简述套环式园路系统的布局形式及特点。
题目
简述套环式园路系统的布局形式及特点。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1、布局形式：由主园路构成一个闭合的大型环路或一个“8”字形的双环路，再由次园路和游览小道从主园路上分出，相互穿插连接与闭合，构成另一些较小的环路。
2、特点：
（1）主园路、次园路和小路环环相套、互通互连，少有尽端式道路，可避免走回头路。
（2）最能适应公共园林环境，应用最为广泛。
（3）不宜在狭长地带运用，在这种空间里套环式园路往往难以构成完整系统。
2、特点：
（1）主园路、次园路和小路环环相套、互通互连，少有尽端式道路，可避免走回头路。
（2）最能适应公共园林环境，应用最为广泛。
（3）不宜在狭长地带运用，在这种空间里套环式园路往往难以构成完整系统。
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第1题：
简述园路的特点。
正确答案:园路为造景服务，行游合一；园路路面形式变化多样，具有较高的艺术表现力；园路路面结构薄面强基，可用低材高用，综合造价低；园路往往与园林排水设施结合，兼具多种功能。 -
第2题：
下列哪种为园路曲折中的三忌之一（）
- A、布局过密
- B、园路太多
- C、分支过多
- D、终端式道路
正确答案:D -
第3题：
简述网站布局的步骤及常用的版面布局形式？
正确答案: 步骤
（1）草案
（2）粗略布局
（3）定案将粗略布局精细化，具体化。
版面布局形式：
（1）“T”结构布局。
（2）“口”型布局。
（3）“三”型布局。
（4）对称对比布局。
（5）POP布局。
（6）其他布局。 -
第4题：
简述园路块料路面的特点。
正确答案: （1）包括天然块石、陶瓷砖及预制水泥混凝土块料路面；
（2）路面坚固、平稳，图案纹样色彩丰富，适于广场、游步道和通行轻型车辆的地段。 -
第5题：
请简述园路的艺术布局原则。
正确答案:①主次分明，导向明确；②形式多样，风格统一；③满足交通，服务游赏；④顺势辟路，因地制宜；⑤曲折有度，变化有因；⑥疏密有致，合理分歧；⑦正确交叉，转角圆润；⑧起伏跌宕，坡度适宜；⑨遵循法则，艺术构图；⑩讲究装饰，情趣盎然。 -
第6题：
简述干式缸套和湿式缸套特点。
正确答案: 湿式汽缸套：在气缸体上设有封闭的水套，铸造方便，容易拆卸更换，冷却效果小号。但是气缸的刚度差，易于漏水漏气。
干式汽缸套：机体刚度大，气缸中心距小、质量轻和加工工艺简单。但是散热较差，温度分布不均匀、容易发生局部变形。 -
第7题：
问答题请简述城镇园林绿地系统形态布局形式及特点。正确答案： 点状绿地布局：只集中成块的绿地。优点是可以做到均衡分布，方便居民食用，但因分散独立，不成一体，对总和改善城市小气候作用不显著。
带（片）状绿地布局：是城市沿河岸、街道、或景观通道等的绿色地带，也包括城市外沿、或工业地区侧边的防护林带。缺点分割不断扩大的城区。
环状绿地布局：在城市内部或城市的外缘布置成环状的绿道或者绿带用以连接沿线的公园等绿地，或是以宽阔的绿环限制城市向外进一步蔓延和扩散。缺点环与环之间联系不够，略显孤立，居民使用不方便。
楔形绿地布局：是以自然的绿色空间楔入城区，便于居民接近自然，同时有利于城市与自然环境融合，提高生活质量，特征是有中心城区沿对外交通干线墙外放射发展，即是城市用地沿多根发展轴铺展，而在轴与轴之间保留大片的自然空间，形成楔形绿地插入城区的布局形态，尽管讲市区和郊区联系起来，绿地深入市中心可以改善小气候，但把城市分割成放射状，不利于横向联系。
混合式绿地布局：有利于城市通风和输送新鲜空气，形成系统化的城市绿地空间体系，表现城市的艺术面貌。解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题园桥的规划布置同风景园林的总体布局、园路系统、水面大小、水面的分割聚合有关。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述园路块料路面的特点。正确答案： （1）包括天然块石、陶瓷砖及预制水泥混凝土块料路面；
（2）路面坚固、平稳，图案纹样色彩丰富，适于广场、游步道和通行轻型车辆的地段。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题飞机的气动布局形式有哪些？请简述各布局形式的特点。正确答案： 主要有常规布局、无尾布局、鸭式布局、三翼面布局和飞翼布局
特点：常规布局
自从莱特兄弟发明第一架飞机以来，飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直尾翼都放在机翼后面的飞机尾部。这种布局一直沿用到现在，也是现代飞机最经常采用的气动布，因此称之为“常规布局”。20多年前，研究人员发现，如果在机翼前沿根部靠近机身两侧处增加一片大后掠角圆弧形的机翼面积，就可以大为改善飞机大迎角状态的升力。这增加的部分在我国一般叫做“边条”。新式战斗机很多都采用这种布局，如俄罗斯的米格－29、苏－27、美国的F－22、F－16、F－18等。只要看到一型飞机采用了边条的设计，就可推测到这型飞机是强调近距离格斗性能，适合大迎角、大过载机动飞行的。美国的飞机一直钟情于常规布局。虽然美国通过X－31试验机已经获得了鸭式布局设计的要领，但在新一代战斗机F－22亮相时，大家看到的仍然是常规布局。
无尾布局
通常说的“无尾布局”，是指无水平尾翼，垂直尾翼还是有的。这种布局，在第二次世界大战时就开始实用了。德国的火箭动力战斗机Me－163就是这种布局。60年代采用这种布局的飞机比较多，如法国的“幻影”Ⅲ、美国的F－102、F－106、英国的“火神”式轰炸机等。在无尾布局的飞机上，副翼兼顾了平尾的作用。省去了平尾，可以减少飞机的重量和阻力，使之容易跨过音速阻力突增区，其缺点主要是起降性能差。
无尾布局的飞机高空高速性能好，适合做截击机用。但其低空区音速机动性能差，不符合现代飞机发展趋势，正逐渐被鸭式布局所取代。
鸭式布局
鸭式布局，是一种十分适合于超音速空战的气动布局。早在二战前，前苏联已经发现如果将水平尾翼移到主翼之前的机头两侧，就可以用较小的翼面来达到同样的操纵效能，而且前翼和机翼可以同时产生升力，而不像水平尾翼那样，平衡俯仰力矩多数情况下会产生负升力。早期的鸭式布局飞起来像一只鸭子，“鸭式布局”由此得名。采用鸭式布局的飞机的前翼称为“鸭翼”。战机的鸭翼有两种，一种是不能操纵的，其功能是当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流，改善飞机大迎角状态的性能，也有利于飞机的短矩起降。真正有可操纵鸭翼的战机目前有欧洲的EF－2000、法国的“阵风”、瑞典的JAS－39等。这些飞机的鸭翼除了用以产生涡流外，还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题，同时也可减少配平阻力、有利于超音速空战。在降落时，鸭翼还可偏转一个很大的负角，起减速板的作用。据称，俄罗斯下一代的飞机也考虑使用鸭式布局。
三翼面布局
在常规布局的飞机主翼前机身两侧增加一对鸭翼的布局称为“三翼面布局”。俄罗斯的苏－34、苏－35和苏－37都采用这种布局。美国在F－18上也试过这种布局，但没有发展为生产型号。三翼面布局的前翼所起的作用与鸭式布局的前翼相同，使飞机跨音速和超音速飞行时的机动性较好。但目前这种布局的飞机大多是用常规布局的飞机改装成的。三翼面布局的缺点是增加了鸭翼，阻力和重量自然也会增大，电传操纵系统也会复杂一些。不过这种布局对改进常规布局战机的机动性会有较好的效果。
飞翼布局
早在二战期间，美国和德国就开始研究这种布局的飞机。现代采用飞翼布局的最新式飞机，就是大名鼎鼎的美国B－2隐型轰炸机。由于飞翼布局没有水平尾翼，连垂直尾翼都没有，只是像一片飘在天空中的树叶，所以其雷达反射波很弱，据说B－2在雷达上的反射面积只有同类大小飞机的百分之一。过去飞机没有电传操纵系统，也没有计算机帮助飞机员操纵飞机，因此，飞翼式飞机的飞行控制问题一直难以解决。
类似B－2这样的飞翼布局，其空气气动力效率高、升阻比大、隐身性能好，但机动性差、操纵效能低，所以这种局面目前只适用于轰炸机解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题风景园林构成要素中，园路系统的布局形式有（）.A线性布局
B环形布局
C轮辐状环形布局
D组合式环形布局
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述园路的特点。正确答案： 园路为造景服务，行游合一；园路路面形式变化多样，具有较高的艺术表现力；园路路面结构薄面强基，可用低材高用，综合造价低；园路往往与园林排水设施结合，兼具多种功能。解析： 暂无解析 -
第13题：
结合实际说明园路的布局要点。
正确答案: 分清交通性与游览性；
主次分明；
因地制宜，整体连贯；
园林道路的疏密要求；
园林道路的起伏曲折安排。
园林道路交叉口的处理、园路与建筑、道路、水体、植物等的关系。 -
第14题：
简述三流环式油密封瓦的结构及特点。
正确答案: 三流环式油密封瓦设有空侧、真空侧和氢侧三条独立的油路，空侧有两台油泵，真空侧和氢侧各有一台油泵。空侧和氢侧回油室间装有压差阀，自动维持两侧压差为一恒值。真空侧和氢侧各有一个油压阀，氢侧还有一个安全泄油阀。当氢侧油压高时，打开氢侧油压阀和安全泄油阀，降低氢侧油压；同时关闭真空侧油压阀，提高真空侧油压，使真空侧和空侧、氢侧维持一定的压力关系。输油阀依真空油箱内油量多少，由主油箱补充油。真空油泵用来维持真空油箱内绝对压力。由于真空侧油压大于空、氢两侧的油压，故油向两侧流动，阻止了空气流入机内和氢气泄到机外，从而保证了机内氢气的高纯度（一般高于98％）。和双流环式密封瓦相比，三流环式油密封瓦具有更高的可靠性。 -
第15题：
规则式园林布局形式的特点是什么？
正确答案: 1、平地由不同标高的水平面及少数台阶组成，山地、丘陵由阶梯式平台，倾斜平面和台阶组成，剖面为直线的组合。
2、道路、广场及水体的平面都由直线和曲线组成几何形轮廓，并形成中轴对称和左右均衡的布局，水体驳岸严整。
3、建筑中轴对称或均衡布局，并以建筑形成主轴、次轴来控制全局。
4、乔灌木多成行列对称栽植，有的进行整形修剪，运用树墙、绿篱组织空间，并常将此修建成绿墙、绿柱、绿门等造型；花卉布臵以图案式花坛、花坛群为主。
5、雕塑、喷泉等应用很多，并多布臵在园林轴线的起点、终点、交点上。 -
第16题：
园桥的规划布置同风景园林的总体布局、园路系统、水面大小、水面的分割聚合有关。
正确答案:正确 -
第17题：
风景园林构成要素中，园路系统的布局形式有（）.
- A、线性布局
- B、环形布局
- C、轮辐状环形布局
- D、组合式环形布局
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
问答题请简述园路的艺术布局原则。正确答案： ①主次分明，导向明确；②形式多样，风格统一；③满足交通，服务游赏；④顺势辟路，因地制宜；⑤曲折有度，变化有因；⑥疏密有致，合理分歧；⑦正确交叉，转角圆润；⑧起伏跌宕，坡度适宜；⑨遵循法则，艺术构图；⑩讲究装饰，情趣盎然。解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题下列哪种为园路曲折中的三忌之一（）A布局过密
B园路太多
C分支过多
D终端式道路
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述机械加工生产线的总体布局形式及特点。正确答案： 机械加工生产线的总体布局形式由生产类型、工件结构形式、工件传送方式、车间条件、工艺过程和生产纲领等因素决定。布局形式主要有：
1）直接传送方式：这种输送方式是工件由输送装置直接输送，依次输送到各工位，输送基面就是工件的某一表面。
2）带随行夹具方式：带随行夹具方式生产线中，一类方式是将工件安装在随行夹具上，输送线将随行夹具依次输送到各工位。另一类方式是由中央立柱带随行夹具，这种方式适用于同时实现工件两个侧面及顶面加工的场合，在装卸工位装上工件后，随行夹具带着工件绕生产线一周便可完成工件三个面的加工
3）悬挂传送方式：主要适用外形复杂及没有合适传送基准的工件及轴类零件，结构简单，适用于生产节拍较长的生产线，只适用于尺寸较小、形状较复杂的工件。
4）生产线的连接方式：（1）刚性连接其特点是生产线中没有储料装置，工件输送有严格的节奏性，如某一工位出现故障，将影响到全线；（2）柔性连接生产线中设有储料装置，当某台设备因故停歇时，其余各台机床仍可继续工作一段时间，在这段时间故障可进行故障排除，避免全线停产。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述园路设线形式？正确答案： 直线式、弧线式、盘曲式、经过式、环曲式、集中式、分叉式、殊途同归式、若隐若现式、障碍重重式。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述机床的总体布局形式及大致的特点。正确答案： 超精密机床的总体布局形式有T形布局、十字形布局、R--θ布局和立式结构布局等。
T.形布局纵、横向导轨分离，精度互不影响。
十字形布局电机与导轨独立设置，无振动。
R.-θ布局通过改变刀座半径R和转角θ，可加工非球曲面。
立式结构布局承载刚度好，适于加工大而重工件。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述功能区式布局、地块式布局、概念园式布局三种布局模式的优缺点正确答案： （一）功能区式布局模式：
1优点：同类设施统一规划和建设于某一功能区，可以提高设施的共享率和效率；利于同类企业之间的协作。
2.缺点：灵活性较差，可能会因物流需求量预测不准而造成设施建设多余或不足；无法满足入驻物流企业的特殊要求。
3.适用条件：适合由主体企业引导开发的物流园区、依托大型枢纽物流园区以及专业物流园区。
（二）地块式布局模式：
1.优点：用地灵活性高，可减少基础设施的超前投入；入驻企业可以根据自己的需求进行自建自营。
2.缺点：物流流程链缺乏统一规划，物流资源分散，不利于整合优化；入驻企业初建周期长，投入高。
3.适用条件：适合于物流市场发育良好的区域，物流园区内以几家大型物流企业为主导。
（三）概念园式布局模式：
1.优点：结合了功能区式和地块式模式特点，在用地集中性与灵性方面能有效协调。
2.缺点：监管力度可能造成过多非物流设施金额和非物流业务占用物流用地。
3.使用条件：适合于经济发达、高端物流需求旺盛的地区。解析： 暂无解析