轮对磁粉探伤工、轮轴超声波探伤工应持有经铁道部组织培训的Ⅰ级及以上合格证和路局车辆处颁发的“轮轴探伤上岗证”。
第1题:
轮对需按规定施行()检查。
第2题:
客车凡经轮轴超声波自动探伤设备探伤检查的轮轴(轮对),应全部经手工超声波探伤复验,以()为准。
第3题:
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对,以及受杂波干扰无法判断的轮对,必须退卸轴承,进行()检查。
第4题:
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤结束后,应使用标记笔在轮轴(轮对)左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识()+探伤工号。
第5题:
轮对轮轴磁粉探伤机应具有哪些功能?
第6题:
“TC”
“TW”
“TD”
“TZ”
第7题:
新制车轴的再加工部位;轮对解体后的车轴各外露及再加工部位;
轮对车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。
轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤;
以上都对
第8题:
表面各部位
经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位
加工部位
探伤部位
第9题:
对
错
第10题:
手工探伤结果
综合探伤结果
自动探伤结果
探伤工长的探伤结果
第11题:
“TC”
“TW”
“TD”
“TZ”
第12题:
荧光磁粉探伤
非荧光磁粉探伤
超声波探伤
渗透探伤
第13题:
探伤数据分析人员,必须持有铁道部颁发的超声波探伤1级及以上资格证书,并按照《国家职业标准》进行技能钢轨探伤高级工及以上级别培训、鉴定合格,并持证上岗。
第14题:
《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》(车统-53A):轮轴、轮对探伤后均须填写或打印此记录,探伤人员须签章。封面上填写()字样。
第15题:
客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。
第16题:
钢轨探伤人员,必须持有铁道部颁发的超声波探伤Ⅰ级技术资格证,并按照《国家职业标准》进行技能钢轨探伤初级工及以上级别培训、鉴定合格,并持证上岗。
第17题:
制动梁磁粉探伤工、钩缓装置(钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销等)磁粉探伤工、摇枕侧架等大部件探伤工应持有经铁路局组织培训的合格证。
第18题:
湿法磁粉探伤
复合磁化荧光磁粉探伤
复合磁化
超声波探伤
第19题:
超声波探伤
超声波和磁粉探伤
外观
磁粉探伤
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: