柴油机主轴承的颈向间隙检测方法，常采用（）来进行。A、百分表测量法B、塞尺测量法C、千分尺测量法D、压铅丝法

题目

柴油机主轴承的颈向间隙检测方法，常采用（）来进行。

  • A、百分表测量法
  • B、塞尺测量法
  • C、千分尺测量法
  • D、压铅丝法
相似考题

1.柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是()A、测量各主轴承下沉量B、检查主轴瓦磨损情况C、检测主轴承间隙D、检测主轴承轴心线是否正常

2.大型低速柴油主机换新轴瓦时除检测轴承间隙外,还应检测______。A.臂距差B.接触质量C.桥规值D.瓦口两侧间隙

3.柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为______故障。A.工艺性B.结构性C.管理性D.偶然性

4.柴油机主轴承间隙超限会引起()A、滑油温度升高B、滑油压力下降C、滑油压力波动

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    柴油机主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等工作负荷大、旋转运动速度高的零件都采用（）方式。

    • A、压力润滑
    • B、飞溅润滑
    • C、复合式润滑
    • D、定期加注——滴油润滑

    正确答案:A

  • 第2题：

    关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构，下列说法不正确的是（）

    • A、采用撑杆螺栓可减小柴油机横向尺寸
    • B、采用撑杆螺栓可减小机座横梁弯矩与变形
    • C、拆卸中应先拆卸贯穿螺栓，再拆卸撑杆螺栓
    • D、采用撑杆螺栓可提高轴承盖的刚度

    正确答案:C

  • 第3题：

    柴油机主轴承盖与主轴承采用（）方式连接。

    • A、销孔螺栓
    • B、锯齿螺栓
    • C、平面螺栓
    • D、止口螺栓

    正确答案:B

  • 第4题：

    柴油机主轴承的拆检过程注意要点？


    正确答案: （1）主轴承拆检前后必须测量拐档差值。
    （2）主轴瓦换新必须认真测量对比新、旧轴瓦厚度。
    （3）主轴承（厚壁瓦）的翻检时，必须认真仔细检查合金是否有裂纹、剥落、脱壳、熔化、腐蚀及磨损超限等现象。
    （4）主轴承拆检过程的清洁工作与连杆轴承同样重要，其螺栓的收紧也应按说明书要求进行，并达到规范。

  • 第5题：

    检测柴油机排气烟度时，常采用（）方法；而检测汽油车怠速排放污染物时，一般采用（）仪。


    正确答案:无负荷的自由加速；不分光红外线CO和HC气体分析仪

  • 第6题：

    关于轴承的修理，当锥型孔内圈轴承间隙过大，一般采用（）的方法来减小间隙。

    • A、焊接
    • B、镀鉻
    • C、调节轴向位置
    • D、镶套

    正确答案:C

  • 第7题：

    选配柴油机主轴瓦是根据计算出（）来进行的。

    • A、主轴径孔
    • B、主轴直径
    • C、主轴瓦的厚度
    • D、润滑间隙

    正确答案:C

  • 第8题：

    对齿轮泵内部间隙进行检测时，应特别注意检测（）。

    • A、径向间隙
    • B、啮合间隙
    • C、轴向间隙
    • D、轴承间隙

    正确答案:C

  • 第9题：

    进行连杆轴承间隙检测时，用手（）向推动连杆，应无间隙感觉。

    • A、轴
    • B、径
    • C、侧
    • D、前后

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。
    A

    工艺性

    B

    结构性

    C

    管理性

    D

    偶然性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    检测柴油机排气烟度时，常采用（）方法；而检测汽油车怠速排放污染物时，一般采用（）仪。

    正确答案： 无负荷的自由加速,不分光红外线CO和HC气体分析仪
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    大型低速柴油主机换新轴瓦时除检测轴承间隙外，还应检测（）。
    A

    臂距差

    B

    接触质量

    C

    桥规值

    D

    瓦口两侧间隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    16V240ZJB型柴油机主轴承采用滚动轴承。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    轴承配合间隙和检测方法有哪几种？


    正确答案: 轴承配合间隙有径向间隙和轴向间隙两类。其中，径向间隙又可分为顶部间隙和侧间隙两种，轴向间隙可分为推力间隙和膨胀间隙两种。
    间隙检查方法有压铅丝检查法和塞尺检查法两种。

  • 第15题：

    选配柴油机主轴瓦是根据计算出（）来进行的。

    • A、主轴径孔
    • B、主轴径直径
    • C、主轴瓦的厚度
    • D、润滑间隙

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油机主轴承中均设有止推轴承，所以船舶轴系中不必再布置其他推力轴承。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    对于滚动式回转镗套，判断滚动轴承的工作情况常采用“听”的方法去检测故障，轴承在工作时发出冲击声，其原因是（）。

    • A、轴承间隙过小，润滑不良
    • B、轴承内有杂物
    • C、轴承滚动体或轴承圈破裂
    • D、轴承内、外圈槽磨损剥落

    正确答案:C

  • 第18题：

    16V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙为（）。

    • A、0.24～0.37mm
    • B、0.20～0.31mm
    • C、0.20～0.45mm
    • D、0.22～0.31mm

    正确答案:A

  • 第19题：

    滚动轴承修理，当锥形孔内圈轴承间隙过大时，一般采用（）的方法来减小间隙。

    • A、焊解
    • B、镀铬
    • C、调节轴向位置
    • D、镶套

    正确答案:C

  • 第20题：

    柴油机主轴承的润滑介质是（）。

    • A、水
    • B、柴油
    • C、滑油
    • D、重油

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    柴油机主轴承盖两侧与机座（机身）内侧配合面均需精加工的目的是（）。
    A

    便于安装

    B

    便于调整轴承间隙

    C

    便于润滑

    D

    便于安装定位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    大型低速柴油机主轴承常选用（）轴承材料。
    A

    铜铅合金

    B

    锡基巴氏合金

    C

    铅基巴氏合金

    D

    20高锡铝合金


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    柴油机轴承间隙测量有哪些方法？

    正确答案： 一是，塞尺法用长塞尺自轴承端面直接插入轴颈与轴瓦之间进行测量。测量时拆去轴承盖上的滑油进油管和盖内的油管，用长塞尺从端面插入进行测量。一般每运转3000h检查一次。塞尺平直，而轴承间隙为弧形，使测量值小于实际间隙，所以轴承间隙为测量值加上0.05mm的修正值。此法简便，但精度不高且受轴承结构限制，可作为轴承间隙的粗检。二是，压铅法利用置于轴承间隙处的铅丝在轴承螺栓上紧后被压扁的厚度来反映轴承间隙实际大小的测量方法。此法精度高，但操作麻烦，具体测量步骤如下：（1）拆去主轴承上盖和上瓦或连杆大端轴承的下盖和下瓦。（2）选直径为（1.5～2.0）△（△为轴承装配间隙），长度为l20
    O.l50O。轴颈弧长的铅丝3条。沿轴颈首、中、尾位置安放铅丝，并用牛油粘住。铅丝的塑性和直径对测量精度影响很大。铅丝直径小于轴承间隙，铅丝未被压扁，轴承间隙不能测出；铅丝直径过大，上紧螺栓后铅丝被压产生硬化可能被压入白合金层内，亦不能准确测量。例如，主轴承装配间隙为0.2～0.25mm，可选用直径为0.3～0.5mm的铅丝。（3）装好主轴承上盖和下瓦，按要求上紧螺栓至规定位置，此时切勿盘车。（4）打开轴承，取出铅丝进行测量和记录。注意铅丝对应的测量位置，切勿弄混。（5）用千分尺测量铅丝两端和中间的厚度。中间厚度为轴承间隙值，两端厚度为轴承两侧间隙，应小于轴承间隙，且两侧问隙差不超过0.05mm。压铅法适于厚壁轴瓦的轴承间隙检测。三是，比较法中、高速柴油机主轴承和连杆大端轴承多采用薄壁轴瓦。通常采用内、外千分尺分别测量轴、轴瓦的对应部位直径，此二直径之差即为轴承间隙。一般应测量对应于曲柄销在上、下止点位置时的轴、轴瓦直径，且在轴向首、中、尾三处测量求其平均值进行比较。
    解析： 暂无解析

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