二冲程内燃机由于新鲜气体与废气掺混严重,换气效果较差,且转速越高越明显,因此,燃烧不良,()较差。
第1题:
内燃机高速运转时,转速越高,功率越大。
第2题:
二冲程摩托车汽油机采用()润滑。
第3题:
二冲程柴油机从进气开始到扫气口关闭阶段新气与废气发生掺混,并有部分新气从排气口(阀)排出。
第4题:
二冲程柴油机的换气主要是依靠进、排气口(阀)之间的压差,用新鲜空气驱赶废气的扫气方式。
第5题:
与四冲程内燃机相比,下列哪项不是二冲程内燃机的换气特点()
第6题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
第7题:
废气倒冲
新气和废气掺混
过后排气
新气和废气分层
第8题:
对
错
第9题:
残余废气系数越小,换气质量越好
扫气效率越高,换气质量越好
扫气系数越大,换气质量越好
扫气过量空气系数越小,换气质量越好
第10题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
第11题:
对
错
第12题:
I+II+III
II+IV+V
II+V+VI
I+IV+VI
第13题:
二冲程理想换气效果是新气和废气(),()全部挤出。
第14题:
残余废气系数是指换气过程结束时,()。
第15题:
由四冲程柴油机换气过程可知,换气全过程的特点有()。I自由排气靠缸内外的压力差进行II强制排气靠新气驱赶废气III排气阀在下止点后关闭IV新气与废气掺混少,换气质量好V进气阀提前打开,膨胀功损失大VI有燃烧室扫气。
第16题:
二冲程柴油机换气质量比四冲程差,原因是() ①换气时间短促 ②换气过程中新废气渗混现象难以避免 ③扫气压力难以达到理想的高压力 ④过后排气阶段无法控制
第17题:
与四冲程发动机相比,二冲程内燃机的换气过程不包括()。
第18题:
第19题:
换气时间短
气缸充量系数大
进排气过程同时进行
扫气消耗功大
第20题:
收缩变形较为严重
强度较低
粘结力较差
流动性较差
第21题:
二冲程所需扫气过量空气系数较大
二冲程扫气不完善,新气掺混废气
扫气背压降低,增压压力降低
在低负荷、起动时,废气能量小
第22题:
充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比
缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比
气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比
缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和
第23题:
二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程
四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混
二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍
二冲程机工作循环比四冲程机多一倍,所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高