对流换热；向轴封供汽不对称；停机时，汽轮机尚未冷却就停止连续盘车。对于转子产生永久弯曲的原因，一般是由于转子有热弯曲时，在高速旋转的情况下，单侧摩擦过热，局部表面温度急剧升高，与周围金属产生很大的温差。金属过热部分受热要膨胀，因受到周围温度较低部分金属的限制而产生了压应力。如果压应力超过该温度下金属材料的屈服极限时，就造成该局部金属的塑性变性，使受热部分的金属受压而缩小。当转子完全冷却或温度均匀后，大轴就向相反的方向弯曲，成为永久弯形。 -
第9题：
造成汽轮机大轴弯曲的原因是什么？
正确答案: ①动静部分磨擦，装配间隙不当，启动时上下缸温差大，汽缸热变形，以及热态启动大轴存在热弯曲等，引起转子局部过热而弯曲。
②处于热态机组，汽缸进冷汽，冷水，使转子上下部分出现过大的温差，转子热应力超过材料的屈服极限，造成大轴弯曲。
③转子原材料存在过大的内应力，在高温下工作一段时间后，内应力逐渐释放而造成大轴弯曲。
④套装转子上套装件偏斜，卡涩和产生相对位移。有时叶片断落，转子产生过大的弯矩以及强烈振动，也会使套装件和大轴产生位移，造成大轴弯曲。
⑤运行管理不严格，如不具备启动条件而启动，出现振动及异常处理不当，停机后汽缸进水等，造成大轴弯曲。 -
第10题：
问答题造成转子弓形弯曲的故障原因是什么？正确答案： 转子的弓形弯曲是由于转子结构不合理，
制造误差大，材质不均匀，
转子长期存放不当或热态停机时未及时盘车，
热稳定性差，长期运行后转轴自然弯曲加大等原因造成的永久性弯曲。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题同步电动机转子接地故障产生的原因是什么？正确答案： 同步电动机转子接地是转子线圈直接与磁极铁芯之间的绝缘有损坏造成线圈直接与铁芯相碰或局部绝缘电阻降到相当低的程度，这时会发生同步电动机转子接地故障。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题转子轴向振动过大的直接故障原因不可能是（）。A轴弯曲
B转子部件结垢
C轴裂纹
D联轴器偏角不对中
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
起吊汽缸大盖时，是什么原因造成转子上抬的？
正确答案: 起吊汽缸大盖，有转子上抬现象，说明大盖内部某些轴封套或隔板套的外缘凸肩与上汽缸对应的凹槽严重卡死，在大盖起吊时，将轴封套或隔板套带起，转子随之被带起。 -
第14题：
转子弯曲度增大的原因是什么？采取什么措施？
正确答案:引起转子弯曲度增大的原因：
（1）停机后未按规定投入盘车，由于上下缸有温差，转子上下部膨胀又不一致使转子弯曲。
（2）在进行中汽缸内进入低温蒸汽或进水，使汽缸变形引起转子偏心度增大。
转子弯曲度超过允许值应采取盘车的方法，使转子弯曲值逐渐恢复正常，盘车的方法中采用连续盘车，如能确定弯曲方向也可采用继续盘车，即在一定时间盘车180°，使转子回直。大机组轴系统复杂，不应采用暖机的方法恢复转子弯曲度，以防造成主轴承永久性弯曲。 -
第15题：
造成汽轮机转子弯曲的原因有哪些？
正确答案:（1）动静部分摩擦，在启动中由于参数控制不当，使转子局部过热` 膨胀，而膨胀受到周围材质的约束，从而产生热应力，这种热应力超过材料的屈服极限，就将产生塑性变形.从而造成大轴弯曲变形.
（2）停机后在汽缸温度较高时，因某种原因使冷水进入汽缸亦会造成大轴弯曲。
（3）转子的原材料存在过大的内应力，在较高工作温度下经过一段时间运转以后，内应力逐渐释放，从而使转子产生弯曲变形.
（4）套装转子在装配时，偏斜` 蹩劲等也会造成大轴弯曲. -
第16题：
造成转子不平衡的原因是什么？平衡的目的又是什么？
正确答案: 原因：转子质心与其回转中心存在偏距；
平衡目的：使构件的不平衡惯性力和惯性力矩平衡以消除或减小其不良影响。 -
第17题：
造成发电机转子弯曲事故有哪些原因？
正确答案: （1）热态启动前，转子晃动度超过规定值。
（2）上下缸温差大。
（3）汽缸进冷汽、冷水。
（4）进汽温度低。
（5）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。 -
第18题：
造成隔板弯曲变形的原因是什么？
正确答案: 1）隔板材料有缺陷或隔板强度不够，一般在新机组满负荷试运后第一次检查会发现。
2）板上有缺陷，例如静叶固定不良。
3）隔板静叶上积有大量盐垢，使通流截面相对减小，以及蒸汽带水或蒸汽流量过大，使隔板两侧压力差过大等。 -
第19题：
发电机转子发生接地故障，常见的原因是什么？如何处理？
正确答案: 发电机转子接地故障，常见的原因有：受潮、滑环下有电刷粉末或油污堆积，引线绝缘被破损，以及端部绝缘、槽部绝缘老化断裂等。若是受潮引起，则可通过用大于额定转子电流的直流电流进行干燥，若是转子回路励磁系统因电刷粉末、油污引起的，应进行清理吹净；若是因槽部、端部绝缘老化引起的，则需拉下护环，进行彻底修理。 -
第20题：
转子热弯曲的原因是什么？
正确答案: 1）停机盘车停止过早或盘车间断时间不合理。
2）启动中操作不当，发现动静磨擦。 -
第21题：
问答题转子弓形弯曲应如何治理？正确答案： （1）机组热态停机时，要及时盘车。
（2）转子在长期存放时，要按规定将转子垂直放置。
（3）转子存在弓形弯曲，振动剧烈，影响到生产时，就必须将转子拆下，进行校正，合格后再使用。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在起停机过程中转子产生弯曲的原因是什么？正确答案： 汽机停机时，转子由于出现温差，产生热弯曲变形；转子弹性弯曲较大时，汽缸弯曲也较大，动静部分之间的径向间隙可能消失，此时起动汽轮机，则转子的弯曲部分与隔板汽封梳齿将发生磨擦，产生高温，使转子进一步弯曲，直至大轴产生性变形造成久性弯曲.解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题造成发电机转子弯曲事故有哪些原因？正确答案： （1）热态启动前，转子晃动度超过规定值。
（2）上下缸温差大。
（3）汽缸进冷汽、冷水。
（4）进汽温度低。
（5）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。解析： 暂无解析