减速器漏油是什么原因？处理方法是什么？
题目
减速器漏油是什么原因？处理方法是什么？
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第1题：
减速器漏油的原因是什么？如何处理？
正确答案: 原因是：
（1）结合面加工粗糙，达不到加工精度要求。
（2）减速器壳体经过一定时间运行后，发生变形，因而结合面不严密。
（3）箱体内油量过多。
（4）减速器轴承盖漏油主要是因为轴承盖与轴承孔之间的间隙过大或因垫破损造成的。端盖的轴颈处漏油的主要原因是因为轴承盖内的回油沟堵塞或毡圈、油封等磨损，使轴颈与端盖之间有一定间隙，油会顺着这个间隙流出。
（5）观察孔结合面不平，观察孔上盖变形或螺栓松动，原来在结合面上加的垫经几次拆装后，损坏，密封不严，漏油。
处理办法：
（1）刮研减速器壳体结合面。
（2）在减速器壳体轴承孔的最低部位开回油孔。
（3）采用密封胶和密封圈，结合面漏油一般采用密封胶来解决，动密封处漏油采用橡胶、密封圈效果较好。 -
第2题：
刮板输送机减速器漏油是什么原因？
正确答案:原因判断：密封圈损坏，箱体结合面不严，各轴承端盖螺丝松动。
处理方法：更换密封，更换加速器，禁锢螺栓。 -
第3题：
减速器油温过高是什么原因？
正确答案: 原因判断：
①润滑油不合格或润滑油不干净。
②润滑油过多。
③冷却不良散热不好。 -
第4题：
轻柴油泵抽空原因是什么？处理方法是什么？
正确答案: 原因：
A.汽提塔液面过低；
B.液面控制失灵
C.汽提蒸汽量过大，使汽提塔压力高于分馏塔压力，柴油流出困难.
处理方法：
A.适当提高17层温度，减少轻柴油出装置量；
B.液面改用副线控制，并及时联系仪表修理；
C.在保证轻柴油闪点合格的情况下，降低汽提蒸汽量；
D.必要时从装置外引进柴油，保证油封，冲洗油及燃烧油的供给. -
第5题：
抽油机减速器漏油故障的处理方法是什么？
正确答案:（1）放出箱内多余的油至规定的油面为止
（2）在接触面加以漆层或用红丹层涂于平面之间，拧紧螺栓
（3）更换密封封圈，拧紧轴承的螺栓
（4）拧紧油塞，垫上油封垫圈
（5）拧紧固定螺栓 -
第6题：
抽油机减速器漏油故障原因是什么？
正确答案: 故障原因：
①箱内润滑油过多；
②上盖和底座接触面间漏油；
③轴承油封处和接合面漏油；
④放油塞堵处漏油；
⑤固定螺丝松动，使减速箱上盖和底座接触面粘合不好。 -
第7题：
轴头漏油的原因是什么？
正确答案: （1）轴与轴封由于磨损而间隙过大。（2）油封槽过浅或过窄，回油孔过小或堵塞。（3）油箱油过多。 -
第8题：
抽油机减速器漏油故障处理方法？
正确答案: ①放出箱内多余的油至规定的油面为止；
②在接触面加以漆层或用红丹层涂于平面之间，拧紧螺钉；
③更换密封圈，拧紧轴承的螺栓；
④拧紧油塞，垫上油封垫圈；
⑤拧紧固定螺钉。 -
第9题：
喷油器严重漏油是什么原因？
正确答案: ①调压弹簧折损。
②油针体座面损坏。
③油针咬死及紧帽变形。
④喷油器体平面磨耗。 -
第10题：
电力液压推动器外部漏油的原因及排除方法是什么？
正确答案: 故障原因：（1）螺栓未拧紧；（2）油封损坏。
排除方法：（1）拧紧；（2）及时清理。 -
第11题：
减速器漏油有哪些原因？怎样处理？
正确答案: 减速器漏油是目前存在的普遍问题，也是很不容易
处理的问题。漏油的原因也多种多样，归纳起来有如下几种：
（1）供油指示器漏油问题，多因管接头螺纹配合不严，或者未加麻批及铅油涂抹，而造成管接头漏油。
（2）轴承和减速器体内回油沟不通，有堵塞现象，造成轴端漏油。
（3）轴承螺栓孔漏油，由于减速器轴承上盖未能紧紧地压住上瓦背面，轴承上盖和机体有间隙，造成由瓦背和上盖底面的润滑油流向轴承螺栓孔，使螺栓孔漏油。
（4）减速器上下壳对口静止结合面漏油，因为上下壳之间的对口不平，接触不严密；特别是上壳是钢板结构的，由于钢板变形，更易使对口有间隙；有的对口螺栓少，直径小，不能消除钢板的变形；机体的凹形槽与轴承孔内侧凹槽相交处未能沟通等原因，在减速器运转时，齿轮甩出的油，便通过对口间隙而漏出。 -
第12题：
问答题减速器漏油有哪些原因？怎样处理？正确答案： 减速器漏油是目前存在的普遍问题，也是很不容易
处理的问题。漏油的原因也多种多样，归纳起来有如下几种：
（1）供油指示器漏油问题，多因管接头螺纹配合不严，或者未加麻批及铅油涂抹，而造成管接头漏油。
（2）轴承和减速器体内回油沟不通，有堵塞现象，造成轴端漏油。
（3）轴承螺栓孔漏油，由于减速器轴承上盖未能紧紧地压住上瓦背面，轴承上盖和机体有间隙，造成由瓦背和上盖底面的润滑油流向轴承螺栓孔，使螺栓孔漏油。
（4）减速器上下壳对口静止结合面漏油，因为上下壳之间的对口不平，接触不严密；特别是上壳是钢板结构的，由于钢板变形，更易使对口有间隙；有的对口螺栓少，直径小，不能消除钢板的变形；机体的凹形槽与轴承孔内侧凹槽相交处未能沟通等原因，在减速器运转时，齿轮甩出的油，便通过对口间隙而漏出。解析： 暂无解析 -
第13题：
减速器漏油的原因有哪些？
正确答案: ①减速器运转时由于齿轮搅动，使减速器内压力增大，另外，齿轮在啮恰过程中要产生热量，使减速器内温度上升，压力进一步增大，从而使溅到内壁上的油液向各个缝隙渗透。
②由于箱体接合面加工粗糙，接合不严密。轴承端盖与轴承孔间隙过大，密封圈老化变形而失去密封作用螺栓固定不紧密，油脂油量不符合技术规定等。 -
第14题：
胶带老化、撕裂是什么原因？处理方法是什么？
正确答案: 原因判断：
①输送带与机架摩擦，产生带边拉毛，开裂。
②输送带与固定硬物干涉产生撕裂。
③保管不善，涨紧力过大，铺设过短产生扰区曲次数超过限值，产生提前老化。
处理方法：
①及时调整，避免输送带长期跑偏。
②防止输送带挂到固定构件上或输送带中掉进金属构件。
③按输送带保管要求储存，尽量避免短距离铺设使用。 -
第15题：
简要分析造成高压油管漏油的原因是什么？
正确答案: ①安装时不对中，产生抗劲。
②管头根部与管身过渡处无圆弧，造成应力集中。
③煨管成形尺寸不符合要求。
④管材本身有质量缺陷。
⑤压圈内端面不符合图纸要求。
⑥管头有先天性裂纹等。 -
第16题：
试述减速器漏油的部位及漏油的原因？
正确答案: 1）减速器箱盖与底座间的结合面漏油。结合面加工粗糙、不平，壳体变形，使两平面间存有间隙。
2）减速器轴端盖处漏油。加工精度不符合要求，壳体变形造成孔变形，出现间隙。
3）可通盖的轴孔处漏油。密封装置损坏，使油液外漏。
4）观察孔处漏油。观察孔盖变形或密封垫破损，密封不严所致。
5）油标尺塞孔处漏油。油量加的过多，齿轮传动时油流外溢。 -
第17题：
抽油机减速器漏油故障的原因是什么？
正确答案:（1）箱内润滑油过多
（2）上盖和底座接触面间漏油
（3）轴承油封处和接合面漏油
（4）放油塞处漏油
（5）固定螺栓松动，使减速箱上盖和底座接触面粘合不好 -
第18题：
火嘴漏油的原因是什么？如何处理？
正确答案: 火嘴漏油时要找出原因，然后采取必要的相应措施：
①由于火嘴安装不垂直，位置过低，喷孔角度过大以及连接处不严密而产生火嘴漏油时，应及时将火嘴拆下进行修理，并将火嘴安装位置调整对中。
②由于雾化蒸汽与油的配比不当或因燃料油和蒸汽的压力偏低而产生的火嘴漏油，必须调节油汽配比或压力，到火焰颜色正常为止。
③由于油温过低而产生的火嘴漏油，应采用蒸汽套管加热，使油温加热到130℃以上。油温太低时雾化不好，火嘴漏油。油温太高时，喷头容易结焦堵塞。
④由于雾化蒸汽带水或燃料油带水而产生的火嘴漏油，应加强脱水。
⑤火嘴、火盆结焦致使不能正常燃烧亦会造成漏油，应进行清焦处理。 -
第19题：
辐射泵密封漏油的原因是什么？如何正确处理？
正确答案: （1）机泵振动过大或串轴严重
（2）封油中断或封油压力过小，造成热油倒串。
（3）密封冷却水不足。
（4）机械密封材质不符合要求或装配不符合要求。
（5）辐射泵抽空。
处理：
（1）调整封油压力。
（2）检查封油中断的原因，采取相应的措施，保证封油注入正常。
（3）调整冷却水量。
（4）联系钳工处理。
（5）消除抽空。
（6）冒烟时，用蒸汽保护，汇报车间处理。 -
第20题：
减速箱漏油是什么原因？如何处理？
正确答案: 原因有润滑油加得多、箱盖固定螺丝松动（垫子没有加好或损坏）、油封损坏或甩油圈松动、呼吸阀堵死（箱内气压增高）、油道堵死、密封部位的轴磨损（使轴径变细）等。
处理方法有紧固螺丝、换垫子、放出多余的润滑油、紧固甩油圈或更换甩油圈、清洗呼吸阀、通开回油道、修轴加套或换轴等。 -
第21题：
喷油器漏油是什么原因？
正确答案: 喷油器漏油有以下原因：（1）调压弹簧断裂；（2）针阀体研磨面损坏；（3）针阀咬死；（4）紧帽变形；（5）喷油器体平面磨损。 -
第22题：
造成减速器漏油、油位不正常、温度升高的原因是什么？怎样解决？
正确答案: 原因包括：
（1） 垫料磨损或损坏； （2） 挡油板平面接合不严密； （3） 外壳损坏； （4） 油加得过多或过少。
处理方法包括：
（1） 如影响运行，应立即停机； （2） 通知检修解决。 -
第23题：
问答题喷油器漏油是什么原因？正确答案： 喷油器漏油有以下原因：（1）调压弹簧断裂；（2）针阀体研磨面损坏；（3）针阀咬死；（4）紧帽变形；（5）喷油器体平面磨损。解析： 暂无解析