更多“无碴轨道对线下基础变形限制严格,一般地段路基工后沉降量要求()。A、≤10mmB、≤15mmC、≤20mmD、≤25mm”相关问题
  • 第1题:

    线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上,累计相差量最大不大于()。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm
    • D、25mm

    正确答案:B

  • 第2题:

    工电道岔结合部的尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过()

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm
    • D、25mm

    正确答案:C

  • 第3题:

    在检查锚杆安装尺寸时,对砂浆锚杆用尺量钻孔直径,孔径大于杆体直径()时,可以认为孔径符合要求。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm
    • D、25mm

    正确答案:B

  • 第4题:

    有碴轨道路基工后沉降量一般地段不大于(),台尾过渡段工后沉降不大于(),沉降速率应不小于()

    • A、5cm,3cm,2cm/年
    • B、3cm,5cm,1cm/年
    • C、5cm,3cm,1cm/年

    正确答案:A

  • 第5题:

    线路爬行量大于()应及时整治。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm
    • D、25mm

    正确答案:C

  • 第6题:

    对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过()。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm

    正确答案:C

  • 第7题:

    铺设无砟轨道时,工后沉降量应()相应地段路基的控制标准。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、小于或等于
    • D、大于或等于

    正确答案:C

  • 第8题:

    电刷磨损后的高度一般不小于()。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm
    • D、25mm

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    无碴轨道对线下基础变形限制严格,一般地段路基工后沉降量要求()。
    A

    ≤10mm

    B

    ≤15mm

    C

    ≤20mm

    D

    ≤25mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    铺设无砟轨道时,工后沉降量应()相应地段路基的控制标准。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    小于或等于

    D

    大于或等于


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段()mm。
    A

    不大于5

    B

    不大于20

    C

    不大于15

    D

    不大于30


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。

    正确答案: 15mml 5mm 1/1000
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    车辆空气制动系统的支管一般的公称通径为()

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm
    • D、25mm

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设时,横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少(),并压实、均匀抹平。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm
    • D、25mm

    正确答案:C

  • 第15题:

    无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量();沉降比较均匀、长度大于()的路基,允许的最大工后沉降量为()。


    正确答案:15mm;20m;30mm

  • 第16题:

    轨道电路地段,钩螺栓铁垫圈与钢轨铁垫板间在任何情况下都要有()以上的间隙。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm
    • D、25mm

    正确答案:B

  • 第17题:

    时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:B

  • 第18题:

    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。


    正确答案:15mml 5mm 1/1000

  • 第19题:

    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量()。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
    A

    3

    B

    5

    C

    10

    D

    15


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量();沉降比较均匀、长度大于()的路基,允许的最大工后沉降量为()。

    正确答案: 15mm,20m,30mm
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量()。
    A

    10mm

    B

    15mm

    C

    20mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    无砟轨道路基工后沉降应当满足( )的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。
    A

    线路平顺性、

    B

    结构稳定性

    C

    扣件调整能力


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析