气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废气不能很好地排除，使功率（）。A、下降B、不变C、上升D、不稳

题目

气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废气不能很好地排除，使功率（）。

  • A、下降
  • B、不变
  • C、上升
  • D、不稳
相似考题

1.气阀间隙调整时间隙过大，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

2.气门间隙过大时，会造成气门开启时间缩短，使进气不足，排气不畅，功率下降，并产生金属敲击声。

3.气阀间隙调整时间隙过大，将引起（）A、气阀关闭不严、漏气B、气阀撞击严重，造成噪声和磨损C、咬缸D、影响供油量

4.导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。A、气阀间隙过小B、气阀导管间隙过大C、气阀导管间隙过小D、机构振动

更多“气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废”相关问题

  • 第1题：

    气阀的开启动作主要由缸内外（）及气阀（）来控制的。


    正确答案:压差、弹簧力

  • 第2题：

    气阀间隙过大会造成的后果有（）

    • A、气阀迟开早关
    • B、进排气过程缩短
    • C、摇臂与阀杆撞击加重、噪音增加
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第3题：

    气阀间隙过大对气阀启闭时刻的影响是（）。

    • A、开启提前角增大，关闭延迟角减小
    • B、开启提前角减小，关闭延迟角增大
    • C、开启提前角减小，关闭延迟角减小
    • D、开启提前角增大，关闭延迟角增大

    正确答案:C

  • 第4题：

    关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是（）。

    • A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
    • B、气阀间隙过大会产生明显敲击声
    • C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
    • D、调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上

    正确答案:C

  • 第5题：

    关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。

    • A、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
    • B、气阀间隙过小会使气阀开度有所增大
    • C、气阀间隙调整应在机器冷态时进行
    • D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

    正确答案:D

  • 第6题：

    用曲轴转角来表示进气阀和排气阀的开启和关闭时刻以及开启的持续时间，就称为（）或配气定时。


    正确答案:配气相位

  • 第7题：

    多选题
    柴油机压缩压力不足的原因有（）。
    A

    气阀间隙过小

    B

    气环开口间隙过大

    C

    气缸套拉伤或磨耗到限

    D

    进气压力不足


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    气阀的开启的作主要由缸内外压差及气阀弹簧为
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是（）。
    A

    进气阀提前开启角太小

    B

    进气阀提前开启角太大

    C

    排气阀提前开启角太小

    D

    排气阀提前开启角太大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于进气阀定时的错误认识是（）。
    A

    进气阀开得过早将产生废气倒灌

    B

    进气阀应在上止点时开启

    C

    进气阀关得太晚，部分新气将从进气阀排出

    D

    进气阀间隙不适当将影响其定时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气阀间隙调整时间隙过大，将引起（）
    A

    气阀关闭不严、漏气

    B

    气阀撞击严重，造成噪声和磨损

    C

    咬缸

    D

    影响供油量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气阀间隙过大会造成的后果有（）
    A

    气阀迟开早关

    B

    进排气过程缩短

    C

    摇臂与阀杆撞击加重、噪音增加

    D

    A+B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气缸内发生异常响声原因（）

    • A、活塞完好
    • B、气缸余隙过大
    • C、进排气阀完好
    • D、气阀损坏或有异物掉入缸内

    正确答案:D

  • 第14题：

    关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。

    • A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行
    • B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大
    • C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
    • D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

    正确答案:D

  • 第15题：

    柴油机气阀间隙过大会使气阀的：（） ①开启的提前角增大 ②开启的提前角减小 ③关闭的延迟角增大 ④关闭的延迟角减小

    • A、①③
    • B、①④
    • C、②③
    • D、②④

    正确答案:D

  • 第16题：

    气阀间隙的论述中，不正确性的是（）

    • A、若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀
    • B、气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重
    • C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严
    • D、气阀间隙过大会使气阀开度变小

    正确答案:C

  • 第17题：

    柴油机压缩压力不足的原因有（）。

    • A、气阀间隙过小
    • B、气环开口间隙过大
    • C、气缸套拉伤或磨耗到限
    • D、进气压力不足

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    气阀的开启动作主要由（）来完成。

    • A、缸内外压差，升程限制器
    • B、缸内外压差，气阀的弹簧
    • C、升程控制器，气阀的弹簧
    • D、阀片、弹簧

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    下列关于气阀间隙的论述中，哪一项是错误的（）
    A

    气阀间隙过小会导致气阀关闭不严

    B

    气阀间隙过大会产生明显敲击声

    C

    气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行

    D

    调整气阀间隙进，推杆应落位在凸轮的基圆上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    气阀的开启动作主要由（）来完成。
    A

    缸内外压差，升程限制器

    B

    缸内外压差，气阀的弹簧

    C

    升程控制器，气阀的弹簧

    D

    阀片、弹簧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当气阀间隙过大时，将会造成（）。
    A

    气阀开启提前角与关闭延迟角增大

    B

    气阀开启持续角减小

    C

    气阀受热后无膨胀余地

    D

    气阀与阀座撞击加剧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气阀间隙的论述中，不正确性的是（）
    A

    若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀

    B

    气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重

    C

    气阀间隙过大会导致气阀关闭不严

    D

    气阀间隙过大会使气阀开度变小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。
    A

    气阀间隙调整应在机器冷态时进行

    B

    气阀间隙过小会使气阀开度的所增大

    C

    气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损

    D

    气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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