主轴轴向窜动量超差，精车端面时会产生端面的（）超差或端面（）超差。

第1题：

第2题：

工件的孔与端面不垂直，产生的原因可能是（）。

• A、铣床主轴窜动超差
• B、铣床主轴锥孔中心线圆跳动度超差
• C、铣床主轴回转中心对工作台面的平行度超差
• D、铣床主轴套筒移动对工作台垂直度超差

正确答案:B

第3题：

被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴径向跳动过大。

正确答案:错误

第4题：

中滑板移动对主轴轴线的垂直度超差，造成精车后工件端面的（）超差。

• A、平行度
• B、平面度
• C、同轴度
• D、圆度

正确答案:B

第5题：

精车端面时，工件端面圆跳动超差，主要是车床主轴径向间隙过大。

正确答案:错误

第6题：

精车后，工件端面圆跳动超差的原因是（）。

• A、主轴轴颈的圆度超差
• B、刀具不正
• C、进给传动误差
• D、主轴轴向窜动超差

正确答案:D

第7题：

以主轴进给镗出的孔轴线与工作台面不垂直，产生的原因可能是（）。

• A、铣床主轴窜动超差
• B、铣床主轴锥孔中心线圆跳动度超差
• C、铣床主轴回转中心对工作台面的平行度超差
• D、铣床主轴套筒移动对工作台垂直度超差

正确答案:D

第8题：

CA6140车床被加工件端面圆跳动超差，需调整轴承，消除（），恢复轴承轴向窜动精度

• A、轴承间隙
• B、主轴振动
• C、径向游隙
• D、轴向游隙

正确答案:D

第9题：

CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙（）或轴向窜动超差。

• A、正紧
• B、过小
• C、过松
• D、过大

正确答案:D

第10题：

在用立铣床铣削平面，平面的平面度超差，则可能造成原因为（）。

• A、主轴的锥孔中心线的圆跳动超差
• B、主轴轴肩支承面跳动超差
• C、主轴轴向窜动超差
• D、主轴回转中心线对台面的垂直度超差

正确答案:B

第11题：

主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的（）超差或端面（）超差。

正确答案:平面度；圆跳动

第12题：

CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙过小或轴向窜动超差。

正确答案:错误

第13题：

机床主轴各轴颈的同轴度误差超差会使端部锥孔定心轴颈对回转中心线偏心而产生（）。

• A、轴向窜动
• B、径向圆跳动
• C、端面圆跳动
• D、径向和端面圆跳动

正确答案:B

第14题：

主轴轴向窜动超差，精车细长轴时圆周表面（）的波纹。

• A、有混乱
• B、有规律
• C、轴向有规律
• D、径向有规律

正确答案:A

第15题：

被加工工件的端面圆跳动超差是由于主轴（）。

• A、轴向窜动过大
• B、径向跳动过大
• C、转速过快
• D、进给过大

正确答案:A

第16题：

主轴轴向窜动超差，精车外圆时圆周表面（）的波纹

正确答案:有混乱

第17题：

主轴轴向窜动会使精车端面平面度超差。

正确答案:正确

第18题：

在数控镗铣床上加工孔和端面，有的机床是以立柱的前进后退或者工作台滑座的前进后退作为进给轴镗孔的，当（）的时候，不论用刮面的方法还是用铣面的方法加工端面都会造成孔端面对孔中心线垂直度超差。

• A、主轴的轴向漂移精度超差
• B、主轴的径向漂移精度超差
• C、主轴的角向漂移精度超差
• D、主轴的中心线与进给轴平行超差

正确答案:D

第19题：

车床主轴轴向窜动太大时，将使加工的工件（）。

• A、端面中凸
• B、端面中凹
• C、端面振摆超差

正确答案:C

第20题：

CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙过大或轴向窜动（）

• A、正常
• B、超差
• C、过小
• D、一般

正确答案:B

第21题：

铣削外花键时，若刀杆垫圈端面不平行，致使铣刀侧面跳动量过大，会产生外花键（）。

• A、键宽尺寸超差
• B、小径尺寸超差
• C、对称度较差
• D、等分误差较大

正确答案:A

第22题：

主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动（）.

正确答案:超差

第23题：

精车端面时，若工件端面的平面度垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中滑板的主轴轴线的垂直度误差较大。

正确答案:正确