凡挂有列尾装置的区段（含高坡地段专用线取送车作业）严格执行列尾装置使用制度，在列车（），及时查询尾部风压状态，发现异常情况，及时果断采取措施确认。A、制动机试验后开车前B、出站后C、运行中使用制动机调速前D、缓解前

第1题：

防止冒进信号安全措施：装有列尾装置的货物列车起车后、（）前，要用列尾装置对列车管的压力变化情况进行检查确认。

• A、出站
• B、进站
• C、通过

第2题：

哪些情况必须使用列尾装置查询尾部风压？

第3题：

为防止列车折角塞门关闭，装有（）装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。

• A、6A
• B、列尾
• C、辅助

第4题：

客列尾装置故障时，应及时向（）通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。

• A、车站值班员
• B、车辆乘务员
• C、列车调度员

第5题：

在高坡地段调车取送作业牵引运行时，必须按规定使用（），否则不准进行作业（外界干扰除外）。

• A、列尾装置
• B、列尾设备
• C、普通列尾
• D、调车列尾

第6题：

列车在区间分离停车，处理完毕后开车前必须按压列尾装置查询风压，并进行制动机全部试验。

第7题：

规定必须使用列尾装置的区段，开行的货物、（）尾部均需挂列尾装置。

• A、尾部编挂客车的列车
• B、重型轨道车
• C、动车
• D、路用列车

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车停车后再开车前，必须进行制动机（）（停车时间未超过20min的列车除外）（装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认）。

• A、简略试验
• B、全部试验
• C、贯通试验

第14题：

站接时，按规定进行机车加载试验和制动机试验，对挂有列尾装置的列车需进行列尾控制装置（）试验。

• A、查询
• B、机能
• C、排风

第15题：

旅客列车运行至个别车站、地段，CIR设备与客列尾装置主机短暂中断连接时，如需确认尾部风压，通知车辆乘务员核对尾部风压；连接恢复后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知（）。

• A、车站值班员
• B、车辆乘务员
• C、列车调度员

第16题：

在12‰及以上的高坡地段，按调车办理取送车列时，应安装使用列尾装置，按规定进行简略试验。

第17题：

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

第18题：

对于列尾装置故障的列车，车务段生产调度室须及时跟踪列车（）列尾装置查询情况，确认列尾装置查询是否恢复。

第19题：

装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：