CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
题目
CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
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第1题：
CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。
正确答案:电制动 -
第2题：
CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能。
正确答案:错误 -
第3题：
CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。
正确答案:正确 -
第4题：
CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时，列车首先自动施行（）制动作用。
- A、紧急
- B、快速
- C、第7级常用
- D、再生
正确答案:A -
第5题：
CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
正确答案:错误 -
第6题：
简述CRH2A型动车组实施快速制动的条件。
正确答案: （1）制动设定器（制动手柄）操作于“快速制动”位；
（2）根据ATP系统发出指令使EBR线圈失电；
（3）根据JTR的相关条件下使JTR线圈失电发出的“快速制动”指令。
上述三种情况均会是152线失电，每辆车的制动控制单元BCU监测152线，一旦152线失电即刻实施快速制动。 -
第7题：
简述CRH2A（统型）动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。
正确答案: BP救援装置通过贯通全列的61-67、152线接收主控司机室发出的制动指令，转换成相应BP减压量信息传送给被救援车辆，被救援车辆接收到该BP减压量信息产生制动作用。 -
第8题：
CRH2A（统型）动车组发生停放制动异常施加如何处理。
正确答案: 1）当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况和车辆号，并通知随车机械师。
2）MON屏切换至故障信息页面。
3）随车机械师操作故障车辆的停放制动带电触点截断塞门（手柄黑色），使手柄置于垂直位。隔离故障车辆的停放制动功能。
4）随车机械师操作故障车辆的“停放制动旁路”按钮，将本车紧急制动回路中停放制动施加导致紧急制动施加的功能旁路。
5）随车机械师按规定程序下车，在车辆一侧拉停放制动手动缓解拉绳，共4个（两侧均可操作，操作一侧即可），缓解停放制动。
6）司机进行紧急复位操作，缓解紧急制动。
7）随车机械师观察带停放缸的制动卡钳状态，确认其已缓解。
8）司机通过MON屏“切除状态”画面，确认故障车辆的停放制动已切除。
9）处理完毕后，维持运行。 -
第9题：
判断题CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述CRH2A（统型）动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。正确答案： BP救援装置通过贯通全列的61-67、152线接收主控司机室发出的制动指令，转换成相应BP减压量信息传送给被救援车辆，被救援车辆接收到该BP减压量信息产生制动作用。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时，列车自动施行快速制动作用。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式，动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。
正确答案:正确 -
第14题：
CRH2A统型动车组电气常用代号AC、AP、UB、Pan、MT、APU、BCU、CI、EGS、MR、UV、MON、MM、MTr代表什么？
正确答案:AC代表交流、AP代表空气压力、UB代表紧急制动开关、Pan代表受电弓、MT代表主变压器、APU代表辅助电源装置、BCU代表制动控制装置、CI代表牵引变流器、EGS代表接地保护装置、MR代表总风管压力、UV代表紧急电磁阀、MON代表车辆信息监控装置、MM代表牵引电动机、MTｒ代表牵引变压器。 -
第15题：
CRH2A统型动车组电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并作为指令压力送给（）
正确答案:中继阀 -
第16题：
CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援，限速（）Km/h。
正确答案:120 -
第17题：
CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。
正确答案:正确 -
第18题：
CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、（）和耐雪制动五类。
正确答案:辅助制动 -
第19题：
简述CRH2A型动车组制动控制指令的实现过程？
正确答案: 当BCU接收到制动指令，控制电空转换阀（EP阀）将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并作为指令压力送给中继阀。中继阀将相应压力的压缩空气送入增压缸。当车辆设备发生故障时，经由紧急电磁阀的压缩空气作为指令压力送到中继阀，此时中继阀与常用制动时一样，将具有相应压力的压缩空气送入增压缸。 -
第20题：
判断题CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、（）和耐雪制动五类。正确答案： 辅助制动解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题CRH2A统型动车组制动功能类别分常用、快速、（）、辅助以及耐雪制动功能。正确答案： 紧急解析： 暂无解析